BRAMS


Samohybný protilietadlový komplet


BRAMS je moderný vysoko mobilný protilietadlový komplet určený na ničenie nízkoletiacich pilotovaných aj bezpilotných vzdušných cieľov. Výzbroj kompletu umiestnená v pancierovanej veži pozostáva z protilietadlového dvojkanóna 2A38M kalibru 30 mm, spriahnutého guľometu kalibru 7,62 mm, štyroch riadených striel zem-vzduch s infračerveným samonavedením a vrhačov zadymovacích granátov (2x4). Automatizovaný systém riadenia paľby v spolupráci s nadriadenými systémami velenia a riadenia umožnuje vyhľadávať, automaticky sledovať a ničiť ciele vo dne i v noci, za normálnych i sťažených poveternostných podmienok. Moderný stabilizovaný optoelektronický zameriavač zahŕňa dennú a termovíznu kameru a laserový diaľkomer. Zbraňový systém je umiestnený na unifikovanom kolesovom podvozku Tatra 815 s pohonom 8x8. Viacvrstvový pancier chráni kabínu osádky proti črepinám a klasickým strelám pechotných zbraní do kalibru 12,7 mm.


Technické údaje vozidla


Krajina pôvodu: Slovensko
Bojová hmotnosť: 27 100 kg
Dĺžka: 9,89 m
Šírka: 2,95 m
Výška: 3,3 m
Maximálna rýchlosť: 100 km/h
Jazdný dosah: 700 km
Odmer veže: 360°
Námer kanónov: -5 až +85°
Námer riadených striel: 0 až +70°


Výzbroj


Kanón 2A38M
Rýchlosť streľby: 2250 (rán/min)
Účinný dosah: 3 km
Zásoba munície: 600 ks


Spriahnutý guľomet PKT
1 x 7,62 mm


Riadené strely 9M313
Počet kusov: 4
Průměr těla rakety: 72 mm
Maximální rychlost cíle na příletu: 360 m/s (1 296 km/h)
Maximální rychlost cíle na odletu: 320 (1 152 km/h)
Dostřel na příletu: 4,5 km
Dostřel na odletu: 5 km
Maximální výška letu cíle: 3 000 m
Celková hmotnost rakety: 10,8 kg



upravil M. Smíšek 18.5. 2005, 19:49
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#26288Verze : 0
Brams


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#45384Verze : 0
Brams


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#45385Verze : 0
Na výstave...


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#98197Verze : 0
Slovenský komplet BRAMS z "profilu".

https://www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107964Verze : 0
Pohľad zozadu:

www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107970Verze : 0
A ešte jedna pekna fotka pri streľbách.

www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107973Verze : 0



URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#128577Verze : 0
Brams z výzbroje Výcvikovej základne PVO Poprad (predtým Výcvikové stredisko Protivzdušnej obrany Poprad), 1. výcviková protilietadlová batéria výcvikového protilietadlového oddielu, počas skúšok na letisku v Poprade.







Zdroj: archív autora, foto Ján Králik
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#185876Verze : 0
MOD
...

www.militaryfoto.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#247526Verze : 0
Deň slovenského obranného priemyslu (20.10.2016) a strelby s 30mm ShPlK Brams.

www.mosr.sk

Erik Adamson / Aktuality.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#561119Verze : 0
Diskuse
Jak je na tom BRAMS? Probíhá výroba, je zařazen do služby, nebo zůstalo jen u těch zkoušek?
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363213Verze : 0
Postavený iba prototyp. Ten je buď vo VHM Piešťany, alebo vo VTSU Záhorie. Sériová výroba sa nezačala... (ani sa nečudujem, na bojisku by to vyzeralo ako dinosaurus...)
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363230Verze : 0
MOD
Kdesi som videl fotografiu z VTSÚ Záhorie, mal by tam byť v nejakom hangári spolu s inými technickými skvostami Cool. Fotka bola cca z roku 2007
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363462Verze : 0
MOD
Čo bol vlastne dôvod nezavedenia tohto systému? Nesplňoval očakávané požiadavky, alebo sa stal jednoducho "obeťou" šetrenia?
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589569Verze : 0
Požiadavky splňal (aspoň tie čo sa týkali palebných schopností). Samotný systém zakapal na neexistencii koncepcie rozvoja vojska PVO a finančných nákladoch na jeho zavedenie (nejde len o BRAMS, ale aj o súvisiace náklady na systémy ASV, logistiku (nabíjacie prepravníky, garážovanie) a ďalšie potrebné prvky (napr. ženijné zabezpečenie)).


Okrem toho - ako dlhoročný príslušník vojskovej PVO si nedokážem predstaviť bojovú činnosť tohto mastodonta v prednej línii obrany. Predsa len - klasické BVP má hmotnosť 12,5 tony a výšku niečo cez 2 m. Tento kolos má hmotnosť viac ako 27 ton a výšku 3,3 m. Napr. húfnice Dana/Zuzana na obdobnom podvozku sa nepchajú na prednú líniu obrany a nikto po nich nechce, aby sa v teréne presúvali zarovno s prvosledovými jednotkami. Neviem, či sa do záverečnej správy dostali aj tieto pripomienky, nakoľko aj keď stál BRAMS v "mojej" garáži, členom komisie na vojskových skúškach som nebol.


