Začátkem 30.let se velení Polského válečného námořnictva rozhodlo nahradit starý motorový člun, který používali vojenští potapěči jako svou základnu. Bylo rozhodnuto vybudovat speciální loď, která by v tomto ohledu plně vyhovovala potřebám námořnictva. Konstruktéři postupně vypracovali 6 návrhů, na základě kterých mělo námořnictvo rozhodnout o podobě budoucí jednotky. V roce 1935 vypracoval inženýr A.Potyrała projekt, podle kterého se v druhé polovině roku 1935 začala stavět nová loď. V červenci 1936 byla nová jednotka Polského válečného námořnictva nazvána ORP "Nurek". Dokončení proběhlo poměrně rychle a již 1.listopadu 1936 byla loď zařazena do služby. Pro obsluhu vojenských potapěčů byla vybavena dekompresní komorou polské kontrukce, vzduchovou pumpou pro potapěče a také tažným hákem, který umožňoval použít ORP "Nurek" jako pomocný remorkér. Velitelem byl jmenován chorąży marynarki Wincent Tomasiewicz. 31.srpna 1939 byla w Oksywii na loď naložena munice, kterou měl ORP "Nurek" dopravit na Hel.
1.září 1939 se přístav na Oksywii stal cílem náletu německých bombardérů Ju-87 a posádka ORP "Nurek" se účastnila odrážení leteckých útoků. V odpoledních hodinách zasáhla letecká puma ORP "Nurek" přímo uprostřed a způsobila výbuch naložené munice. Účinek výbuchu byl strašlivý. Plechy obšívky a nástavby se rozlétly po nábřeží na vzdálenost několika desítek metrů. Trup byl odmrštěn asi 20 metrů od nábřeží a okamžitě se potopil. Téměř celá posádka, včetně velitele, okamžitě zahynula. Zachránilo se pouze 6 námořníků, které tlaková vlna vymrštila do moře. Vrak vyzvedli Němci v polovině října 1939 a sešrotovali.
zdroje: http://marynarkawojenna.pl/start_n.htm www.pl.wikipedia.org PEREPECZKO, Andrzej: Bouře nad Atlantikem 1.díl. 1.vydání. Praha: Naše Vojsko 2004. 200s. ISBN 80-206-0725-0 , z polského originálu Burza nad Atlantykiem, Warszawa 1999 přeložil Evžen Škňouřil
Vrak ORP "Nurek" po vyzdvižení, krátce před sešrotováním
