| Název: Name: | Tupolev TB-3 4M-17F | |
| Originální název: Original Name: | Туполев ТБ-3 4М-17Ф | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.04.1932-DD.MM.1934 Moskevský letecký závod č. 22 10. výročí Října, Moskva / DD.12.1932-DD.MM.1934 Taganrožský letecký závod č. 31, Taganrog / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1932-DD.MM.1934 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 400+ | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 07.12.1932 | |
| Osádka: Crew: | 8 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 11207 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 17400 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 39,50 m | |
| Délka: Length: | 24,2 m | |
| Výška: Height: | 8,45 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 230 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 73,3 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
| Typ: Type: | Mikulin M-17F o výkonu 368 kW/500 k dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 196 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 41 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 3800 m | |
| Dolet: Range: | 1350 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý 7,62mm kulomet Děkťarjev DA na přídi 2x pohyblivý dvojitý 7,62mm kulomet Děkťarjev DA na hřbetě 2x pohyblivý 7,62mm kulomet Děkťarjev DA ve výsuvných věžích v křídle 1000 kg pum v trupu 4000 kg pum na vnějších závěsech | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Korell, Peter. TB-3: Die Geschichte eines Bombers, transpress VEB Verlag, Berlin 1987, ISBN 3-344-00116-7. Saukke, Maksimilian. Samoljoty Tupoleva, Libri, Moskva 1995. Duffy, Paul, Kandalov, Andrej. Tupolev: muž a jeho letadla, Jan Vašut, Praha 1999. ISBN 80-7236-051-6. Němeček, Václav. Pod značkami ANT a Tu, Letectví+Kosmonautika, 1971/16-19 http://ru.wikipedia.org/wiki/ТБ-3 | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-TB-3-4M-17F-t100402#366087Verze : 0
Aubi
MOD
Bohužel tato verze je v podstatě jediná, na kterou se dají najít fotografie. Zde je několik z nich.
Zdroj:
www.halconesrojos.com
http://ru.wikipedia.org/wiki/ТБ-3
otevřená kabina a střeliště Tur-5 s kulometem DA-1 na přídi
modernizovaný stroj s věžičkami s kulomety Škas místo původních otevřených střelišť a dvěma děkťarjevy DA-2
Příď s viditelnými vnějšími pumovými závěsníky pod trupem a křídly. TB-3 mohl nést tunu bomb v trupu nebo až 4000 kg vně, ovšem obvyklý náklad byl dvě tuny.
Seskok parašutistů z křídla TB-3 M-17.
Tančík T-27 nachystaný k transportu. Pozdější přepravní systém P. I. Grochovského umožňoval převážet a dokonce za letu vypouštět plovoucí tank T-37A.
Zdroj:
www.halconesrojos.com
http://ru.wikipedia.org/wiki/ТБ-3
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
otevřená kabina a střeliště Tur-5 s kulometem DA-1 na přídi
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
modernizovaný stroj s věžičkami s kulomety Škas místo původních otevřených střelišť a dvěma děkťarjevy DA-2
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Příď s viditelnými vnějšími pumovými závěsníky pod trupem a křídly. TB-3 mohl nést tunu bomb v trupu nebo až 4000 kg vně, ovšem obvyklý náklad byl dvě tuny.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Seskok parašutistů z křídla TB-3 M-17.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Tančík T-27 nachystaný k transportu. Pozdější přepravní systém P. I. Grochovského umožňoval převážet a dokonce za letu vypouštět plovoucí tank T-37A.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-TB-3-4M-17F-t100402#367553Verze : 0
Aubi
MOD
Reklama
commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Tupolev TB-3 4M-17F |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-TB-3-4M-17F-t100402#555249Verze : 0
Aubi
MOD
Tupolev TB-3 Side view by Basil Zolotov
| Období | - |
| Výrobce | Tupolev |
| Typ letounu | Tupolev TB-3 4M-17F |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Zelená / Green Modrá světlá / Light Blue |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | Basil Zolotov |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-TB-3-4M-17F-t100402#556164Verze : 0
Aubi
MOD
Tupolev TB-3 Side view by Basil Zolotov
| Období | - |
| Výrobce | Tupolev |
| Typ letounu | Tupolev TB-3 4M-17F |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Zelená / Green Modrá světlá / Light Blue |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 8 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | Basil Zolotov |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-TB-3-4M-17F-t100402#556165Verze : 0
Aubi
MOD
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.