Dygrýn-Ligotický, Josef

Warrant Officer, plukovník in memoriam Josef Dygrýn-Ligotický

Narodil sa v Prahe, avšak väčšinu detstva strávil u svojej tety v Hněvkovicích. Už v mladom veku začal prejavovať záujem o stroje a techniku, čo potvrdil aj výberom strojníckej školy, kde sa vyučil za zámočníka. Po jej vyštudovaní býval okrem iného aj v Lhoticích, od čoho je odvodené jeho neskoršie meno Ligotický (Lhotický).


V roku 1937 sa prihlásil do Školy pre letecký dorast letectva pri VLU v Prostějove. Dňa 16.júna 1939, tri mesiace po začiatku okupácie ČSR, Dygrýn unikol do Polska, kde po krátkom pobyte nasadol na loď Kastelholm, s ktorou 29.7.1939 odplával do Francúzska. Po začatí vojny bol povýšený na desiatnika a absolvoval preškoľovací výcvik v Avord, La Rochelle a Virson. Avšak na obranu Francúzska už bolo neskoro a tak 24.06.1940 odplával do Británie, kde bol s hodnosťou Sergeant poslaný k 6.OTU v Sutton Bridge na preškolenie na britské stíhačky Hurricane. Po preškolení bol 14.10.1940 poslaný k 85. stíhacej peruti , avšak po necelých dvoch týždňoch bol preložený k 1.stíhacej peruti. Ani v radoch 1. perute RAF sa ale dlho nezdržal, pretože po nešťastných pristátiach, pri ktorých zničil dva Hurricany, bol 27.11.1940 poslaný do CFU (Central Flying School) na doškolenie pilotáže.


Josef Dygrýn dosiahol svoj prvý úspech v noci z 10. na 11. mája 1941, keď sa mu podarilo počas troch operačných letov zostreliť 3 nemecké bombardéry. Za tieto zostrely obdržal 4. júna 1941 vyznamenania od čs. vlády. RAF podnikala v roku 1941 mnoho výpadov nad okupované Francúzsko, ktorých sa zúčastnila tiež 1. peruť. Pri jednom podobnom lete sa Dygrýnovi podarilo zostreliť dve nepriatelské lietadlá, jedno zostrelil skupinovo a ďalšie poškodil. Po tomto úspechu bol navrhnutý na udelenie ďalších čs. vyznamenaní ale taktiež britskej Záslužnej leteckej medaile DFM (12.03.1942). V septembri 1941 bol preložený k 310. čs. stíhacej peruti, ktorá bola v tej dobe dislokovaná v Škótsku a preškolovala sa na stíhačky Spitfire. Čoskoro nasledovalo povýšenie na Warrant Officera.


Vďaka spomínaným úspechom, ktoré dosiahol v roku 1941, sa Dygrýn stal najúspešnejším československým pilotom v roku 1941. V radoch 310. perute slúžil do mája nasledovného roku. V tej dobe F/Lt Karel Kuttelwascher, jeden z najúspešnejších nočných stíhačov druhej svetovej vojny, plánoval vo svojej domovskej 1.peruti vytvoriť čs. letku. Dygrýn teda 20.05.1942 opustil rady 310. perute a vrátil sa k 1. peruti. O dva týždne nato, v noci z 3. na 4. júna 1942, postupne vzlietlo z letiska Tangmere sedem strojov 1. perute, medzi nimi aj Josef Dygrýn. Úlohou pilotov bolo hliadkovať v okolí letísk v Evraux-Fauville a Chartres a čakať na pristávajúce nepriatelské lietadlá. Josef Dygrýn sa však z tohto letu už nevrátil a na dlhú dobu zostal jeho osud neznámy.


Jeho telo vyplavilo more až 08.09.1942. Existovali však obavy, či ide skutočne o Dygrýna, napokon sa vďaka gravírovaniu na jeho osobnej pištoli určila pravá totožnosť obete - bol ňou skutočne Josef Dygrýn. Pochovaný bol 14.09.1942 na cintoríne Wastwell v Kente, vedľa svojej už štyri mesiace nebohej manželky Doris, s ktorou sa oženil v septembri 1941. V roku 1947 bol in memoriam povýšený na podporučíka v zálohe a 01.06.1991 napokon na plukovníka. Na pamiatku Josefa Dygrýna je tiež pomenoivaná Dygrýnova ulica v Prahe. Počas svojej služby v RAF zostrelil Dygrýn 6 lietadiel.

Vojenské osobnosti čs. odboje 1939-1945; Praha, 2005; ISBN 80-7278-233-9
Na nebi hrdého Albionu, 3.časť - Jiří Rajlich; Svět křídel, ISBN: 80-85280-77-9
web: www.topsid.com
fotka: http://www.praha14.cz/MC/letci/dygryn.html

rodinný hrob ve Lhotici (okres Pelhřimov)