Korba: čelo - 40 mm boky a zadok - 15 mm strop - 6 mm
Veža: čelo - 30 mm boky a zadok - 15 mm
Hull: front - 40 mm side & rear - 15 mm top - 6 mm
Turret: front - 30 mm side & rear - 15 mm
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
Fiat SPA typ 18 VT (vodou chladený zážihový 4-valec objemu 4053 cm3)
Fiat SPA type 18 VT (4 cyl., water cooled, gasoline 4053 ccm)
Výkon: Power:
50.7 kW při 2500 ot/min
68 bhp at 2500 rpm
Převodové ústrojí: Transmission:
4+R
4+R
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:
42 km/h
26.1 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:
20 km/h
12.4 mph
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:
200 km
124.3 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
100 km
62.1 mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:
? °
? %
Boční náklon: Side Slope:
? °
? %
Překročivost: Trench Crossing:
1,7 m
66,9in
Výstupnost: Vertical Obstacle:
0,7 m
27,6in
Brodivost: Fording Depth:
1 m
39,4in
Nástavba: Superstructure:
-
-
Výzbroj: Armament:
plameňomet
1x guľomet Breda Modello 38 kalibru 8 mm (1560 nábojov)
flamethower
1x machine gun Breda Modello 38 cal. 8 mm (1560 rounds)
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Nicola Pignato - Italian armored vehicles of WW II, Squadron Signal publication, ISBN 0-89747-475-9 Ivo Pejčoch - Obrněná technika 9, vydavateľstvo Ares, rok vydania 2009, ISBN: 978-80-86158-55-6
Ansaldo vyvinulo v roku 1941 plameňometnú verziu tanku L6/40. Na miesto kanónu 20mm Breda Model 35 bol zastavaný plameňomet (Lanciafiamme) s 200 litrovou nádržou. (plameňomet bol prakticky zhodný s plameňometom s tančíku C.V. 33 Lf) Koaxiálny guľomet 8mm Breda Model 38 zostal zachovaný. Továreň postavila neznámy počet strojov, ktoré nikdy neboli bojovo využité, nakoľko ich armáda odmietla.
zdroj: Italian Armored Wehicles of WW2 - Nicolo Pignato - ISBN 0-89747-475-9
