Mikojan-Gurevič MiG-23M [kód NATO: Flogger-B]

Mikojan-Gurevič MiG-23M Flogger




MiG-23M byl první plnohodnotnou bojovou verzí typové řady MiG-23/27. Vycházel z radikálně překonstruovaného letounu MiG-23S. Původní motor Tumanskij R-27F2M-300 byl demontován a nahrazen motorem Tumanskij R-29-300, který byl výkonnější a ve srovnání s motorem R-27F2M-300 vykazoval menší spotřebu paliva. Vzhledem k novému motoru byla překonstruována také celá záď letounu. Původní záď byla zkrácena a upravena pro montáž motoru s větším průměrem. Brzdící štíty byly posunuty směrem vzad a jejich plocha a výchylka se oproti původním zvětšila. Spolu s celou zádí byla také překonstruována svislá ocasní plocha a upravena prodloužením její nižší části.


U pohyblivé části křídel byla zvětšena hloubka v kořenové části a na její náběžné části byl vytvořen vírový přechod (psí zub), který při maximální výchylce křídla přiléhal k centroplánu (jeho špice je vyrobena z dielektrického materiálu aby nestínila antény v náběžné části centroplánu). Tento přechod pomohl zlepšit obtékání křídel a odstranil vibrace, které na vysokých úhlech náběhu vznikaly u předchozího typu MiG-23S. U pozdějších sérií byla potom na pohyblivou část křídel doplněna sklopná náběžná hrana zlepšující vlastnosti letounu na malých rychlostech.


Co se přistrojového vybavení týče, byl do přídě nainstalován nový radiolokátor Sapfir S-23 s dosahem až 70 km (při použití vyhledávacího režimu) s částečnou schopností sledování sílů na pozadí země (lookdown/shootdown capacity). Tento radiolokátor je doplněn raketovým systémem R-23 zahrnujícím střely R-23R (pasivní radiolokační navádění) a R-23T (IR navádění). Schopnost nést a používat starší rakety R-3S a R-13M zůstává zachována. Protizemní výzbroj byla doplněna o možnost nosit protizemní neřízené rakety S-8 (ráže 40 mm) v raketnicích B8M.


Letoun MiG-23M sloužil pouze u letectva VVS SSSR. Pro export vznikla varianta MiG-23MS.