| Název: Name: | Kamov A-7-3a | |
| Originální název: Original Name: | Камов А-7-3а | |
| Kategorie: Category: | vírník | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1936 Závod pokusných konstrukcí CAGI, Moskva / DD.MM.1940-DD.MM.1940 Státní svazový závod č. 230, Moskva / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1934-DD.MM.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 A-7 1 A-7bis 5 A-7-3a | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 20.09.1934 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | rotor bez reakčního momentu | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola/lyže | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 1225 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1975 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2300 kg | |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 15,18 m | |
| Délka trupu: Fuselage Length: | ? m | |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | 10,401) m | |
| Celková výška: Overall Height: | 3,88 m | |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 15,18 m | |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | - m | |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 180,98 m2 | |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | - m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of engines: | 1 | |
| Typ: Type: | M-22 o výkonu 353 kW/480 k | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 221 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Statický dostup: Static Ceiling: | ? m | |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 4700 m | |
| Dolet: Range: | 400 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1000 km | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | - | |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet PV-1 ráže 7,62 mm 4x 100 kg puma 4x RS-82 2x RS-82 (mířící vzad) | |
| Vybavení: Equipment: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | 1) rozpětí | |
| Zdroje: Sources: | Бюшгенс, Г. С. а коль. Самолётостроение в СССР гг., книга И. САГИ 1992. Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950гг. Машиностроение, Москва 1988. Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3. https://ram-home.com/ram-old/a-7kamov.html https://www.airwar.ru/enc/spyww2/a7.html | |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-A-7-t857#609788Verze : 0
Aubi
MOD
https://www.airwar.ru/enc/spyww2/a7.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Kamov A-7 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Prototyp.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Kamov A-7 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Kamov A-7 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-A-7-t857#609789Verze : 0
Aubi
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.
