Tupolev I-14

Tupolev I-14 / Туполев И-14

     
Název:
Name:
Tupolev I-14 (ANT-31)
Originální název:
Original Name:
Туполев И-14 (АНТ-31)
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1933-DD.MM.1934 Závod pokusných konstrukcí, Moskva /
DD.MM.1936-DD.MM.1937 Irkutský letecký závod č. 125 J. V. Stalina, Irkutsk /
DD.MM.1936-DD.MM.1936 Novosibirský letecký závod č. 153, Novosibirsk /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1933-DD.05.1933 první prototyp
17.07.1933-16.11.1933 v CAGI provedeny rozsáhlé úpravy
DD.MM.1936-DD.MM.1937 malosériová výroba
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2 Moskva
18 Irkutsk
4 Novosibirsk
První vzlet:
Maiden Flight:
27.05.1933
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola/lyže
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1169 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1540 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
1675 kg
Rozpětí:
Wingspan:
11,250 m
Délka:
Length:
6,110 m
Výška:
Height:
3,740 m
Plocha křídla:
Wing Area:
16,930 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
91,124 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Wright Cyclone R-1820 F-2 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 514,5 kW(700 k)
Wright Cyclone R-1820 F-3 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 522 kW (710 k) nebo
Švecov M-25 (licenční výroba Wright R-1820-F3) vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 525,9 kW (715 k).
Vrtule dvoulistá s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 040 mm
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
449 km/h v 2000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
343 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
12,82 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
6,5 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
9430 m
Dolet:
Range:
600 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
1050 km
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kulomet PV-1 ráže 7,62 mm nad motorem a
2x pevný kanón APK-37 ráže 37 mm pod křídly
později:
2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem a
2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Hlavním konstruktérem byl P. O. Suchoj, proto můžeme v některých pramenech najít označení Suchoj I-14.
Kanóny APK-37 (někdy APK-11) nebyly přijaty do výzbroje.
Zdroje:
Sources:
Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995, London, Osprey, 1995, ISBN 1-85532-405-9.
David Donald, The encyclopedia of world aircraft, Enderby, Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X
https://www.airwar.ru/enc/fww1/i14.html
https://www.aviastar.org/air/russia/ant-31.php
https://cremso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19932.htm
1000aircraftphotos.com









URL : https://www.valka.cz/Tupolev-I-14-t7728#490883Verze : 0
MOD
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!