Parnall Peto

     
Název:
Name:
Parnall Peto
Originální název:
Original Name:
Parnall Peto
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1925-DD.MM.1926 George Parnall & Co., Ltd., Yate /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1925-DD.MM.1926
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
04.06.1925
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
plováky
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
589 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
884 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
8.660 m
Délka:
Length:
6.860 m
Výška:
Height:
2.720 m
Plocha křídla:
Wing Area:
16.17 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
54,669 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Bristol Lucifer IV vzduchem chlazený hvězdicový tříválec o výkonu 101 kW v h= 0 m nebo
Armstrong Siddeley Mongoose IIIC vzduchem chlazený hvězdicový pětiválec o výkonu 101 kW v h= 0 m.
Vrtule: dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
181.9 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
154.5 km/h v 0 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
3 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
11 min do 1524 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
2911 m
Dolet:
Range:
? km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
-
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Letová výdrž: 2 h

• Letoun byl postaven na základě ministerských specifikací 16/24 z roku 1920, ministerstvo letectví požadovalo těmito specifikacemi průzkumné letadlo pro ponorky
• Na ponorce HMS M2 byl postaven hangár široký 2 440 mm pro toto letadélko. Zkoušky byly ukončeny poté, co se ponorka HMS M2 nevrátila na základnu ze své zkušební plavby. Admiralita dálší testy zastavila a již je neobnovila.
• Naopak pozorně byly tato zkoušky sledovány japonským námořnictvem, které bylo strojem Parmall Peto silně ovlivněno, to se projevilo v konstrukci japonského letounu pro ponorky Jokosuka 2-Go. Japonsko, na rozdíl od Velké Británie vývoj letadel pro ponorky dotáhlo do úspěšného konce a používalo je po celou dobu války (v Japonsku 1929-45).
Zdroje:
Sources:
www.britishaircraft.co.uk
https://www.airwar.ru/enc/other1/peto.html
https://www.chew76.fsnet.co.uk/parnall/chap3.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Parnall_Peto
www.vidivodom.com - video
URL : https://www.valka.cz/Parnall-Peto-t67989#239267Verze : 0
MOD
Náčrtek pohled z boku


URL : https://www.valka.cz/Parnall-Peto-t67989#239269Verze : 0
MOD
Fotografie letounku Parnall Peto při zkouškách






URL : https://www.valka.cz/Parnall-Peto-t67989#239271Verze : 0
MOD
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!