05.11.2015 - Španělsko: nehoda Mi-171Š, 5 zraněných

Během cvičení NATO Trident Juncture ve Španělsku havaroval vrtulník AČR Mil Mi-171Š. Stroj se zřítil asi 15 km severovýchodně od Zaragozy. Na palubě bylo 5 členů posádky a 11 přepravovaných vojáků. Zranění měli utrpět 4 přepravovaní vojáci a jeden člen posádky. Bližší údaje zatím nejsou k dispozici. Dle španělského tisku se měl stroj při přistání převrátit na bok.


Jedná se o druhou nehodu, která v krátké době, dokonce na stejném vojenském cvičení, postihla VS AČR. 28. října 2015 se srazil letoun L-159 ALCA ev. č. 6057 se supem, pilot úspěšně přistál.


Vrtulník náležel ke 4 vyslaným strojům z 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou. Přepravováni vojáci mají být ze 601. skupiny speciálních sil z Prostějova.

Zdroje:
TV vysílání ČT24
zpravy.idnes.cz
www.lidovky.cz
www.tyden.cz
www.ceskenoviny.cz

Je potvrzeno, že se jedná o stroj ev. č. 9781 (Zdroje udávají 9871, ten v AČR ale neslouží). Vojáci utrpěli naštěstí jen lehká zranění.


Zdroje:
aviation-safety.net
www.praguemonitor.com
www.novinky.cz
www.acr.army.cz
http://www.letectvi.cz/letectvi/Article77833.html

Podle těchto zdrojů se cvičení účastní ještě další tři vrtulníky ze SOATU:


Mi-171Š 9774
https://youtu.be/uNtC1IcNcGI


Mi-171Š 9806
zpravy.idnes.cz


Mi-171Š 9813
www.palubnistrelci.cz

Vzhledem k tomu, že se ze Španělska vrátily stroje 9806, 9799 a 9813, je zřejmé, že havarovaným strojem je Mi-171Š 9774.

Při vyšetřování nehody došla vyšetřující komise k závěru, že za nehodou vrtulníku může jeho pilot. Pilot má v současnosti pozastavenu létání a je vyšetřován vojenskou policií. Má nalétáno kolem 4600 hodin. Škoda na vrtulníku byla vyčíslena na 80 až 100 miliónů Kč. Nebude opraven, ale uvažuje se o využítí nepoškozených částí a systémů.


Zdroje:
www.denik.cz
www.ceskenoviny.cz
www.tyden.cz
www.lidovky.cz

Ano je to tak, vypadá to, že tam kde jsem čerpal informaci původně použili blbý zdroj, já pak napravil jen chybu, která mohla být překlepem, ale pominuli nápsání na ministerstvo nebo jednotku, tak nebylo (dle mého názoru) jak to zjistit.


Chtělo by to vymyslet systém takovéto kontroly (něco jiného je, kdyby byla aspoń fotografie spadlého stroje s viditelným identifikátorem). Tedy jak na to? Čekat až budou možná nějaká oficiální zpráva s danou informací, nebo se obrátit na autorizovaný zdroj informací (v takovém to případě armáda).