Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane

     
Název:
Name: 		Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane
Originální název:
Original Name: 		Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.08.1942-DD.MM.1945 Valtion Lentokonetehdas, Tampere
Období výroby:
Production Period: 		DD.08.1942-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		41 konverzí
První vzlet:
Maiden Flight: 		04.02.1943 nebo 25. 01. 1943 jiný zdroj
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2106 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2655 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		2849 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		10,620 m
Délka:
Length: 		8,380 m
Výška:
Height: 		3,250 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		16,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		165,94 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Klimov M-105P o vzletovém výkonu 809 kW (1 100 k), nominální výkon 750 kW (1 020 k) a bojový výkon 809 kW (1 110 k) v h= 2 000 m.
Vrtule trojlistá VIŠ-61P s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		406 l + 2x 145 l v přídavných nádržích
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		525 km/h v 4000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		435 km/h v 4500 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		25,0 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		12000 m
Dolet:
Range: 		780 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1x kulomet Berezin UBK ráže 12,7 mm (nebo MG-151/20)
2x kulomet MAC 1934 M39 ráže 7,5 mm
nebo pokud byl upraven MS 410 (asi 4 ks):
pevný kulomet MAC 1934 M39 ráže 7,5 mm s 550 náboji na kulomet
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Tento letoun byl radikální úpravou původních francouzských stíhaček MS.406C1, do kteréhých byl vestavěn sovětský motor VK-105P i s vrtulí VIŠ-61P
Zdroje:
Sources: 		L+K 11/1987, Letadla 1939-45
https://www.airwar.ru/enc/fww2/morko.html
www.xs4all.nl
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Valtion-Lentokonetehdas-Moerkoe-Morane-t29432#104716Verze : 0
MOD
Dle finských zdrojů bylo přestavěno celkem 41 kusů letounů, které si ponechaly původní čísla a jejich kód MS- byl doplněn na MSv-. Přestavby probíhaly od roku 1942 a první let byl uskutečněn 4.2.1943. Při zkouškách byl zjištěn solidní nárůst výkonů a letouny se měly přestavovat postupně podle toho jak budou dodány stávající MS 406/410. Do konce "pokračovací války", tedy bojů proti SSSR byly přestavěny jen 3 stroje, několik dalších bylo zkompletováno v počátku "Laponského tažení" které mělo za účel vyhnat německá vojska z území Finska. Zbytek do celkového počtu byl přestavěn do roku 1946.
Důvodem přestavby bylo jednak nahradit dosluhující motory francouzské výroby na které bylo obtížné sehnat náhradní díly, a především zlepšit nijak oslnivé vlastnosti Moranů 406/410 užívaných FAF. Motor Klimov VK-105 byl odvozen ze stejného Hispana, a proto nebyl tak velký problém jej do draku zastavět, byl použit i reduktor a vrtule. Motory pocházely z kořisti a podle některých zdrojů byly před zástavbou repasovány v Avii. Vzhledem k tomu že Finové měli původně 87 kusů Moranů (30 z Francie a 57 dodaných později z německé kořisti), byly vybrány stroje s menším náletem a na nich měla být provedena přestavba. Stroje už před tím procházely ve Finsku úpravami, byla změněna výzbroj a kulomety MAC byly nahrazeny (možná ne u všech strojů) kulomety Browning a kulomet v motoru byl od roku 1941 nahrazen kanonem HS-204, od roku 1942 byl nahrazen kulometem UB ráže 12,7. U Mőrkő Morani byl výzbrojí kanon MG-151/20 (je otázkou jestli jej dostali všechny stroje) a kulomety původní stíhačky (tedy MAC nebo Browning).
O bojovém nasazení strojů se mi nepovedlo nic najít. Mőrkő znamená v překladu duch nebo přízrak. Stroje byly užívány do roku 1948 a potom v rámci smlouvy o snížení stavu armády zrušeny (ve výzbroji zůstaly nohem výkonější Bf 109 G).
URL : https://www.valka.cz/Valtion-Lentokonetehdas-Moerkoe-Morane-t29432#104729Verze : 0
Fotografie Mörkö-Morane.
Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane -


URL : https://www.valka.cz/Valtion-Lentokonetehdas-Moerkoe-Morane-t29432#104850Verze : 0
MOD
Náčrtek pohled z boku.
Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane -


URL : https://www.valka.cz/Valtion-Lentokonetehdas-Moerkoe-Morane-t29432#104852Verze : 0
MOD
Ještě další fotografie z druhé strany. Bohužel po roce 1948 byly všechny stroje sešrotovány a neexistuje ani jediný v muzeu.
Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane -


Valtion Lentokonetehdas Mörkö-Morane -


URL : https://www.valka.cz/Valtion-Lentokonetehdas-Moerkoe-Morane-t29432#104888Verze : 0