Main Menu
User Menu

SOV - 152mm kanónová houfnice vz. 1937 ML-20

152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. МЛ-20

     
Název:
Name:
152 mm kanónová houfnice vz. 1937 ML-20
Originální název:
Original Name:
152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. МЛ-20
Kategorie:
Category:
kanónová houfnice
Výrobce:
Producer:
Závod 172
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1939-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1936
Obsluha:
Crew:
9
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
7130 kg
Přepravní hmotnost:
Manoeuvre Weight:
7930 kg
Ráže:
Calibre:
152,4 mm
Délka hlavně:
Barrel Length:
4937,76 1) mm
Celková délka:
Overall Length:
? mm
Celková šířka:
Overall Width:
? mm
Celková výška:
Overall Height:
? mm
Náměr:
Elevation:
65 °
Odměr:
Traverse:
58 °
Přepravní rychlost :
Manoeuvre Speed:
20 km km/h
Používaná munice:
Ammo Used:
?


Hmotnost granátu: 43,56 kg
Výkony:
Performance:
 
Maximální dostřel:
Maximum Range: (m/mi)
17230
Rychlost střelby:
Rate of Fire: (ran/min/rpm)
3-4
Úsťová rychlost:
Muzzle Velocity: (m/s/ft/s)
655
Uživatelské státy:
User States:

15,2cm KH 433/1(r) 152 H 37
152 mm haubicoarmata wz. 1937
vz. 37
Poznámka:
Note:
1) L/32,4


Verze a modernizace:
vz. 1937/43 ML-20S (pre ťažkú samohybnú húfnicu ISU-152 / ISU-152M/ISU-152K)
152 mm haubicoarmata wz. 1937/85
152 H 37-31
152 H 88-37
vz. 60 Klokan
Zdroje:
Sources:
Иванов А.: Артиллерия СССР во Второй мировой войне; Нева 2003; Санкт-Петербург
en.wikipedia.org
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#382805Verze : 0
MOD
152 mm kanónová húfnica vz.37 tvorila výzbroj armádneho delostrelectva a bola určená :


- k boju s nepriateľským delostrelectvom,
- k umlčovaniu vzdialených cieľov,
- k boreniu pevnostiek a mohutných palebných zrubov,
- k boju s tankami a obrnenými vlakmi,
- k ničeniu balónov.


Húfnica sa prepravovala za ťažným vozidlom ( špeciálnym pásovým ťahačom D-350 MAZUR alebo nákladným vozidlo T 111, T 138 ).Strelivo a súprava záložných a výstrojných súčiastok, náradia a príslušenstva sa vozila na ťažných vozidlách, časť príslušenstva je pripevnená na lafetových ramenách.


Kanonóvá húfnica sa skladá z :
- hlaveň,
- lafeta,
- kolesna ( spoločná pre 152 mm KH vz.37 aj pre 122 mm K vz.31/37),
- hlavňový voz (spoločný pre 152 mm KH vz.37 aj pre 122 mm K vz.31/37 ),


Hlaveň : vo výzbroji boli 3 druhy hlavní : monoblok, hlaveň so samonosnou dušou ba hlaveň ztuženú ( fretovanú).
Lafeta sa skladá :
- kolíska, s brzdovratným zariadením,
- vrchná lafeta,
- námerové a odmerové ovládače ,
- vyvažovací mechanizmus s ochrannými štítmi,
- spodná lafeta s dvoma lafetovými ramenami s podvozkom,
- lafetový štít,
- mieridlá ( 2 druhy : zameriavač s nezávislou zámernou a zameriavač s polonezávislou zámernou), delový ďalekohľad.


Kolesna je určená k doprave dela. V pochodovej polohe tvorí kolesna s lafetou štvorkolesový voz a pripojuje sa k ťažnému vozidlu. Konštrukcia kolesny a dela umožňuje dopravu dela rýchlosťou do 25 km / hod. Kolesá kolesny mali tzv. „plné“ pneumatiky – obruče s hubovitou gumou.


Hlavňový voz je určený k sťahovaniu hlavne z lafety pri oprave dela. Jeden hlavňový voz pripadal na 12 diel.


Strelivo
Používalo sa delené strelivo – strelivo, ktoré sa nabíja na dvakrát ( úplná rana) .


Takéto strelivo sa skladá :
a) zo strely s trhacou náplňou a zapalovačom,
b) z nábojnice s ostrou prachovou náplňou, zápalkovou skrutkou a pomocnými prvkami ( t.j. ostrá nábojka).
Pri streľbe bolo dovolené používať strelivo československej i sovietskej výroby.


Hlavné technické údaje :
Ráž : 152,4 mm
Počet drážok : 48
Stúpanie závitov ( dĺžka ) : 25 ráží
Počiatočná rýchlosť strely : 655 m / s.
Rýchlosť streľby : 3 až 4 rany / min.
Dostrel : 17230 m
Max. námer : + 65°
Max. depresia : - 2°
Rozsah odmeru : 58°
Palná výška : 1515 mm
Čas potrebný k zmene z pochodovej polohy dela do bojovej ( alebo opačne ) : 8- 10 minút.


