Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
13,04 m
42ft 9,38in
Délka: Length:
9,08 m
29ft 9,48in
Výška: Height:
3,53 m
11ft 6,97in
Plocha křídla: Wing Area:
40,38 m2
434.65 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
43,8 kg/m2
8.97 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Walter W-IV o výkonu 177 kW/240 k Vrtule dřevěná dvoulistá
Walter W-IV, power 237 hp Propeller wooden two-blade
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
180 kg
397 lb
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
179 km/h v ? m
111.2 mph in ? ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
152 km/h v ? m
94.4 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
3 m/s
590.6 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
9,8 min do 1500 m
9,8 min to 4921 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
5280 m
17323 ft
Dolet: Range:
600 km
372.8 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
-
-
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986 Kučera, P. Aero DH-50, L+K 1985/25-26 ČSA čtenářům L+K, L+K 1995/01
Jednomotorový vzpěrový dvojplošník smíšené konstrukce, pevný podvozek záďového typu. Jedná se o licenční výrobu de Havilland DH.50A objednanou Ministerstvem veřejných prací. Letoun byl však upraven pro motory Walter a na linkách ČSA nalétal do svého stažení v roce 1930 1 029 792km.
