Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Pemberton-Billing P.B.25 Scout

Pemberton-Billing P.B.23E

     
Název:
Name: 		Pemberton-Billing P.B.25 Scout
Originální název:
Original Name: 		Pemberton-Billing P.B.25 Scout
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 Pemberton-Billing, Ltd., Woolston /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1915-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		20
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		490 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		715 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		10.06 m
Délka:
Length: 		7.34 m
Výška:
Height: 		3.18 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		25.73 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Gnome 9B-2 o výkonu 74 kW, nebo
Clerget 9Z o výkonu 82 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		159.3 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		? m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný 7,7mm kulomet Lewis
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Vytrvalost: 3 h
Zdroje:
Sources: 		Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. Naval Institute Press, Annopolis 1991, ISBN 1-55750-076-2.
www.aviastar.org
en.wikipedia.org

Pemberton-Billing P.B.25 Scout -


URL : https://www.valka.cz/Pemberton-Billing-P-B-25-Scout-t68636#450083Verze : 0
MOD
V roce 1915 byl u firmy Pemberton-Billing navržen majitelem firmy jednomístný stíhací dvouplošník s tlačným motorem, označený P.B.23E. Tento průzkumný stíhač měl dřevěnou konstrukci, všem pilotní gondola, umístěná na vzpěrách mezi křídla, byla pokryta plechem. Vyzbrojen byl jedním 7,7mm kulometem v přídi, jako pohonná jednotka sloužil roační motor Le Rhone o výkonu 60 kW. První vzlet prototypu proběhl v září 1915, a posloužil v podstatě jako prototyp pro svého následovníka, typ P.B.25.

Nejzřetelnějším rozdílem mezi oběma stroji byla gondola, u P.B.25 už klasicky potažená plátnem, a křídla se slabým, 11° šípem. Admiralita si objednala dvacet strojů, poháněných motory Gnome Monosoupape o výkonu 100 HP, jeden měl ale motor Clerget o 60 kW. Výzbroj byla stejná jako u předchůdce, tedy jeden kulomet v přídi. Poslední stroj byl RNAS dodán v únoru 1917, mezitím si ale stihl svými mizernými vlastnostmi získat dost špatnou pověst, hlavně při startu a přistávání. Nikdy nebyl bojově nasazen, umístěn byl na základnách RNAS v Hornchurchi a Hendonu a používán byl pravděpodobně k výcviku. Právě kvůli špatným výkonům a rychlému celkovému zastarávání byl proto tento typ brzy vyřazen.

Tyto stroje si stihly vysloužit přezdívku, "Push-Prodge", a to buď podle svého tvaru a uspořádání, (pusher projectile) nebo podle firemního testovacího pilota, C. B. Prodgera.

Zdroj:
www.aviastar.org
www.aviastar.org
www.csd.uwo.ca
www.csd.uwo.ca
www.britishaircraft.co.uk
en.wikipedia.org
Pemberton-Billing P.B.25 Scout - P.B.25. Zdroj: http://www.fortunecity.com/tattooine/farmer/120/pb25.html

P.B.25. Zdroj: www.fortunecity.com
Pemberton-Billing P.B.25 Scout - P.B. 23E. Zdroj: http://daveg4otu.tripod.com/airfields/woo.html

P.B. 23E. Zdroj: http://daveg4otu.tripod.com/airfields/woo.html
URL : https://www.valka.cz/Pemberton-Billing-P-B-25-Scout-t68636#240603Verze : 0
MOD