Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
3580 kg
7893 lb
Rozpětí: Wingspan:
10,363 m
34ft
Délka: Length:
9,190 m
30ft 1,75in
Výška: Height:
2,819 m
9ft 3in
Plocha křídla: Wing Area:
19.79 m2
213.00 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
169,302 kg/m2
34.68 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Allison V-1710-E4 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 858 kW při 3 000 ot/min. Vrtule třílistá, elektricky stavitelná Curtiss Electric s konstantními otáčkami o průměru 3 150 mm.
Allison V-1710-E4 twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,150 hp for take-off at 3,000 rpm, driving a three-blade constant-speed Curtiss Electric propeller of the diameter 10ft 4in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
424 l ve vnitřních nádržích a 220 nebo 284 l v přídavné nádrži pod trupem.
112 US gallons in internal tanks and 58 or 75 US gallons in one drop tank under fuselage.
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
571.3 km/h v 3962 m
355 mph in 13000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
320 km/h v ? m
198.8 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
19,1 m/s
3759.8 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
5,1 min do 3048 m
5,1 min to 10000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
8839 m
29000 ft
Dolet: Range:
993 km
617 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
1767 km
1098 mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kanón Hispano Mk.I ráže 20 mm v ose vrtule, 60 granátů, 2x pevný kulomet Colt-Browning M-2 ráže 12,7 mm nad motorem, 200 nábojů pro každý a 4x pevný kulomet Browning ráže 7,7 mm v křídlech, 1 000 nábojů pro každý. Pumový náklad: 1x 227 kg puma
One fixed forward-firing 0.79 inch Hispano Mk I cannon with 60 rounds, two fixed forward-firing 0.50 inch Colt-Browning M2 machine-guns were mounted nose, 200 rpg and four fixed forward-firing 0.303 inch Browning machine-guns were mounted in the wings, 1,000 rpg. Bomb load: one 500 lb bomb.
Tovární označení Model 14 V USA zůstalo 427 letounů.
-
Zdroje: Sources:
Robert F. Dorr with Jerry C. Scutts, Bell P-39 Airacobra, Crowood Aviation Series, The Crowood Press Ltd., 2000, ISBN 1-86126-348-1. Peter M. Bowers, "Airborne Cobra Pt.I". Airpower, Vol. 8, No 6, November 1978. William Green and Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files: U.S. Army Air Force Fighters, Part 1., London, Macdonald and Jane's, 1977. ISBN 0-356-08218-0 Jacek Tomalik, Bell P-39 Airacobra Cz.1, Monografie Lotnicze 58, Gdańsk, Poland: AJ-Press, 1999. ISBN 83-7237-032-X. Jacek Tomalik, Bell P-63 Kingcobra, XFL-1 Airabonita, P-39 Airacobra Cz.2, Monografie Lotnicze 59, Gdańsk, Poland: AJ-Press, 2001. ISBN 83-7237-034-6. Artur Juszcak a Robert Peczkowski, Bell- P-39 Airacobra, Mussroom Model Magazine Special, Yellow Series, No 6106, Mushroom Medel Publications, Stratus, Poland, 2003, ISBN 83-916327-9-2 Jay Frank Dial, The Bell P-39 Airacobra, Profile No.165, Profile Publications Limited, Windsor, Berkshire, England, July 1971 www.historyofwar.org www.flightglobal.com http://www.airwar.ru/enc/fww2/p400.html www.wunderwaffe.narod.ru archiv autora
Bell P-400 Airacobra (20 / BW146) operující v sestavě 67th Fighter Squadron podřízené 347th Fighter Group, Nová Kaledonie, 1942. Pilotem letounu byl poručík Zed Fountain. Stroj nese původně britskou kamufláž.
Zelená / Green
Hnědá / Brown
Šedá světlá / Light Grey
Černá / Black
Modrá světlá / Light Blue
Červená / Red