Suchoj Su-7BM [kód NATO: Fitter-A]

Typ Su-7BM vzniknul modernizací předcházejícího typu Su-7B s důrazem na aplikaci provozních zkušeností s letounem Su-7B. U tohoto typu byla použita nová motorová jednotka Ljulka Al-7F s vyšším výkonem proti staršímu motoru. Tato změna se ale projevila vyšší spotřebou paliva až o 20%. Proto byly stávající křídelní závěsníky doplněny zařízením umožňujícím nesení a použití přídavných nádrží. Jejich maximální počet tak vzrostl ze 2 na 4. Navíc byla do trupu instalována další centrálně plněná nádrž s obsahem 500 l paliva. Do kořenů křídel byly namontovány kanony NR-30 ráže 30 mm nové konstrukce s vyšší kadencí střelby, doplněné většími zásobníky munice v trupu. Původní reflexní zaměřovač palubních zbraní byl nahrazen poloautomatickým zaměřovačem pro předsazování při střelbě. Tento systém se ale projevil jako nedokonalý a byl v pozdějších verzích nahrazen střeleckým počítačem. Změn se také dočkal podvozek, který byl opatřen novými koly o vyšším průměru a novým systémem odpružení.
Zkušenosti s provozem tohoto nového typu přinesly hlavně nespokojenost se zaměřovacím systémem, který byl někdy u letounů sloužících ve VVS zpětně nahrazován původním zaměřovačem. Po zavedení letounů Su-7BKL do služby byly na některých letounech Su-7BM z výzbroje VVS provedena modernizace zaměřovacího systému kdy byl do letounů Su-7BM namontován střelecký počítač z typu Su-7BKL. U letounů používaných mimo SSSR se žádná z těchto úprav neprováděla.

Su-7BM čísla 5608 v Leteckém muzeu v Košicích (vlastní foto)