Main Menu
User Menu

SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište)

TATRAPAN PVO-M

     
Název:
Name:
TATRAPAN PVO
Originální název:
Original Name:
TATRAPAN PVO
Kategorie:
Category:
automatizovaný systém velení PVO
Výrobce:
Producer:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR VTÚ Liptovský Mikuláš a.s., Liptovský Mikuláš
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
malé množství / small number
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
až 22000 kg
Celková délka:
Overall Length:
8460 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2500 mm
Celková výška:
Overall Height:
2940 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
390 mm
Pancéřování:
Armour:
?
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Tatra T3-930-55
- vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, přeplňovaný
- počet válců: 12
- vrtání: 120 mm
- zdvih: 140 mm
- objem válců: 19 000 cm3
- maximální točivý moment: 1330 Nm při 1400 ot/min
Výkon:
Power:
275 kW při 2200 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
Tatra
- synchronizovaná, mechanická převodovka
- počet rychlostí (vpřed+vzad): 10+2
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
80 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
1000 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
30 °
Boční náklon:
Side Slope:
20 °
Překročivost:
Trench Crossing:
1,1 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,6 m
Brodivost:
Fording Depth:
1,4 m
Nástavba:
Superstructure:
spojovací vybavení:
- vnitřní hovorové zařízení RACAL BCC600
- KV rádiová stanice SYSCAL 2000
- VKV rádiová stanice RF-1325
- UKV rádiová stanice LERA 1,5
- automatická ústředna a manuální přepínač
Výzbroj:
Armament:
7,62 mm kulomet PKT
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
viz níže / see below
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#614390Verze : 0
MOD
Tatrapan MOVES
SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) - www.pvo.guns.ru

www.pvo.guns.ru
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#109791Verze : 0
Vozidlo TATRAPAN PVO je určené ako mobilné veliteľské stanovište - MOVES pre automatizáciu velenia a riadenia podriadených prostriedkov PVO.

Pracovisko umožňuje príjem, spracovanie a zobrazenie informácie o vzdušnej situácii z automatizovaného systému L a PVO, primárnej rádiolokačnej informácie z miestnych rádiolokačných prostriedkov. Vozidlo TATRAPAN PVO vzniklo úpravou interiéru skrine transportného pancierového automobilu TATRAPAN T1.

Základné vybavenie:
* klimatizačná a zdrojová jednotka ,
* zdroj el. energie 27V/100A.

Špeciálne vybavenie:
* 3 pracoviská automatizovaného velenia,
* pracovisko systémového inžiniera,
* pracovisko operátora - spojára,
* vnútorné hovorové zariadenie RACAL BCC600,
* KV rádiová stanica SYNCAL 2000,
* VKV rádiová stanica PANTHER 2000V,
* VKV rádiová stanica RF-1325,
* UKV rádiová stanica LERA 1.5,
* aut. ústredňa.

Vývojca: Vojenský technický ústav Liptovský Mikuláš

Prevzaté z : www.vtu.sk

SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) - www.vtu.sk

www.vtu.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#109158Verze : 2
Automatizovaný systém velenia (ASV) novej generácie TATRAPAN PVO, ktorý v súčasnom období prechádza vojskovými skúškami, má vo vojsku PVO nahradiť starší ASV K-1.

Pôvodný ASV K-1, skonštruovaný pre protilietadlové raketové komplety (PLRK) malého dosahu 2K12 Kub a PLRK stredného dosahu 2K11 Krug, umožoval zobraziť primárnu i sekundárnu rádiolokačnú informáciu, identifikovať cieľ (cudzí - vlastný), prideliť ciele podriadeným jednotkám (súradnice X, Y, H, vx, vy), automaticky naviesť anténu navádzacieho rádiolokátora na cieľ, vydať desať povelov a prijať desať spätných hlásení od podriadených jednotiek a prideliť dva ciele na ničenie z nadriadeného stupňa velenia (z kabíny bojového velenia).

