Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Jakovlev Jak-3U (VK-107A)

Yakovlev Yak-3U (VK-107A)

Яковлев Як-3У (ВК-107A)

     
Název:
Name: 		Jakovlev Jak-3U (VK-107)
Originální název:
Original Name: 		Яковлев Як-3У (ВК-107)
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.08.1945-DD.02.1946 Tbiliský letecký závod č. 31 G. Dimitrova, Tbilisi /
Období výroby:
Production Period: 		DD.08.1945-DD.02.1946
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		40 - 48
První vzlet:
Maiden Flight: 		12.05.1945
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2292 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2938 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,200 m
Délka:
Length: 		8,550 m
Výška:
Height: 		2,420 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		14,85 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		197,845 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Klimov VK-107A kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec přeplňovaný jednostupňovým dvourychlostním kompresorem, vzletový výkon 1 214 kW (1 650 k), nominální výkon 1 103 kW (1 500 k) v h= 4 500 m a maximální výkon 1 140 kW (1 550 k) v h= 1 200 m.
Vrtule typu VIŠ-107LO trojlistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 100 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		420 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		706 km/h v 5900 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		510 km/h v 4500 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		20,7 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		4,15 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		11800 m
Dolet:
Range: 		780 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný kanón B-20M ráže 20 mm střílející hřídelem vrtule a
2x pevný kanón B-20S ráže 20 mm nad motorem, každý se 120 granáty.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Tento poválečný letoun měl celokovovou konstrukci.
Zdroje:
Sources: 		Hans-Heiri Stapfer, Yak Fighters in Action, Aircraft No. 78., Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3.
Robert Bock, Monografie Lotnicze, No.46., Jak-1 Jak-3, AJ Press, Gdynia, Poland, 1998, ISBN 83-86208-90-2.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3vk107.html
www.e-reading-lib.org
militera.lib.ru
http://jairspb.org/?page_id=193
pro-samolet.ru
www.wunderwaffe.narod.ru
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3U-VK-107A-t33577#122185Verze : 0
MOD
Historie:


Jakovlev Jak-3U (Usilenyj) byl završením vývoje lehkých Jaků, (těžší větev završil typJakovlev Jak-9U).
Ke spojení lehkého celokovového draku Jaku-3 a motoru VK-107A došlo až v době, kdy už byly problémy se zástavbou tohoto motoru vyřešeny na těžším typu. Celokovový a odlehčený Jak-3 a silný motor - tato kombinace dala vzniknout nejrychlejšímu Jaku s pístovým motorem vyráběným v sérii. Výzbroj byla zesílena na celkem tři dvacetimilimetrové kanóny. V této verzi byl již vyroben jen malý počet letadel, jednak byl nadbytek stíhaček po skončené válce a také se již čekalo na první proudová letadla, protože Rusové se dostali k německým proudovým motorům a právě drak Jaku-3U byl použit pro zástavbu takového motoru (Jumo 004 přeznačený na RD-10) tak vznikl Jak-15.
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3U-VK-107A-t33577#122186Verze : 0
MOD
a fotografie.
Jakovlev Jak-3U (VK-107A) -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3U-VK-107A-t33577#122189Verze : 0
MOD
Trojpohledový náčrtek Jaku-3U
Jakovlev Jak-3U (VK-107A) -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3U-VK-107A-t33577#122187Verze : 0
MOD
Kamufláž
Jakovlev Jak-3U (VK-107A) -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3U-VK-107A-t33577#122188Verze : 0
MOD