| Název: Name: | Savoia-Marchetti S.62bis | |
| Originální název: Original Name: | Savoia-Marchetti S.62bis | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1927-DD.MM.193R Società Idrovolanti Alta Italia Savoia, Sesto Calende / DD.MM.1932-DD.MM.1933 Taganrožský letecký závod č. 31, Taganrog / DD.MM.1931-DD.MM.193R Talleres de la Aeronáutica Naval, Barcelona / DD.MM.193R-DD.MM.193R Atelierele de lucru din Portul naval, Mamaia / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1927-DD.MM.193R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 60+ Sesto Calende 80 Taganrog 35 Barcelona ? Mamaia | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2460 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 4100 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 5030 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 16,66 m | |
| Délka: Length: | 12,26 m | |
| Výška: Height: | 4,19 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 69,52 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Isotta Fraschini Asso 750 o maximálním výkonu 588 kW/800 k nebo Hispano-Suiza 12Lb o maximálním výkonu 463 kW/630 k čtyřlistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 225 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 180 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4 min do 1000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4600 m | |
| Dolet: Range: | 920 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý dvojitý kulomet Vickers ráže 7,7 mm nebo DA ráže 7,62 mm na přídi 1x pohyblivý dvojitý kulomet Vickers ráže 7,7 mm nebo DA ráže 7,62 mm na hřbetě 600 kg pum | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Бюшгенс Г.С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992. Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3. Gudju, Ion; Iacobescu, Gheorghe; Ionescu, Ovidiu. Romanian Aeronautical Constructions 1905-1974. Military Publishing House, Bucuresti 1974. Заблотский А.Н., Сальников А.И. 75 лет ТАНТК им. Г.М. Бериева. sites.google.com | |
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546856Verze : 0
Aubi
MOD
http://www.airwar.ru/enc/sww2/sm62.html
| Období | - |
| Výrobce | Savoia-Marchetti / SIAI / SIAI-Marchetti |
| Typ letounu | Savoia-Marchetti S.62bis |
| Kamufláž | Hi-Vis |
 Bílá / White Černá / Black Červená / Red |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546857Verze : 0
Aubi
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22045.htm
| Období | - |
| Výrobce | Savoia-Marchetti / SIAI / SIAI-Marchetti |
| Typ letounu | Savoia-Marchetti S.62bis |
| Kamufláž | - |
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1932 |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Čerstvě dokončený MBR-4, ruský licenční S.62bis, v Taganrogu.
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546858Verze : 0
Aubi
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22045.htm
| Období | - |
| Výrobce | Savoia-Marchetti / SIAI / SIAI-Marchetti |
| Typ letounu | Savoia-Marchetti S.62bis |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Šedá / Grey |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | S-28 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546862Verze : 0
Aubi
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22045.htm
| Období | - |
| Výrobce | Savoia-Marchetti / SIAI / SIAI-Marchetti |
| Typ letounu | Savoia-Marchetti S.62bis |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | S-28 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546859Verze : 0
Aubi
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22045.htm
| Období | - |
| Výrobce | Savoia-Marchetti / SIAI / SIAI-Marchetti |
| Typ letounu | Savoia-Marchetti S.62bis |
| Kamufláž | - |
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | S-28 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Pokusná montáž kanonu Oerlikon.
URL : https://www.valka.cz/Savoia-Marchetti-S-62bis-t188206#546860Verze : 0
Aubi
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.