| Název: Name: | Kawasaki M1030M1 | |
| Originální název: Original Name: | Kawasaki M1030M1 | |
| Výrobce: Producer: | Kawasaki motorcycle, Japonsko Hayes Diversified Technologies, USA (modifikace na vojenské stroje) | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1987-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | - | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | 2 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 167 kg | |
| Užitečné zatížení: Payload: | 159 kg | |
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 335 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 2159 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 940 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 1372 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | vodou chlazený vznětový čtyřtaktní jednoválec, 584- 611 ccm | |
| Výkon: Power: | 22.4 kW při 5700 ot/min | |
| Převodovka: Gearbox: | pětistupňová | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 19.09 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 152 km/h | |
| Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | 2,7 l/100 km | |
| Jízdní dosah: Cruising Range: | 656.6 km | |
| Uživatelské státy: User States: | USA | |
| Poznámka: Note: | Motocykl vychází z Kawasaki KLR 650, použit byl zážehový jednoválec o objemu 651 ccm (M1030B1) nebo vznětový, multipalivový, jednoválec o objemu 584 nebo 611 ccm (M1030M1). Nahradil ve výzbroji USMC motocykl KLR 250-D8. Motocykl se prodává i na civilním trhu. | |
| Zdroje: Sources: | www.dieselbike.net | |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kawasaki-M1030-t123528#420792Verze : 0
karaco
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.
