Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Farman F.40 A.2

     
Název:
Name: 		Farman F.40 A.2
Originální název:
Original Name: 		Farman F.40 A.2
Kategorie:
Category: 		průzkumný/pozorovací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1915-DD.MM.191R Farman frères, Boulogne-Billancourt /
DD.MM.191R-DD.MM.191R SA Costruzioni Aeronautiche Savoia, Bovisio /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1915-DD.MM.191R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		?
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		750 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		? kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		1125 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		17.60 m
Délka:
Length: 		9.15 m
Výška:
Height: 		3.75 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		52,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Renault 8C o výkonu 74 kW, nebo
De Dion Bouton 12B o výkonu 96 kW
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		145 km/h v 2000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		4000 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1-2x pohyblivý kulomet


lehké bomby nebo
10 raket Le Prieur
Uživatelské státy:
User States:









Poznámka:
Note: 		- manuál - http://www.daeschler.fr/
Zdroje:
Sources: 		Liron, J. Les avions Farman. Docavia no.21. Editions Lariviere, Paris 1984.
www.aviafrance.com
URL : https://www.valka.cz/Farman-F-40-A-2-t60425#501675Verze : 0
MOD
Farman F. 40

Na počátku 20. století patřili bratři Maurice a Henri Farmanové k průkopníkům letectví ve Francii, avšak v okamžiku vypuknutí I. sv. války již patřili k předním francouzským výrobcům letadel. Ačkoliv každý z nich vyráběl vlastní letouny, Farman F. 40 byl jejich společnou prací.

Tento dvoumístný dvojplošník s nestejným rozpětím křídel, tlačným motorem a příhradovou konstrukcí trupu, byl směsicí technických prvků použitých v raných konstrukcích obou bratrů a v řadě rysů se s nimi shodoval. Přesto však šlo o značný kvalitativní posun vpřed. Gondola posádky byla nyní aerodynamicky tvarovaná s velmi dobrým obtékáním vzduchem, místo pilota a pozorovatele bylo vyměněno, pilot nyní seděl vzadu, což umožnilo letoun vyzbrojit vpřed střílejícím pohyblivým kulometem. Bylo upuštěno od zdvojených ocasních ploch. Letoun se objevil nad frontou koncem roku 1915 a posádkami byl velmi dobře přijat - přezdívalo se mu dobromyslně "Horác". Ačkoliv šlo opět o tradiční neohrabanou "farmanovskou" školu, stroj byl na svou dobu poměrně výkonný, spolehlivý a dobře ovladatelný. Letounem bylo vyzbrojeno více než 40 francouzských escadrill, sloužil u RNAS, v belgickém letectvu a v Portugalsku.

Později byl modernizován v řadě variant:

F.40P - vyzbrojen raketami Le Prieur
F.41 - kratší křídla a méně aerodynamická (výrobně jednodušší) trupová gondola
F.56 - motor Renault o 170 ks
F.60 - motor Renault o 190 ks

Zdroj: Dvojplošníky, trojplošníky a hydroplány, Michael Sharpe, Svojtka a Co, Praha 2001, isbn 80-7237-349-8
Farman F.40 A.2 -


URL : https://www.valka.cz/Farman-F-40-A-2-t60425#217851Verze : 0
MOD
commons.wikimedia.org

Farman F.40 A.2 - Farman F.40 v Air Service Production Center No. 2, Romorantin, Francie 1918.

Farman F.40 v Air Service Production Center No. 2, Romorantin, Francie 1918.
Farman F.40 A.2 -


Farman F.40 A.2 -


URL : https://www.valka.cz/Farman-F-40-A-2-t60425#501678Verze : 0
MOD