Potrebu vyvinúť nový prostriedok velenia ovplyvnilo niekoľko faktorov. Predovšetkým nebývalý rozvoj prostriedkov vzdušného napadnutia, ktoré sa stávajú hlavnou údernou silou všetkých moderných armád a ktoré dokážu rozhodnúť ozbrojený zápas. Kombinované použitie lietadiel, vrtuľníkov, kozmických prostriedkov, riadených striel s plochou dráhou letu, balistických, operaèno-taktických alebo taktických rakiet a bezpilotných prostriedkov vytvára takú zložitú vzdušnú situáciu, že ju už nemožno riešiť pomocou súèasných ASV. Po druhé, bolo potrebné nahradiť subjektívne hodnotenie situácie a rozhodnutie o pridelení cieľa, ktoré robí veliteť v rozhodovacom procese v rámci riadenia paľby. V ASV K-1 bol veliteť najdôležitejším prvkom systému riadenia paľby. V zložitej vzdušnej situácii, pri väčšom počte podriadených palebných jednotiek (4-5), používal prakticky len jedno kritérium na pridelenie cieľa - či cieľ vlieta do priestoru účinnej pôsobnosti (PÚP) palebnej jednotky. Narastal tak poèet chybných pridelení a tým aj počet nepostreľovaných cieľov. Tretím dôvodom bol veľký počet prostriedkov v ASV K-1 - v protilietadlovom raketovom pluku (plrp) s piatimi palebnými batériami je to kabína bojového velenia (KBV), päť kabín príjmu a navedenia (KPN), topografický pripojovač, pokladač káblov a dva prívesy na elektrické napájanie. Posledným faktorom bola nutnosť zlepšiť pracovné podmienky a znížiť počet príslušníkov bojovej zmeny.

Uvedené faktory limitovali aj úlohy pre tvorcov nového ASV. Z hľadiska technickej realizácie sa základom celého projektu stala výkonná výpočtová technika. Vďaka nej jediný prvok - kabína bojového velenia (KBV) TATRAPAN PVO - nahradí v spomenutom plrp s piatimi palebnými batériami desať prvkov ASV K-1. KPN nahradia počítače s monitormi zabudované priamo do bojového úseku riadiacich a navádzacích rádiolokátorov (RNRL) palebných jednotiek protilietadlových raketových batérií (plrbat). Obsluha ASV K-1 má 35 členov, kým obsluha ASV Tatrapan PVO je iba 6-členná. Z organizačného hľadiska sa predpokladá, že ASV Tatrapan PVO bude zavedené do zostavy protilietadlovej raketovej brigády (plrb) resp. skupiny (plrsk).

Rozhodujúcim prvkom ASV je KBV Tatrapan PVO, ktorá v procese riadenia paľby realizuje všetky požadované činnosti a umožňuje:

- prijímač rádiolokaènú informáciu (RLI) z primárnych zdrojov (vlastné rádiolokátory batérie velenia) po primárnom a sekundárnom spracovaní,
- prijímač RLI zo systému LETVIS vzdušných síl,
- sekundárne a terciárne (multiradarovo) spracovať združenú informáciu,
- distribuovať RLI na pracovné miesta operátorov,
- prenášať informácie, povely a úlohy podriadeným plrbat,
- nepretržite analyzovať vzdušnú situáciu a realizovať automatizovaný rozhodovací proces na riadenie paľby,
- spolupracovať s letectvom a navádzať stíhacie lietadlá na ciele,
- archivovať a monitorovať činnosť operátorov a vytvárať dokumenty objektívnej kontroly v elektronickej podobe,
- simulovať bojovú činnosť a cvičiť obsluhy,
- vykonávať samostatnú a súčinnostnú funkčnú kontrolu a archivovať jej výsledky.

V KBV Tatrapan PVO je päť pracovných miest - pre veliteľa, náčelníka štábu (spravodajského náčelníka), dôstojníka pre súčinnosť s letectvom, systémového inžiniera a spojára. Pracovné miesto veliteľa umožňuje:

- autorizovať prístup vložením prístupového hesla,
- počas prípravy na bojovú činnosť vykonať topografické pripojenie, nastaviť režim činnosti a vykonať funkčnú a súčinnostnú kontrolu zobrazenia objektov statickej grafickej informácie,
- počas bojovej činnosti riadiť paľbu,
- vytvárať a zobrazovať objektívnu dokumentáciu o vedení bojovej činnosti.

