| Název: Name: | MBT-20001) | |
| Originální název: Original Name: | ? | |
| Kategorie: Category: | hlavní bojový tank | |
| Výrobce: Producer: | China NORth INdustries COrporation | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR VT-1 / VT-1A | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4 prototypy / prototypes MBT-2000 ~200 (+100 objednaných / ordered) sériových VT-1A 2) Nie je započítaná produkcia Al Khalid production is not included | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1999 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 46000 kg | |
| Délka s kanónem dopředu: Length with Gun Forward: | 9865 mm | |
| Délka korby: Hull Length: | 7000 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 3500 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 2370 mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | ? mm | |
| Šířka pásu: Track Width: | ? mm | |
| Měrný tlak: Ground Pressure: | ? MPa | |
| Pancéřování: Armour: | - homogénni valcovaná pancéŕová ocel - kompozitní pancíř (čelo a boky věže) | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | ? dieselový motor | |
| Výkon: Power: | 969.4 kW při ? ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 65 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 450 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 27 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | 18 ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | 2,7 m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,85 m | |
| Brodivost: Fording Depth: | ? m | |
| Výzbroj: Armament: | ||
| Hlavní: Main: | 1 x 125mm hladkostenný kanón s automatom nabíjania | |
| Vedlejší: Secondary: | 1 x 12,7mm protilietadlový guľomet 1 x 7,62mm spriahnutý guľomet | |
| Uživatelské státy: User States: | Al Khalid VT-1A VT-1A VT-1A VT-1A | |
| Poznámka: Note: | - Na základe prototypu P3 vyrábaný pakistanský tank Al Khalid 1) na export uvoľnený ako VT-1A 2) stav k roku 2017 | |
| Zdroje: Sources: | https://en.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid_tank https://www.army-guide.com/eng/product1475.html | |
URL : https://www.valka.cz/MBT-2000-t46732#583789Verze : 0
buko1
MOD
MBT-2000 je označenie modernizácie tanku Typ 90-II primárne určenej na export. Vývoj v spolupráci s Pakistanom prebiehal v rokoch 1991-1999, pričom finálna verzia tanku bola označovaná aj ako Typ 90-IIM.
Základom pre vývoj tanku bol tank Typ 90-II s motorom Perkins CV12-1200 s výkonom 895 kW (1200 hp) a digitálnym systémom riadenia paľby. V rámci vývoja bolo testovaných viacero konfigurácií tanku, líšiacich sa motorizáciou, výzbrojou, systémom riadenia paľby a ochranou.
Jednou z testovaných verzií bol aj tank vybavený francúzskym vidlicovým dieselovým motorom s výkonom 1500 hp označovaný ako Typ 90-IIA, preferovaný Pakistanom. Z dôvodu embarga, ktoré Francúzsko uvalilo na Pakistan po nukleárnych testoch v roku 1998 bol vývoj tejto verzie zastavený.
V roku 1999 boli nakoniec finalizované 4 prototypy označené ako P1 až P4. Prototypy P1 až P3 boli vybavené čínskym 125mm hladkostenným kanónom (vychádzajúcom z sovietskeho kanóna 2A46 s automatom nabíjania, prototyp P4 bol vybavený 120mm kanónom uspôsobenom pre použitie munície štandartov NATO.
Prototyp P1 bol ďalej vybavený čínskym systémo riadenia paľby a v čínskej licencii vyrábaným nemeckým motorm MTU-396 a automativckou prevodovkou LSG-3000.
Prototyp P2 bol ďalej vybavený bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu, motorom Perkins 1200 hp Condor a francúzskou automatickou prevodovkou SESM ESM500.
Prototyp P3 bol ďalej vybavený bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu, ukrajinským motorom z Charkovského strojárenského závodu 6TD-2 s výkonom 1200 hp a francúzskou automatickou prevodovkou SESM ESM500.
Prototyp P4 so 120mm kanónom kompatibilným s muníciou NATO a bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu bol vybavený nemeckým dieselovým motorom MTU-871/TCM AVDS-1790 a automativckou prevodovkou LSG-3000.
Prototyp P3 (známy aj ako Typ 90-IIM) bol v roku 2001 predstavený na medzinárodnej výstave v Abú Dhabí a ponúkaný na export pod označením MBT-2000. Z rovnakého prototypu vychádza aj Pakistanský tank Al Khalid.
