Tupolev Tu-160 [kód NATO: Blackjack]

Tupolev Tu-160 / Туполев Ту-160

     
Název:
Name:
Tupolev Tu-160
Originální název:
Original Name:
Туполев Ту-160
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1981-DD.MM.1982 Moskevský strojírenský závod Pokus, Moskva /
DD.MM.1984-DD.MM.RRRR Kazaňské letecké výrobní sdružení S. P. Gorbunova, Kazaň, /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1981-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
včetně prototypů / including prototypes 36
První vzlet:
Maiden Flight:
18.12.1981
Osádka:
Crew:
4
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
110000 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
267000 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
275000 kg
Rozpětí:
Wingspan:
55,7 1) m
Délka:
Length:
54,095 m
Výška:
Height:
13 m
Plocha křídla:
Wing Area:
293,15 2) m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
938 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový
Počet motorů:
Number of Engines:
4
Typ:
Type:
Kuzněcov NK-32 (Кузнецов НК-32)
- maximální tah bez přídavného spalování: 127 kN
- maximální tah s přídavným spalováním: 245 kN
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
171000 kg
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2000 3) km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
1000 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling:
15000 m
Dolet:
Range:
14000 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
maximální hmotnost výzbroje 40000 kg ve 2 pumovnicích

12x Raduga Ch-55SM (AS-15B Kent)
24x Raduga Ch-15S (AS-16 Kickback)
volně padající bomby
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
kódové označení NATO: Blackjack (Ram-P)

1) minimální šípovitost (20°), maximální šípovitost (65°) 35,6 m
2) minimální šípovitost (20°)
3) limit kvůli omezení opotřebení motorů, při zkouškách dosaženo 2230 km/h
Zdroje:
Sources:
Gordon, Y., Komissarov, D.: Tupolev Tu-160 Blackjack, Midland publishing, 2003, ISBN 1-85780-147-4
www.globalsecurity.org
www.airforce.ru
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#368937Verze : 0
MOD
Prototyp bombardéru Tu-160.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372836Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 16") s čestným názvem Alexej Plochov, letecká základna Engels-2, 17. dubna 2003.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372837Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 06") s čestným názvem Ilja Muromec, 9. května 1995.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372839Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 12") s čestným názvem Aleksandr Novikov, 121. gardový těžký bombardovací letecký pluk, základna Engels. Letoun svoje čestné jméno obdržel 21. prosince 2000.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372842Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 07") s čestným názvem Aleksandr Molodčij, 121. gardový těžký bombardovací letecký pluk, základna Engels. Letoun svoje čestné jméno obdržel 27. června 2000.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372843Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 05") s čestným názvem Aleksandr Golovanov. Letoun svoje čestné jméno obdržel 7. srpna 1999.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372844Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 04") s čestným jménem Ivan Jarygin.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372845Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 02") s čestným jménem Vasilij Rešetnikov.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372846Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 01") s čestným jménem Michail Gromov. Letoun svoje čestné jméno obdržel 22. února 1999. Zobrazený stroj byl ztracen při letecké nehodě 19. září 2003.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372847Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 11") s čestným jménem Vasilij Seňko, letecká základna Engels, rok 2003.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372848Verze : 1
MOD
Tupolev Tu-160 ("rudá 03") s čestným jménem Pavel Taran v podobě, v jaké byl vystavován na aerosalonu MAKS 2003.


Tupolev Tu-160 Side view by Basil Zolotov


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372850Verze : 1
MOD
foto legion.wplus.net


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#43617Verze : 0
foto legion.wplus.net


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#43615Verze : 0
K návšteve dvoch "Blackjackov" vo Venezuele v septembri 2008 (Základna El Libertador) prikladám fotočku.


Zdroj: Militaryphotos.net




Táto fotka sa už priamo netýka návštevy vo Venezuele ale vzhladom na jej umeleckú hodnotu si tu zaslúži byť.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#280404Verze : 1
Tu-160 15 184. těžkého bombardovacího leteckého pluku ukrajinského letectva
Priluky (Прилуки), 1997
Автор: Игорь Бубин

Autor: Igor Bubin
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#397134Verze : 0
MOD
Stroje Tu-160 6950. gardové letecké základny, Engels (6950-я Гвардейская авиационная база (1 разряда), Энгельс)


autor: Erik "Rostovspotter" Romanenko



URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#536026Verze : 1
MOD
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#591601Verze : 0
MOD
Diskuse
Zajímalo by mne označené pohonných jednotek Tu-160. Zdroje pletou dohromady NK-32, NK-321, NK-32-1, NK-32 etapa I/II, NK-321 etapa I/II a říkají jen málo o vztahu mezi těmito verzemi.


Jefim Gordon v knize o Tu-160 z 2003 mluví o NK-32. Motor byl vybrán pro Tu-160, testován na Tu-142LL, první let Tu-160 proběhl v prosinci 1981, sériová výroba motorů od 1986. NK-321 zmiňuje jenom a pouze u obrázku motoru s komentářem "NK-321, jedna z verzí NK-32".


Janes.com (www.janes.com) mluví o NK-32, zkoušeném v r. 1980. To této verze ale bylo upuštěno a nahradil ji vylepšený NK-321. Hlavní změna bylo nějaké předsazení prvního stupně dmychadla, v originále "overhung first fan stage, agead of intake frame". Pokud porovnám fotky NK-32 a NK-321 (pokud to opravdu jsou fotky těchto verzí), nevidím žádný rozdíl.


Jeden článek z roku 2008 píše o upgradech NK-32 etapa I na NK-32 etapa II, které mají začít v roce 2009. Další článek z roku 2010 píše o plánovaném znovuotevření sériové výroby NK-32. Profil NK-32 na airwar.ru říká, že Tu-160 má NK-32 a Tu-144LL má NK-32-1 (od 1996). Ale článek NK-321 na stejném webu přisuzuje Tu-144LL motor NK-321-144.


Oficiální stránky konstrukční kanceláře (sntk-odr.ru) zmiňuí NK-321, NK-321 etapa I, NK-321 etapa II. NK-32 je tam zmíněn pouze jednou, na nevýznamném místě. Výrobce některých komponentů (www.metallist-s.ru) zase mluví jen o NK-32. Na MAKS 2005 byl motor prezentován jako NK-321, ani tam není vidět, že by první stupeň dmychadla nějak přesahoval přední rám motoru, tak jak píše Janes.com



Zkrátka nikde není spolehlivá informace, jak to vlastně s pojmenováním těchto motorů je - ani na oficiálních stránkách výrobců. Je NK-32 jen počáteční vývojová variante? Jsou všechny sériové motory NK-321? A nebo to jsou jen NK-32-I? A jak je to s tím "etapa I", "etapa II"? Prošel jsem desítky online novinových článků, spoustu monografií a dalších webů a všude je to nějak domíchané.


Pokud k tomuto máte nějaké informace, nebo zdroje, prosím dejte vědět. Poslední pokus bude kontaktovat přímo výrobce, ale od nich se člověk odpovědi jistě nedočká.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#377919Verze : 1
Tak to by zajímalo i mne jaké bylo označení pohonných jednotek Tu-160
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#536038Verze : 0
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!