Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

     
Název:
Name: 		KH 18T
Originální název:
Original Name: 		KH 18T
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ČKD, Praha /
Období výroby:
Production Period:		 DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 0 (projekt/project)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:		 ?
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		17000 1) (18000) 2) kg
Celková délka:
Overall Length: 		8300 mm
Celková šířka:
Overall Width: 		2655 mm
Celková výška:
Overall Height: 		2770 3) mm
Světlá výška:
Ground Clearance: 		500 mm
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 Tatra (vznetový) (128,7 kW)1)
alebo
Tatra (vznetový) (165,5 kW) 2)
Výkon:
Power: 		128,7 1) (165,5 2)) kW při 1800 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:		 ?
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		43,3 1) (50 2)) km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		? km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		? km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		23 1) (31 2)) °
Boční náklon:
Side Slope: 		? °
Překročivost:
Trench Crossing: 		? m
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		0,4 m
Brodivost:
Fording Depth: 		0,8 m
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:		 4,3 tony náklad bez výstroje
alebo
20 tonový príves
Uživatelské státy:
User States:		 -
Poznámka:
Note:		 3) - celková výška bez plachty
Zdroje:
Sources:		 Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955, Mladá fronta 2011, ISBN : 978-80-204-2515-7
URL : https://www.valka.cz/KH-18T-t124377#423693Verze : 1
MOD
V roku 1950 boli započaté práce na delostreleckom ťahači hmotnostnej kategórie 18 ton. Podobu ťahača zachytáva výkres O SPE 2283 vypracovaný zamestnancom konštrukčnej kancelárie firmy ČKD Praha Ing.Voithom. Projekčné práce mali byť dohotovené k 1.10.1950, prototyp mal byť odovzdaný k 1.4.1951. Spracované boli dva návrhy pohonu nového ťahača. Jeden s motorom s výkonom 175 koní, druhý s motor s výkonom 225 koní. Život projektu bol krátky, 9.11.1950 bol projekt posúdený kompetentnými zložkami, boli vytknuté nedostatky, no zároveň bola zadaná výroba prototypu. Po zmene typizačného plánu, ktorý sa týkal i vývoja tohoto ťahača bol projekt v 2/1951 zrušený a výroba prototypu zastavená.


Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955, Mladá fronta 2011, ISBN : 978-80-204-2515-7
URL : https://www.valka.cz/KH-18T-t124377#424390Verze : 1
MOD