Pracovné miesto dôstojníka pre súčinnosť s letectvom umožňuje:

- autorizovať prístup k použitiu, nepretržite zobrazovať vzdušnú situáciu, údaje o plánovanej letovej činnosti, meteorologickú situáciu a údaje AIS v záujmovom priestore,
- farebne rozlišovať vlastné stíhacie lietadlá podľa ICAO,
- optimalizovať navádzanie stíhacích lietadiel na cieľ na základe algoritmov,
- zobrazovať postavenia plrbat, ich priestory účinnej pôsobnosti, sektory zodpovednosti a priestory zodpovednosti letectva.

Pracovné miesto náčelníka štábu (spravodajského náèelníka) umožňuje:

- autorizovať prístup k použitiu,
- zobrazovať postavenie podriadených palebných jednotiek a ich priestorov účinnej pôsobnosti,
- zobrazovať doplnkovú statickú informáciu,
- nepretržite sledovať výšky cieľov a analyzovať vzdušnú situáciu,
- priebežne spracovávať výsledky bojovej činnosti (pridelené, zničené a prepustené ciele, spotrebu a stav rakiet, stav spojenia s palebnými jednotkami a rádiolokátormi),
- vytvárať a zobrazovať objektívnu kontrolu, prípravu a pretrvávanie náletovej situácie.

Z pracovného miesta systémového inžiniera možno kontrolovať multiradarové spracovanie rádiolokačnej informácie, vykonávať funkčnú a súčinnostnú kontrol a riadiť dátovú sieť.

KBV Tatrapan PVO je umiestnené na vozidle TATRAPAN T1 so zvýšenou streleckou odolnosťou. Napájanie je možné buď z alternátora od agregátu, z meniča (zo siete 230V/50Hz), z elektrocentrály, z alternátora vozidla, alebo z dvoch akumulátorových batérií 12V/180Ah (základný spôsob). Spojenie s podriadenými a prenos informácií je možný do 20 km buď linkou, alebo rádiovou sieťou (VKV pásmo). Údaje z miestnych rádiolokátorov sa prenášajú do 5 km rádiovou sieťou (VKV pásmo) a topografické pripojenie je zabezpeèené pomocou GPS.

Vozidlo má dve vykurovacie jednotky, filtroventilaènú a klimatizaènú jednotku, individuálne, centrálne a maskovacie osvetlenie pracovísk, dve nezávislé protipožiarne sústavy, zariadenie na jazdu v noci a centrálne hustenie pneumatík (možné i za jazdy).

Koncový stupeň ASV Tatrapan PVO v protilietadlovej raketovej batérii predstavuje funkčný celok, ktorý v plnom rozsahu nahrádza KPN ASV K-1. Je umiestnený v RNRL 1S91 a skladá sa z riadiacej jednotky na spracovanie a zobrazenie cieľov (PC, monitor, klávesnica), bloku elektrických selsynov na natáčanie antény NRL 1S31, bloku snímania stavu na pulte veliteľa, prostriedkov rádiového spojenia a hlasového velenia, prostriedky na orientáciu RNRL a imitátora činnosti.

Riadiaca jednotka s blokom snímania stavu na pulte veliteľa umožňuje plniť všetky úlohy vedenia paľby na pridelené ciele. Údaje o pridelenom cieli sa zobrazujú vo forme tabuľky, ktorá obsahuje číslo cieľa, azimut, polohový uhol, parameter, výšku, rýchlosť a vzdialenosť cieľa od RNRL, ako aj čas príletu na vnútornú a vonkajšiu hranicu PÚP.

Cyklicky, každú sekundu, sa počítajú parametre na ničenie cieľa:
- diaľka cieľa,
- diaľka rádiolokačnej viditeľnosti v azimute, kde sa nachádza cieľ,
- diaľka zapnutia vyžarovania NRL na anténu (prepnutie ekvivalent - anténa),
- diaľka vonkajšej a vnútornej hranice priestoru odpálenia,
- diaľka vonkajšej a vnútornej hranice PÚP

Na samotné postreľovanie cieľov potom stačí, aby veliteľ jednotky sledoval pokyny z tabuľky a reagoval na ne.