Rozmery v mm:
Dĺžka hlavne : bez úsťovej brzdy 4405 / s úsťovou brzdou 4925
Dĺžka dela : v pochodovej polohe 8175 / v bojovej polohe 8000
Šírka : v pochodovej polhe 2345
Výška : v pochodovej polhe 2270
Svetlosť : 315
Koleso : dvojité s obručmi plnenými hubovou gumou
Rozmer : 1250x155
Rozchod kolies : 1900
Šírka kolesa ( dvojitého) : 310
Delá staršej výroby ( pre rokom 1956) mohli mať aj iné kolesá :
a) liate koleso s plnou obručou s pružne uloženým nábojom,
b) liate oceľové koleso bez pryžovej obruče.


Hmotnosť v kg :
V bojovej polohe : 7270
V pochodovej polohe : 8070
Hlaveň so záverom : 2400
Záver : 61
Kolesny : 780


Zdroj : Mat del-II-32 - predpis ČSLA, Praha 1956

Kolesna.

Dvojmontáž.

Tabuľka s používaným strelivom.
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#316450Verze : 1
152 mm ťahaná kanónová húfnica ML-20 (vz. 1937/1985) je umiestnená na jednoosom dvojkolesovom podvozku, podstavu má s dvojramennou lafetou.
Húfnica má odmer 58° a námer je v rozsahu od -2° do +65°.


Obsluha...................................................9
Podvozok.......................................dvojkolesový
Bojová hmotnosť......................................7.27 t
Kaliber hlavne.......................................152 mm
Minimálny dostrel....................................4000 m
Maximálny dostrel..................................17 230 m
Rýchlosť streľby...............................2-4 rany/min









URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#3585Verze : 0
MOD
foto


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#32439Verze : 0
MOD
Polská úprava - 152 mm haubicoarmata wz. 1937/85, Lubuskie Muzeum Wojskowe.


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#32440Verze : 0
MOD
Tohle je starší varianta s paprskovými koly, bez pneumatik s plnými obručemi.


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#32441Verze : 0
MOD
152 mm vz. 37 z muzea vo Svidniku


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#94406Verze : 0
a este jedno z toho isteho muzea


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#94408Verze : 0
Posielam niekolko fotiek trencianskej "stopatdesiatdvojky"










URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#101545Verze : 0
Pomník a "skanzen" v Skároši - prvej oslobodenej dediny v okrese Košice-okolie (17.12.1944),20km od KE


Sorry za kvalitu fotiek...svetelné podmienky sú tam hrozné...


















URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#124350Verze : 0
MOD
Z muzea ve Svidníku




URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#178555Verze : 0
A v Dukelském průsmyku






URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#178559Verze : 0
ML-20 M1937 z múzea SNP v Banskej Bystrici (máj 2007)




URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#225563Verze : 0
152 mm húfnica vz. 37 vo VHM Piešťany, vlastné foto 16.6.2007. Oproti ostatným fotografiám v tejto téme ma zaujali kolesá hlavnej nápravy s pneumatikami, ktoré sú dosť podstatne odlišné od ostatných....


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#225789Verze : 0
MOD
152 mm kanónová húfnica ML-20.



Zdroj : ATOM 1983 č.11

Nové disky, nové pneumatiky s terénnym dezénom.
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#254824Verze : 0
Rozdíl je nejen v pneumatikách.
Novější lafeta měla pneumatické bubnové brzdy, včetně vzduchového rozvodu a připojovací hadice.
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#254841Verze : 0
MOD
Houfnice ML-20 v muzeu Věrchjaja Pyšma




Zdroj: archiv autor


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#376574Verze : 0
Tato ML-20 byla vyrobena v roce 1945 a je vyfocena ve vojenském muzeum ve vyškově 10.8.2012

vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#450414Verze : 0
Diskuse
Z Banskej Bystrice, ale z roku 1974 Very Happy
Ozaj, neviem identifikovať delo vpravo. Pomôže niekto? Very Happy


URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#294764Verze : 0
MOD
odpověď je snadní jde o Le.F.H. 18/40, tedy 10,5 cm Leichte Feldhaubitze 18/40, ta měla na rozdíl od ostatních houfnic Le.F.H. 18 podvozek z PAK 40. Zde jsou asi použita nestandardní kola (asi od sovětské houfnice 122 mm obr.1938)může jít o úpravu poválečnou, ale i třeba z války, malá kola PAKu omezovala střelbu.
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#294769Verze : 0
Dík. Ja som hľadal len medzi sovietskymi, netrklo ma ze tam môžu byť aj nemecké Very Happy.
URL : https://www.valka.cz/SOV-152mm-kanonova-houfnice-vz-1937-ML-20-t10596#294770Verze : 0
MOD