| Název: Name: | Mikojan-Gurevič I-220(A) (AM-38F) | |
| Originální název: Original Name: | Микоян-Гуревич И-220(A) (АМ-38Ф) | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.06.1943 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.06.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.07.1943 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2936 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3574 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,000 m | |
| Délka: Length: | 9,603 m | |
| Výška: Height: | 3,160 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 20,38 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 175,368 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Mikulin AM-38F kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec upravený na provoz ve vyšších výškách o vzletovém výkonu 1 250 kW (1 700 k). Vrtule trojlistá kovová AV-5L-126A s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 200 m. | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 455 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 624 km/h v 2650 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 560 km/h v 4800 m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 16,7 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 2,5 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9500 m | |
| Dolet: Range: | 730 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 960 km | |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný synchronizovaný kanón ŠVAK ráže 20 mm instalované nad motorem se zásobou 150 granátů pro každý. | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | Jednalo se o nouzovou konstrukci, pro ověření vlastností letounu, než bude k dispozici výškový motor Mikulin AM-39 | |
| Zdroje: Sources: | Yefim Gordon and Dmitri Khazanov, Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One, Single-Engined Fighters, Earl Shilton, Leicester, UK, Midland Publishing, 1998, ISBN 1-85780-083-4. Yefim Gordon and Dmitry Komissarov, OKB Mikoyan, A History of the Design Bureau and its Aircraft, Hinckley, England: Midland Publishing, 2009, ISBN 978-1-85780-307-5. Bill Gunston and Yefim Gordon, MiG Aircraft sience 1937, Putnam Aeronautical Books, an imprint of Brassey´s OK Ltd. ISBN 0-85177-884-4 https://www.airwar.ru/enc/fww2/i220.html https://www.aviastar.org/air/russia/mig_i-220.php https://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/i-220.html www.topedge.com archiv autora | |
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-220-AM-38F-t794#117297Verze : 0
Vláďa
MOD
Fotografie stíhacího letounu I-220 s motorem Mikulin AM-38F
https://www.airwar.ru/enc/fww2/i220.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mikojan-Gurevič I-220 AM-38F |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Mikojan-Gurevič I-220 AM-38F |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-220-AM-38F-t794#458726Verze : 1
Vláďa
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.