Nový ASV Tatrapan PVO v plnej miere zodpovedá požiadavkám na velenie a riadenie paľby protilietadlových raketových jednotiek v zložitých podmienkach protivzdušného boja.

Zdroj : mosr.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#147300Verze : 1
Pôvodný TATRAPAN PVO mal číslo výkresu 652-00-9000, od roku 2004 je do OS SR dodávaná verzia TATRAPAN PVO-M, číslo výkresu 652-00-9001. Od pôvodnej verzie sa líši zvýšenou odolnosťou proti mínam, osádka je 5 členná a rozdiely sú aj v pristrojovom vybavení.

Nástavba vozidla sa v podstate zhoduje s nástavbou Tatrapan VESPRA, odlišnosti sú len v inom uchytení a rozmiestnení anténnych prvkov. Vo vnútri sú 3 miesta automatizovaného velenia a riadenia podriadených prvkov PVO. Obsluha je tvorená veliteľom, vodičom (obaja v kabíne vozidla), systémovým inžinierom, operátorom-spojárom a špecialistom PVO (všetci v nadstavbe).

Spojovacie vybavenie je tvorené:
- zariadenie na vnútorné spojenie RACAL BCC600,
- KV rádiová stanica SYSCAL 2000,
- VKV rádiová stanica RF-1325,
- UKV rádiová stanica LERA 1,5,
- automatická ústredňa a manuálny prepájač.

Čo sa týka označenia MOVES, tak to znamená MObilné VEliteľské Stanovište. Myslím že ide o starší a nakoniec neprijatý názov pre túto verziu.

Zdroj: Bull-1-5 Modifikácie pancierového terénneho automobilu Tatrapan 6x6, VSVaP 2007
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#234335Verze : 1
MOD
MOVES ...
SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) - www.ales.cz

www.ales.cz
SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) - www.ales.cz

www.ales.cz
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#110002Verze : 0
...
SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) -


URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#109805Verze : 0
SIAD 2004
SVK - TATRAPAN PVO (MOVES - mobilné veliteľské stanovište) - www.pvo.guns.ru

www.pvo.guns.ru
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#109792Verze : 0
Diskuse
ad: loskileros
Údaje sú o prototype. Nasadený tatrapan má už úplne iné zariadenia.
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#234303Verze : 0

Citace - buko1 :

Pôvodný TATRAPAN PVO mal číslo výkresu 652-00-9000, od roku 2004 je do OS SR dodávaná verzia TATRAPAN PVO-M, číslo výkresu 652-00-9001. Od pôvodnej verzie sa líši zvýšenou odolnosťou proti mínam, osádka je 5 členná a rozdiely sú aj v pristrojovom vybavení....


Nástavba vozidla sa v podstate zhoduje s nástavbou Tatrapan VESPRA, odlišnosti sú len v inom uchytení a rozmiestnení anténnych prvkov. Vo vnútri sú 3 miesta automatizovaného velenia a riadenia podriadených prvkov PVO. Obsluha je tvorená veliteľom, vodičom (obaja v kabíne vozidla), systémovým inžinierom, operátorom-spojárom a špecialistom PVO (všetci v nadstavbe).


Spojovacie vybavenie je tvorené:
- zariadenie na vnútorné spojenie RACAL BCC600,
- KV rádiová stanica SYSCAL 2000,
- VKV rádiová stanica RF-1325,
- UKV rádiová stanica LERA 1,5,
- automatická ústredňa a manuálny prepájač.


Čo sa týka označenia MOVES, tak to znamená MObilné VEliteľské Stanovište. Myslím že ide o starší a nakoniec neprijatý názov pre túto verziu.


