Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

     
Název:
Name: 		T-72
Originální název:
Original Name: 		T-72
Kategorie:
Category:		 hlavní bojový tank
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1981-DD.MM.1985 Závody ťažkého strojárstva Martin n.p., Martin /
Období výroby:
Production Period:		 DD.MM.1981-DD.MM.1985
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 556
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.MM.1981 ověřovací série / initial batch
Osádka:
Crew:		 3
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		41000 kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward: 		9530 mm
Délka korby:
Hull Length: 		6860 mm
Celková šířka:
Overall Width: 		3460 mm
Celková výška:
Overall Height: 		21901) mm
Světlá výška:
Ground Clearance: 		470 mm
Šířka pásu:
Track Width: 		580 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure: 		0,0814 MPa
Pancéřování:
Armour: 		?
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 V-46
- čtyřtaktní, vícepalivový, vznětový
s kapalinovým chlazením a plnícím odstředivým dmychadlem
- maximální kroutící moment: 3160 Nm při 1300 - 1400 ot/min
- dmychadlo: N-24, odstředivé s mechanickým pohonem
- rozměry:
-- délka: 1480 mm
-- šířka: 896 mm
-- výška: 903 mm
- hmotnost (bez náplní) se sběrnými výfukovými troubami a čističem MC-1: 980 kg
Výkon:
Power: 		573 kW při 2000 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:		 2 planetové převodovky
- počet převodových stupňů: 7+1
- ovládání: hydraulické s mechanicky ovládanými posouvači
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		602) km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		303) km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		5004) km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		4805) km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		30 °
Boční náklon:
Side Slope: 		25 °
Překročivost:
Trench Crossing: 		2,8 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		0,85 m
Brodivost:
Fording Depth: 		1,26) m
Výzbroj:
Armament:		 
Hlavní:
Main:		 kanón 2A46
- ráže: 125 mm
- náboje pro kanón: 39 kusů (z toho 22 kusů v otočném dopravníku)
- stabilizátor kanónu: 2E28M
- elektrohydraulický, stabilizace ve dvou rovinách
- maximální dálka střelby při použití zaměřovače TPD-K-1:
- s podkaliberní střelou: 4000 m
- s kumulativní střelou: 4000 m
- s tříštivo-trhavým granátem: 5000 m
- maximální dálka přímé střelby při použití nočního zaměřovače TPN-1-49-23: 800 m
- dálka přímé střelby při výšce cíle 2 metry:
- s podkaliberní střelou: 2100 m
- s kumulativní střelou: 960 m
- maximální rychlost střelby:
- automatické nabíjení: do 8 ran/min
- ruční nabíjení: 1 - 2 rány/min
Vedlejší:
Secondary:		 spřažený kulomet PKT
- ráže: 7,62 mm
- náboje pro spřažený kulomet: 2000 kusů
- maximální dálka mířené střelby: 1800 m



protiletadlový kulomet NSVT
- ráže: 12,7 mm
- náboje pro protiletadlový kulomet: 300 kusů
- maximální dálka mířené střelby:
- na vzdušné cíle: 1500 m
- na pozemní cíle: 2000 m
Uživatelské státy:
User States:





? 7)
Poznámka:
Note:		 1) po strop věže
2) maximální, průměrná 35 - 45 km/h
3) průměrná
4) bez přídavných sudů, s přídavnými sudy 650 km
5) bez přídavných sudů, s přídavnými sudy 420 - 600 km
6) bez přípravy, s přípravou:
- maximální rychlost proudu: 1,5 m/s
- maximální hloubka vody: 5 m
- maximální šířka vodní překážky: 1000 m
7) 77 tanků dodáno z Maďarska



spotřeba paliva:
- na silnici: 240 l/100 km
- v terénu: 360 - 450 l/100 km


spotřeba oleje:
- na silnici, v terénu: 3 - 10 l/100 km


ochrana proti ZHN:
- ochrana při výbuchu atomové zbraně: kolektivní, automatické
nebo ruční uzavření bojového prostoru, přístroj radiačního
a chemického průzkumu GO-27
- ochrana při průjezdu zamořeným prostorem:
FVU - filtroventilační zařízení k vytvoření přetlaku a čištění vzduchu v bojovém prostoru


požární zařízení:
- automatické s možností trojnásobného použití
- 3 láhve Freonu 114 V2
- 12 hlásičů
- ovládací zařízení ZEC 11-3
- ruční hasící přístroj: OU-2


zadýmovací zařízení: TDA - tepelné


napětí v elektrické síti vozidla: 27 V


objem palivové soustavy:
- s přídavnými nádržemi: 1 590 l
- bez přídavných nádrží: 1 200 l


objem palivových nádrží:
- vnitřních: 750 l
- vnějších: 495 l



Zaměřovací a pozorovací přístroje:
přístroje používané ve dne:
- dálkoměrný zaměřovač TPD-K-1
(rozsah měřené dálky 500 - 3 000 m)
přístroje nočního vidění:
- zaměřovací infradalekohled střelce: TPN-1-49-23
(dálka viditelnosti 600 - 800 m)
- pozorovací přístroj velitele: TKN-3
(dálka viditelnosti 300 - 400 m)
- pozorovací přístroj řidiče: TVNE-4PA
(dálka viditelnosti 60 - 100 m)
infrasvětlomet: L-2AGM
orientační přístroj: gyropolokompas GPK-59



Spojovací prostředky:
Radiostanice: R-123M
- dosah ve dne i v noci: do 20 km
Tankové hovorové zařízení: R-124
Zdroje:
Sources:		 -
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#339715Verze : 0
MOD
T-72


V československé licenci vyráběný sovětský střední tank T-72.