BRAMS má peknú palebnú silu a presnosť a relatívne dobrú priechodivosť v teréne - čo laici obdivujú pri ukážkach. Lenže súčasne ho jeho veľkosť v rovnakom teréne aj demaskuje a v prípade jeho uviaznutia / nepojazdnosti môže nastať problém s jeho vyslobodením (ak by bol zaradený u mech. útvaru - bežný prostriedok mech. práporu (VPV) síce s dvomi kladkami dokáže vyvinúť ťah až 34 ton, ale pre odťah nepojazdnej techniky je limitovaný hmotnosťou 15 t).


Aj keby sa našli peniaze na jeho zaradenie, neplánovalo sa nejaké veľké množstvo týchto vozidiel. Nie som si istý, či nemalo ísť o cca 9 ks pre pozemné sily (3 čaty po tri vozidlá) s možnosťou niekoľkých ďalších kusov pre potreby obrany letísk (náhrada PldvK).


Toto je citát z materiálu prerokovaného vo vláde SR v roku 2011 (www.rokovania.sk )

Citace :

Zníženie konečnej efektívnosti vynakladania finančných prostriedkov na vyzbrojovanie spôsobovali aj ďalšie faktory. V dôsledku zníženého zdrojového rámca dochádzalo k redukcii požiadaviek na modernizáciu v koncepčných dokumentoch a následkom toho boli po ukončení vývojovej etapy zastavené projekty ako Samohybný protilietadlový komplet BRAMS (vývoj ukončený v roku 2000) s vývojovými nákladmi hradenými MO SR približne vo výške 3,4 mil. Eur, alebo Modernizovaný tank T-72 M2 (vývoj ukončený v roku 2000) s celkovými vývojovými nákladmi približne vo výške 18,4 mil. Eur a podielom MO SR približne vo výške 2,5 mil. Eur. Niektoré projekty boli obmedzené z hľadiska rozsahu, ako projekt vozidiel ALIGATOR z dôvodu vysokej ceny produktu. Efektívnosť znižujú aj výdavky na výzbroj, techniku a materiál, ktorá nebude predovšetkým z dôvodu nedostatku zdrojov na prevádzku využívaná v plnej miere ako napríklad modernizovaný raketomet RM 70/85 MODULAR, pričom do jeho modernizácie MO SR investovalo približne 37,9 mil. Eur.


(kompletný materiál www.rokovania.sk )
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589587Verze : 3
MOD
Len neviem, či by nebola radšej aspoň takáto PVO ako žiadna. Predsa len PlRB Nitra by staćila možno na ochranu strategických objektov, ale na ochranu jednotiek už by to bol problém.
Inak tá váha je veľmi podobná váhe plánovaných nových BOV 8x8. Ale pre tento systém je to už asi neskoro.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589590Verze : 1
Na ochranu pozemných jednotiek slúži protilietadlový oddiel Igla plrb Nitra. Takže pozemné jednotky bez ochrany nie sú.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589591Verze : 0
MOD
Lenže BOV 8x8 (resp. AMV XP) je trošku iná kategória ako tá pancierovaná T-815 VP 31. Motor BOV má výkon 450 kW, motor tej Tatry nejakých 265 kW, čo predstavuje dosť veľký nepomer pri obdobnej hmotnosti.


Existuje niekoľko vrstiev PVO. Tú najnižšiu si pozemné sily v tej dobe zabezpečovali samé (PLdvK, S-10, S-2M, Igla), brigády podriadenosti vzdušných síl (Nitra, Rožňava, Pezinok) zabezpečovali vyššie úrovne (od 2K12 Kub, cez S-75 a S-125 (do ich vyradenia) až po S-300). Ako som už uviedol - na zániku BRAMS mala svoj podiel aj chýbajúca koncepcia PVO, keďže nebolo jasné, akým spôsbom tieto spôsobilosti rozvíjať. Bolo obdobie, keď sa vyradili komplety S-10M, aby sa o pár rokov opäť do výzbroje zaviedli a následne opäť vyradili. Nakoniec to skončilo tak ako to skončilo - PVO v rámci pozemných síl bolo zrušené a všetky jednotky boli sústredené ku brigáde v Nitre, ktorá si tieto spôsobilosti udržiava a v prípade potreby by sa jednotky prideľovali k práporom.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589597Verze : 1
MOD
A nebylo by tedy řešením přemístit střelecký modul na lehčí podvozek? Jak myslíte, že by to bylo technicky komplikované?
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#596847Verze : 0
Hmotnosť Bramsu je 27100 kg, samotný podvozok T-815VP31 váži 16400 kg. To znamená, že veža s muníciou váži okolo 10000 kg. Aj keby sa to hodilo na podvozok BVP (STROP), alebo MT-LB (resp. jeho klony), tak hmotnosť prostriedku presiahne 20000 kg. Zobrať vežu a hodiť ju niekde inde teda nie je riešenie. Na druhej strane samotné kanóny a rakety + software sú OK. Využiť súčasnú elektroniku a inštalovať to do bezosádkovej veže by nemal byť až taký problém - otázka je, či je to ekonomicky únosné. A o tom pochybujem. Obdobný sytém ako BRAMS sa vyvíjal aj v Poľsku - SOPEL - síce kanóny sú len 23 mm, ale zvyšok je obdobný - ale na rozdiel od BRAMSu je poľský prostriedok o viac ako 10000 kg ľahší. Ale ani poliaci, ktorí na armáde nešetrili nakoniec svoj systém nezaviedli.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#596874Verze : 1
MOD
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!