Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Mil Mi-1 [Kód NATO: Hare]

Миль Ми-1

     
Název:
Name: 		Mil Mi-1
Originální název:
Original Name: 		Миль Ми-1
Kategorie:
Category: 		víceúčelový vrtulník
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1951-DD.MM.195R Státní svazový závod č. 3, Moskva /
DD.MM.1952-DD.MM.1953 Kazaňský letecký závod č. 387, Kazaň /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1951-DD.MM.195R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		45?1) Mi-1/Mi-1U
Moskva: 15
Kazaň: 30
První vzlet:
Maiden Flight: 		30.09.1948 GM-1
Osádka:
Crew:		 1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics: 		 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration: 		hlavní a vyrovnávací rotor
Podvozek:
Undercarriage: 		pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear: 		kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight: 		1700 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2140 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		2330 kg
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning: 		16,95 m
Délka trupu:
Fuselage Length: 		12,09 m
Šířka trupu:
Fuselage Width: 		? m
Celková výška:
Overall Height: 		3,30 m
Průměr hlavního rotoru:
Main Rotor Diameter: 		14,35 m
Průměr vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Diameter: 		2,50 m
Plocha disku hlavního rotoru:
Main Rotor Disc Area: 		161,73 m2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru:
Tail Rotor Disc Area: 		4,91 m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category: 		pístový
Počet motorů:
Number of engines: 		1
Typ:
Type:		 Ivčenko AI-26GRF o výkonu 405 kW/550 k
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		240 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		185 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		120 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Statický dostup:
Static Ceiling: 		2700 m
Dynamický dostup:
Dynamic Ceiling: 		3500 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		430 km
Přepravní kapacita:
Transport Capacity: 		2 cestující
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment: 		 
Výzbroj:
Armament: 		-
Vybavení:
Equipment: 		-
Uživatelské státy:
User States:
?
Poznámka:
Note: 		1) je možné že bylo vyrobeno více strojů poté, co se v roce 1956 zapojily závody č. 168 a č. 47, ty ale s největší pravděpodobností stavěly od počátku variantu Mi-1T
Zdroje:
Sources: 		Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9.
Хаустов, Андрей В. Большая карьера малечкого вертолета. Авиация и Время 1998/04.
Soukup, Oldřich. Mil Mi-1, L+K 1981/16-17.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-1-Kod-NATO-Hare-t931#612082Verze : 0
MOD
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-1.php

Mil Mi-1 [Kód NATO: Hare] - Mi-1 z předsérie v moninském muzeu. Mi-1 jde od následujících verzí odlišit pomocí odlišného umístění výfuku (výfuk v pravém dolním rohu krytu, u pozdějších v pravém horním a obklopený větracími žebry) a pomocí absence vodorovných ploch na ocasu.

Mi-1 z předsérie v moninském muzeu. Mi-1 jde od následujících verzí odlišit pomocí odlišného umístění výfuku (výfuk v pravém dolním rohu krytu, u pozdějších v pravém horním a obklopený větracími žebry) a pomocí absence vodorovných ploch na ocasu.
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-1-Kod-NATO-Hare-t931#612171Verze : 1
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft19962.htm

Mil Mi-1 [Kód NATO: Hare] - Prototyp Mi-1U, cvičné úpravy Mi-1. od toho se odlišoval pouze dvoumístnou kabinou, se sedadlem instruktora vzadu vpravo, vlevo pak byl pracovní stolek. Část strojů každé verze byla dokončena ve cvičné podobě.

Prototyp Mi-1U, cvičné úpravy Mi-1. od toho se odlišoval pouze dvoumístnou kabinou, se sedadlem instruktora vzadu vpravo, vlevo pak byl pracovní stolek. Část strojů každé verze byla dokončena ve cvičné podobě.
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-1-Kod-NATO-Hare-t931#612173Verze : 0
MOD