| Název: Name: | Humber Scout Car Mk I | |
| Originální název: Original Name: | Humber Scout Car Mk I | |
| Kategorie: Category: | průzkumné vozidlo | |
| Výrobce: Producer: | Karrier Motors Ltd., Luton | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1945 (všechny verze / all versions) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | všechny verze / all versions - objednáno 4298 / ordered 4298 - dodáno minimálně 4102 / delivered at least 4102 Humber Mk I: 1698 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1942 ? | |
| Osádka: Crew: | 2 - 3 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 3445 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 3835 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 1880 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 2134 mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | ? mm | |
| Pancéřování: Armour: | maximálně 14 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | - kapalinou chlazený, benzínový - počet válců: 6 - zdvihový objem: 4088 cm3 | |
| Výkon: Power: | 64.9 kW při 3300 ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | - manuální převodovka - počet stupňů: 4+1 | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 100 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 322 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | ? ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | 0.91 m | |
| Výzbroj: Armament: | 1x - 2x kulomet BREN - ráže: 7,7 mm - zásoba munice: 990 nábojů | |
| Vybavení: Equipment: | radiostanice Wireless Set No. 19 | |
| Uživatelské státy: User States: | všechny verze: | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Vanderveen Bart: Encyklopedie historických vojenských vozidel, Ivo Železný, Praha, 1999 | |
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#431138Verze : 0
Standardními vozidly průzkumných jednotek britské armády se staly lehké pancéřové vozy vyzbrojené kulometem. Jedním z nejrozšířenějších modelů byl typ Humber Scout Car Mk I, poháněný šestiválcovým motorem o obsahu 4088 cm3 a výkonu 87 koňských sil. Třiapůltunové vozidlo s dvou až tříčlennou osádkou bylo vyzbrojeno jedním lehkým kulometem (případně dvěma). V letech 1942 - 1945 bylo objednáno téměř 4300 kusů. Kromě toho vznikla i verze Mk II, která měla jinou převodovku a další menší úpravy.
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#3118Verze : 0
Humber Scout Car Mk I
Výkres upraven z modelářských podkladů zveřejněných na i-stránce War Wheels.
Internet
www.warwheels.net
Výkres modelářské rekonstrukce, via George Moore.
Výkres upraven z modelářských podkladů zveřejněných na i-stránce War Wheels.
Internet
www.warwheels.net
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Výkres modelářské rekonstrukce, via George Moore.
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#240542Verze : 0
Jiří Tintěra
MOD
Obrnený automobil Humber Scout Car I bol zaradený vo výzbroji ČSOB a čs. armády až do polovice päťdesiatych rokov minulého storočia.
Zdroj : HOLUB Ota - Československé tanky a tankisté - Naše vojsko Praha, 1980
Humber z výzbroje čs. armády.
Zdroj : HOLUB Ota - Československé tanky a tankisté - Naše vojsko Praha, 1980
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Humber z výzbroje čs. armády.
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#377875Verze : 0
Humber Scout Car Mk I (F196345, "JACK-IN-THE-BOX II"), Bovington Tank Museum, 2003 a 2008. Zobrazený stroj během svého celého bojového nasazení ve 2. světové válce ujel 11 500 mil (18 400 km) bez poruchy. Svoji pouť zahájil 3. července 1944 v Arromanches v Normandii. Dokončil ji v květnu 1945 v Cuxhavenu ležícím v severním Německu. Vozidlo je dnes vystaveno v barvách 1. praporu ze sestavy Coldstreamského gardového pluku, tehdy podřízeného Gardové obrněné divizi.
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#2924Verze : 0
Admin
MOD
Car, Scout Mk.I Humber
Vozidlo ze sbírek Tankového muzea v Bovington, UK
Mezi pravý přední a zadní blatník je z pásoviny navařena klec na uložení materiálu - takto bylo upravováno mnoho vozidel...
Zdroj: vlastní snímky z roku 2001
Vozidlo ze sbírek Tankového muzea v Bovington, UK
Mezi pravý přední a zadní blatník je z pásoviny navařena klec na uložení materiálu - takto bylo upravováno mnoho vozidel...
Zdroj: vlastní snímky z roku 2001
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#240507Verze : 0
Car, Scout Mk.I (II?) Humber
Vozidlo ze sbírek Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire v Bruselu.
Zdroj: vlastní snímky z roku 2001
Vozidlo ze sbírek Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire v Bruselu.
Zdroj: vlastní snímky z roku 2001
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#240509Verze : 0
Humber Scout Car Mk II (F199036) patřící soukromému sběrateli.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#82474Verze : 0
Humber Scout Car Mk I ("2"), Vojenské technické muzeum, Lešany, září 2018. Vozidlo sloužilo u Československé samostatné obrněné brigády. Po skončení 2. světové války bylo používáno požárním sborem v Praze.
| Období | - |
| Typ stroje | Humber Scout Car |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Humber Scout Car |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Humber Scout Car |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | Humber Scout Car |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Humber-Scout-Car-t506#609982Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.