Poslednou verziou MBT-2000 je tank VT-1A určený na export. Na rozdiel od prototypov je vybavený čisto čínskymi subsystémami, vrátane motora s výkonom 1300 hp. Tank VT-1A bol exportovaný do Bangladéša, Mjanmarska, Maroka a pravdepodoben na Srí Lanku. O dodávky prejavilo záujem aj Peru, alek uzatvoreniu kontraktu nedošlo.
Zdroj: china-defense.blogspot.sk
Základom pre vývoj tanku bol tank Typ 90-II s motorom Perkins CV12-1200 s výkonom 895 kW (1200 hp) a digitálnym systémom riadenia paľby. V rámci vývoja bolo testovaných viacero konfigurácií tanku, líšiacich sa motorizáciou, výzbrojou, systémom riadenia paľby a ochranou.
Jednou z testovaných verzií bol aj tank vybavený francúzskym vidlicovým dieselovým motorom s výkonom 1500 hp označovaný ako Typ 90-IIA, preferovaný Pakistanom. Z dôvodu embarga, ktoré Francúzsko uvalilo na Pakistan po nukleárnych testoch v roku 1998 bol vývoj tejto verzie zastavený.
V roku 1999 boli nakoniec finalizované 4 prototypy označené ako P1 až P4. Prototypy P1 až P3 boli vybavené čínskym 125mm hladkostenným kanónom (vychádzajúcom z sovietskeho kanóna 2A46 s automatom nabíjania, prototyp P4 bol vybavený 120mm kanónom uspôsobenom pre použitie munície štandartov NATO.
Prototyp P1 bol ďalej vybavený čínskym systémo riadenia paľby a v čínskej licencii vyrábaným nemeckým motorm MTU-396 a automativckou prevodovkou LSG-3000.
Prototyp P2 bol ďalej vybavený bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu, motorom Perkins 1200 hp Condor a francúzskou automatickou prevodovkou SESM ESM500.
Prototyp P3 bol ďalej vybavený bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu, ukrajinským motorom z Charkovského strojárenského závodu 6TD-2 s výkonom 1200 hp a francúzskou automatickou prevodovkou SESM ESM500.
Prototyp P4 so 120mm kanónom kompatibilným s muníciou NATO a bližšie neurčeným systémom riadenia paľby "západného" pôvodu bol vybavený nemeckým dieselovým motorom MTU-871/TCM AVDS-1790 a automativckou prevodovkou LSG-3000.
Prototyp P3 (známy aj ako Typ 90-IIM) bol v roku 2001 predstavený na medzinárodnej výstave v Abú Dhabí a ponúkaný na export pod označením MBT-2000. Z rovnakého prototypu vychádza aj Pakistanský tank Al Khalid.
Poslednou verziou MBT-2000 je tank VT-1A určený na export. Na rozdiel od prototypov je vybavený čisto čínskymi subsystémami, vrátane motora s výkonom 1300 hp. Tank VT-1A bol exportovaný do Bangladéša, Mjanmarska, Maroka a pravdepodoben na Srí Lanku. O dodávky prejavilo záujem aj Peru, alek uzatvoreniu kontraktu nedošlo.
Zdroj: china-defense.blogspot.sk
https://www.army-guide.com/eng/product1475.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid_tank
URL : https://www.valka.cz/MBT-2000-t46732#182974Verze : 2
buko1
MOD
V letošním roce, tj. 2013, by měla být dokončena dodávka 44 těchto tanků ve verzi Type 90-II/MBT-2000 do Bangladéše a licenční výroba 500 strojů Al Khalid v Pakistánu rovněž probíhá (do konce roku 2012 vyrobeno 298 strojů).
Zdroj
https://armstrade.sipri.org/armstrade/
Zdroj
https://armstrade.sipri.org/armstrade/
URL : https://www.valka.cz/MBT-2000-t46732#500900Verze : 1
Tank Type-90 II (MBT-2000)
https://www.sinodefence.com/army/tank/type90.asp
![MBT-2000 - Tank Type-90 II (MBT-2000)]()
Tank Type-90 II (MBT-2000)
https://www.sinodefence.com/army/tank/type90.asp
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Tank Type-90 II (MBT-2000)
URL : https://www.valka.cz/MBT-2000-t46732#304575Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.