| Název: Name: | Kamov Ka-15 | |
| Originální název: Original Name: | Камов Ка-15 | |
| Kategorie: Category: | víceúčelový vrtulník | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1953-DD.MM.195R Tušinský letecký závod č. 82, Tušino / DD.MM.1957-DD.MM.1959 Ulan-Udenský letecký závod č. 99 , Ulan-Ude / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1953-DD.MM.1959 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | závod č. 82: 3 závod č. 99: 287 Ka-15/Ka-15M 67 UKa-15 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 14.04.1953 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | souosé rotory | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 968 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1360 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 1460 kg | |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 9,96 m | |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 6,26 m | |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | 2,85 m | |
| Celková výška: Overall Height: | 3,35 m | |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 9,96 m | |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | - m | |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 155,83 m2 | |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | - m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Ivčenko AI-14V o výkonu 188 kW/255 k | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 155 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 120 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Statický dostup: Static Ceiling: | 600 m | |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 3500 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 520 km | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 1 cestující | |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Vybavení: Equipment: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | Ka-15M - malé množství víceúčelových civilních strojů s upraveným palivovým systémem, později s motorem AI-14VF UKa-15 - varianta s dvojím řízením pro nácvik letu podle přístroj | |
| Zdroje: Sources: | Němeček, Václav. The History of Soviet Aircraft from 1918. Key Publishing, Stamford 1986. ISBN 0-00-218033-2. Everett-Heath, John. Soviet Helicopters - Design, Development and Tactics. Jane's Information Group, Coulsdon 1988. ISBN 0-7106-0572-2. ruslet.webnode.cz https://www.aviastar.org/helicopters_eng/ka-15.php https://kamov.ru/pagphoto/tka-15wr.html https://kamov.ru/pagphoto/tka-15r.html https://soldat.pro/en/2018/07/06/ka-15/amp/ | |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#610053Verze : 0
Aubi
MOD
První vzlet uskutečnil 14. dubna 1953 zkušební pilot Jefremov.
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7)
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](/files/ka-15-1.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#28280Verze : 1
ICE
MOD
https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21999.htm
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](/attachments/217/1539631528_3-2.jpg)
| Období | Studená válka [1946-1989] |
| Výrobce | Kamov |
| Typ letounu | Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] |
| Kamufláž | - |
 Šedá / Grey |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 44 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#610054Verze : 0
Aubi
MOD
Prototyp Ka-15
výkres z časopisu M-hobby
výkres z časopisu M-hobby
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](/files/ka-15-1_168.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#158945Verze : 0
ICE
MOD
na nafukovacích plovácích
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](/files/ka-15-2_179.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#158947Verze : 0
ICE
MOD
Sanitní verze Ka-15M s pouzdry na nosítka na bocích.
![Kamov Ka-15 [Kód NATO: Hen] -](/files/ka-15-3_119.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#158948Verze : 1
ICE
MOD
- určen pro jako pozorovací stroj pro válečné námořnictvo a ledoborce
- ve vzduchu ho drží dva dvouosé protiběžné rotory doplněné o dvě svislé ocasní plochy
- původně poháněn motorem Ivčenko AI-14V o výkonu 168kW / 225k
- později byl motor nahrazen AI-14VF s dmychadlem - 209 kW / 280k
- pro civilní účely byl označován jako Ka-15M
- ve vzduchu ho drží dva dvouosé protiběžné rotory doplněné o dvě svislé ocasní plochy
- původně poháněn motorem Ivčenko AI-14V o výkonu 168kW / 225k
- později byl motor nahrazen AI-14VF s dmychadlem - 209 kW / 280k
- pro civilní účely byl označován jako Ka-15M
URL : https://www.valka.cz/Kamov-Ka-15-Kod-NATO-Hen-t860#159440Verze : 1
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.