Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Mikojan-Gurevič I-1

Mikoyan-Gurevich I-1

Микоян-Гуревич И-1

     
Název:
Name: 		Mikojan-Gurevič I-1
Originální název:
Original Name: 		Микоян-Гуревич И-1
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1953-DD.MM.1956 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1953-DD.MM.1956
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2
První vzlet:
Maiden Flight: 		16.02.1955
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		7030 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,00 m
Délka:
Length: 		12,70 m
Výška:
Height: 		? m
Plocha křídla:
Wing Area: 		25,16 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		279,4 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Klimov VK-7 o tahu 34,57 kN / 51,34 kN s přídavným spalováním
Klimov VK-7F o tahu 41,19 kN / 61,49 kN s přídavným spalováním
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		2025 l
2x 760 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		1483 km/h v 10800 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		3 min do 10000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		17000 m
Dolet:
Range: 		1800 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		2500 km
Výzbroj:
Armament: 		1x kanon N-37D ráže 37 mm, 50 nábojů
2x kanon NR-23 ráže 23 mm, 100 nábojů každý

2x raketnice ORO-190 pro neřízenou raketu TRS-190 Strela ráže 190 mm
2x raketnice ORO-57 s 8 raketami ARS-57 Skvorec ráže 57 mm nebo
2x 100kg nebo 250kg puma
Uživatelské státy:
User States: 		-
Poznámka:
Note: 		Na základě MiGu-19 se rozběhl vývoj těžkého nadzvukového stíhače, jehož první exemplář dostal označení I-1 (interně I-370). Tento letoun převzal z typu MiG-19 křídlo, avšak disponoval jen jedním motorem Klimov VK-7. Tato pohonná jednotka byla později nahrazena výkonnějšími typy.
Zdroje:
Sources: 		Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-19: The Soviet Union's First Supersonic Jet Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-149-0.
Якубович, Николай. Первые сверхзвуковые истребители Миг-17 и МеГ-19. Яуза, Москва 2014. ISBN 978-5-699-70410-1.
Vraný, Jiří; Hurt, Zdeněk; Hornát, Jiří; Skala, Stanislav. Ilustrovaná historie letectví, Bristol Beaufighter/Mikojan Gurjevič MiG-19/Letov Š-328. Naše vojsko, Praha 1991. ISBN 80-206-0203-8.
ruslet.webnode.cz

Mikojan-Gurevič I-1 -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-1-t782#26131Verze : 1
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fighter/i370.html

Mikojan-Gurevič I-1 -


Mikojan-Gurevič I-1 -


Mikojan-Gurevič I-1 -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-I-1-t782#565963Verze : 0
MOD