O licenční výrobě středních tanků T-72 v Československu bylo rozhodnuto v roce 1977. O rok později bylo zahájeno zpracovávání výrobní dokumentace na československé podmínky, v rámci toho byly zapracovány i některé modernizační změny vyprojektované v SSSR. Tato činnost trvala do roku 1980. Výroba ověřovací série v ZTS Martin n.p. byla zahájena v roce 1981. Na finální výrobě, která probíhala v ZTS Martin, participovaly rovněž zahraniční subdodavatelé z Polska (motory a převodovky), NDR (části podvozku, pásy), Bulharska, Maďarska, Rumunska a SSSR.


Výroba základní verze T-72 probíhala do roku 1985, kdy naběhla produkce modernizované varianty T-72M. V Československu bylo vyrobeno celkem 556 tanků základní modifikace T-72. Mezi uživatele tanků T-72 vyrobených v Československu patřila i NDR, která první stroje ze ZTS Martin obdržela v roce 1982. Do Východního Německa bylo z ČSSR dodáno patrně 134 tanků základního provedení T-72.
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#246434Verze : 0
MOD
Snímky "holubic míru" z výzbroje ČSLA. Na horní fotce je pro srovnání prezentován jeden z 31 T-72 dodaných do Československa přímo ze SSSR (nejmarkantnějším rozdílem je použití optického dálkoměru TPD-2-49).
CZK - T-72 - Cca léto 1980, věžové číslo vyretušováno (ATOM)

Cca léto 1980, věžové číslo vyretušováno (ATOM)
CZK - T-72 - Vozidlo z československé produkce, ze sestavy 33. tankového pluku z Přáslavic, snímek z cca 1980 (Bojová příprava)

Vozidlo z československé produkce, ze sestavy 33. tankového pluku z Přáslavic, snímek z cca 1980 (Bojová příprava)
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#246438Verze : 0
MOD
T-72


Zdroj : ATOM 1984 č. 10
CZK - T-72 - T-72 vybavený zariadením na prekonávanie vodných prekážok.

T-72 vybavený zariadením na prekonávanie vodných prekážok.
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#254691Verze : 0
Východoněmecký T-72 ("bílá 358") z výzbroje 5. tankové roty 2. tankového praporu ze sestavy Tankového pluku 23 (9. tanková divize) s navěšeným vyorávačem KMT-6.
CZK - T-72 - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#423644Verze : 0
MOD
T-72 ("HAMMER") z výzbroje 21. mechanizovaného praporu ze sestavy 2. mechanizované brigády, druhá polovina devadesátých let.
CZK - T-72 - (MO ČR - www.army.cz)

(MO ČR - www.army.cz)
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#465251Verze : 0
MOD
T-72 ("bílá 564") z výzbroje 1. tankové roty aktivních záloh podřízené 73. tankovému praporu, červen 2008.
CZK - T-72 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#289665Verze : 0
MOD
T-72 ("bílá 566") z výzbroje 1. tankové roty aktivních záloh podřízené 73. tankovému praporu, červen 2010.
CZK - T-72 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#378876Verze : 0
MOD
"Anti-kumulativní zástěrky" na T-72 vyřazeného z AČR, červen 2010.
CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#378877Verze : 0
MOD
T-72, Tankový den, Vojenské technické muzeum, Lešany, 1.9.2012. Vozidlo dosloužilo u 1. tankové roty aktivních záloh 73. tankového praporu.
CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


CZK - T-72 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#458489Verze : 0
MOD
Diskuse
Pár poznámok:
V ČSLA a následne v ASR(OSSR) sa na tankoch T-72 (a ich verziách) používali (používajú) iba kulomety NSV, nie NSVT.
To čo je označené ako "antikumulatívne zásterky" - na fotkách slúžili k usmerňovaniu prachu pri jazde po prašných cestách. Preto sú umiestnené tak ako sú umiestnené a pri jazde majú byť vyklopené do strán. Funkciu protikumulatívnej ochrany plnia tzv. "sukne" umiestnené po celej dlžke blatníkov zakrývajúce pásy smerom dole a zakrývajúce nádrže a schránky s náradím smerom hore.
URL : https://www.valka.cz/CZK-T-72-t69990#624826Verze : 2