| Název: Name: | Bloch MB.210 Bn.5 | |
| Originální název: Original Name: | Bloch MB.210 Bn.5 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1936 Société des avions Marcel Bloch, Courbevoie / DD.MM.1937-DD.MM.1939 Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest, Courbevoie / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1935-DD.MM.1939 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 254 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 24.11.1934 (MB.210-01) 10.12.1935 (MB.210 Bn.5 No.1) | |
| Osádka: Crew: | 5 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5990 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 9500 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10200 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 22,81 m | |
| Délka: Length: | 18,90 m | |
| Výška: Height: | 6,70 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 72,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 132 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Gnome-Rhône 14Kirs/Kjrs Mistral Major vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 625 kW (850 k) při 2 400 ot/min, bojový výkon 691 kW (940 k) v h= 2 600 m a nominální výkon 566 kW (770 k) nebo Gnome-Rhône 14N 10/11 o výkonu 669 kW/910 k - od 30. kusu | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 334 km/h v 4000 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 240 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 12 min do 4000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9900 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1690 km | |
| Výzbroj: Armament: | 3x pobyblivý kulomet MAC 1934 ráže 7,5 mm (800 nábojů) ve střelišti na přídi, hřbetě a pod trupem 1600 kg pum | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Balous, Miroslav: Bloch M.B.210 BN5, Letadla 39-45, Letectví + kosmonautika 9/2011, s. 46-47 Danel, Raymond; Cuny, Jean. L'Aviation Francaise de Bombardement et de Renseignement (1918/1940), Docavia 12. Editiions Lariviere, Paris 1980. http://fr.wikipedia.org/wiki/Bloch_MB.210 www.historyofwar.org http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html www.dassault-aviation.com | |
URL : https://www.valka.cz/Bloch-MB-210-Bn-5-t1037#4571Verze : 0
Schlange
MOD
První prototyp MB.210-01.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
URL : https://www.valka.cz/Bloch-MB-210-Bn-5-t1037#127017Verze : 0
Reklama
Schéma letounu
Za letu
Prototyp MB. 210 při testech na plovácích
Zdroj
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Za letu
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Prototyp MB. 210 při testech na plovácích
URL : https://www.valka.cz/Bloch-MB-210-Bn-5-t1037#337859Verze : 0
Sériové MB.210
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
| Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
| Výrobce | Bloch |
| Typ letounu | Bloch MB.210 Bn.5 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Zelená tmavá / Dark Green Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Bloch MB.210 Bn.5 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
| Období | - |
| Výrobce | Bloch |
| Typ letounu | Bloch MB.210 Bn.5 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
| Období | - |
| Výrobce | Bloch |
| Typ letounu | Bloch MB.210 Bn.5 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb210.html
URL : https://www.valka.cz/Bloch-MB-210-Bn-5-t1037#414969Verze : 0
Michal Rak
MOD
.
Bloch MB 210 sériového čísla 258 s imatrikulací B/14, roku 1938 sloužil u 4eme escadrille, GB II/23 v Toulouse. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr tmavě zelenou barvou Vert Protectif, spodní plochy a motory světle šedé.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | - |
| Výrobce | Bloch |
| Typ letounu | Bloch MB.210 Bn.5 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
Zelená tmavá / Dark Green Šedá světlá / Light Grey |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | 258 |
| Taktické označení / imatrikulace | B 14 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | 23. bombardovací eskadra [1936-1940] |
| Základna | Toulouse |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1938 |
| Autor | Zbynněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Bloch MB 210 sériového čísla 258 s imatrikulací B/14, roku 1938 sloužil u 4eme escadrille, GB II/23 v Toulouse. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr tmavě zelenou barvou Vert Protectif, spodní plochy a motory světle šedé.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Bloch-MB-210-Bn-5-t1037#583986Verze : 1
Rad
MOD
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.