Zdroj: Bull-1-5 Modifikácie pancierového terénneho automobilu Tatrapan 6x6, VSVaP 2007



V sucastnej dobe je vo vyzbroji OSSR uz len jeden kus TATRAPAN PVO, nakolko je uz len jedna skupina PLR kompletu KUB. Aj bucnost tejto skupiny je nejasna.
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#309321Verze : 0
A ktorú skupinu máš na mysli? Pokiaľ viem tak plrb Nitra má 4 skupiny - z toho dve (Nitra a Rožňava) majú 2K12 Kub.... A s 2K12 Kub sa na rozdiel od toho zvyšku ráta aj v ďalšom období.
A mimochodom - neviem kde ja Tatrapan PVO tabuľkovo zaradený, ale určený bol ako ASV na úrovni batérie... A batéria nie je skupina. Pokiaľ je Tatrapan len na veliteľstve skupiny, ako sú riadené palebné batérie?
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#309332Verze : 1
MOD

Citace - buko1 :

A ktorú skupinu máš na mysli? Pokiaľ viem tak plrb Nitra má 4 skupiny - z toho dve (Nitra a Rožňava) majú 2K12 Kub.... A s 2K12 Kub sa na rozdiel od toho zvyšku ráda aj v ďalšom období.
A mimochodom - neviem kde ja Tatrapan PVO tabuľkovo zaradený, ale určený bol ako ASV na úrovni batérie... A batéria nie je skupina. Pokiaľ je Tatrapan len na veliteľstve skupiny, ako sú riadené palebné batérie?



To bolo do roku 2005... 1.5.2005 zanikla skupina v Roznave a cca o rok skor skupina v Pezinku.
Takze teraz su v NR 2 skupiny:
1.plrsk - S-300
2.plrsk - KUB a to 4 pal. baterie, bateria podpory velenia a bateria velenia u ktorej je zaradeny TATRAPAN. TATRAPAN nahradza vtedajsie prostriedky ASV (automatizovane systemy velenia) co bola kabina bojoveho velenia (KBV) a u pal. bat kabina prijmu a navedenia (KPN). Do Tatrapanu prichadzaju info z prehladovych RL baterie velenia a odtial sa prideluju ciele pal. bat. cize riadi sa odtial palba.
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#309384Verze : 0

Citace - buko1 :

...A batéria nie je skupina. Pokiaľ je Tatrapan len na veliteľstve skupiny, ako sú riadené palebné batérie?



Práve TATRAPANOM, pretože ten prenáša informácie, povely a úlohy podriadeným plrbat, ktoré sú súčasťou skupiny. 1996-2003 som sa "podieľal" ako súčasť posádky na pozícii "systémový inžinier" za výskumák v LM tento projekt zastrešoval Ing. ŠMELKO, niekde mám ešte záverečnú správu čo som k tomu písal, minule som na ňu narazil doma Smile


V osádke bol v tom období akorát šofér, spojár a systémák, ktorí to rozvinovali až do nadviazania dátového spojenia s primárom k P-18, 1RL128 a k palebkám. Ako píše bobec, malo to nahradiť KBUčko a KPCčko.


Dokonca si pamätám pár detailov zo zrodu,.. napr. pôvodný úmysel bol použiť na prenos dát francúzske rádiostanice kombinované s funkciou rádiomodemu, ale spôsob akým komunikovali, hlavne použitý spôsob kódovania, zapríčiňoval časové oneskorenie - info prenášaná na palebky bola "stará" a tak ich nahradili rádiomodemy, tuším fy RACOM... a plno ďalších vecí


Pôrod TATRAPANu bol ťažký a trval strašne dlho (prešiel som niekoľko sérií vojskových skúšok), na vine bola často nevyhovujúca info z primáru (a tak sa to večne vykrývalo z LETVISu), ale riadenie palebiek cvrkalo vcelku dobre. Ďalším problémom pri zrode bolo, že sa často menila požiadavka na špecifikáciu (čo to má vlastne robiť) a to zapríčiňovalo neustále opakovanie celého procesu. Pamätám si ako ALESáci večne pendlovali medzi LM-Lešť-Rožňava.
URL : https://www.valka.cz/SVK-TATRAPAN-PVO-MOVES-mobilne-velitelske-stanoviste-t30202#563080Verze : 1