História Me 262 Schwalbe
18.4.1941 se v Německu uskutečňuje první vzlet Messerschmittu Me 262, protože však ještě nebyly k dispozici proudové motory, je při něm letadlo poháněno pístovými motory.
18.4.1941 se v Německu uskutečňuje první vzlet Messerschmittu Me 262, protože však ještě nebyly k dispozici proudové motory, je při něm letadlo poháněno pístovými motory.
Nejnovější články
Životopis nemeckého generála, pod velením ktorého nemecké vojská za dva týždne pokorili Juhosláviu.
Vznik Zvláštní skupiny D. Vytvoření, výcvik a nasazení jednotlivých výsadkových skupin československého zahraničního vojska ve Velké Británii.
Nová ruská medaile.
17.4.1957 bylo přijato usnesení Sovětu Ministrů SSSR č. 426-211 o vývoji nových samohybných protiletadlových prostředků Šilka a Jenisej s radiolokačními prostředky řízení palby. Toto byla fakticky odpověď na zavedení typu M42A1 do výzbroje americké armády.
Poté, co se poměrně osvědčily letouny vyzbrojené torpédy, které ale v počáteční fázi Velké války neměly příliš vhodných cílů, obrátil šéf leteckého oddělení britské admirality komodor M. F. Sueter pozornost ke strojům, určeným spíše k útokům na nepřátelské přístavy a lodě v nich zakotvené.
Carl Pettersson poslúžil vďaka svojmu dobrodružnému životu medzi kanibalmi ako predobraz otca Pipi dlhej punčochy pre autorku jej románových dobrodružstiev Astrid Lindgrenovú
Pri súboji s Messerschmittom Bf-109 dňa 11.6.1940 došlo ku prestreleniu nádrže jeho Moranu a následnému vytečeniu paliva. Po núdzovom pristátí utrpel zranenie chrbtice a hospitalizovali ho v nemocnici. Zajali ho nemeckí vojaci, podarilo sa mu však z rozostavaného lágru utiecť. Ako jedného z posledných ho ešte celého v sadre evakuovali 26.6.1940 (podľa iných zdrojov 27.6.1940) egyptskou loďou z Francúzka do Liverpoolu.
V Afrických horúčavách sa vypracoval na skvelého dôstojníka, republika sa mu za jeho zásluhy odmenila väzením a po vypuknutí občianskej vojny neváhal a pridal sa k povstalcom a tu spoľahlivo velil velkým bojovým telesám.
Jeho spoľahlivosť, bojové majstrovstvo a obľúbenosť ho predurčili aby velil dobrovolníckej divízii ktorá reprezentovala odhodlanie Španielskych ľudí odplatiť Sovietskemu zväzu miešanie sa do jeho záležitostí a podpory občianskej vojny.
Již řadu let navštěvuji akce připomínající výročí Bitvy tří císařů u Slavkova. V obci Tvarožná, v jejímž katastru se vypíná památný kopec Santon, se takřka pravidelně zdravím s pěšáky v malebných modrožlutých stejnokrojích, se čtverhrannými čapkami. Jedná se o členy KVH z Polska, představující část armády z historie této země. Faktem však zůstává, že žádná polská národní jednotka u Slavkova v roce 1805 nebojovala, a pokud je mi známo, ani nebyla součástí žádného z Napoleonových sborů, které tehdy překročily Rýn a postupovaly až do našich zemí. Stateční Poláci si však vždy zaslouží, aby jim byla věnována pozornost.
Osobnosti - výročí
Starší články
Challenger 2 je produktom britského zbrojárskeho priemyslu ponúknutý ako náhrada sa dosluhujúce tanky britskej armády Chieftain a Challenger 1.
Modifikované nákladné vozidlo, u ktorého boli klasické nápravy s kolesami nahradené pásovými podvozkami.
Lehký stíhací a víceúčelový letoun vyvinutý na přelomu 20. a 21. století v Čínské lidové republice ve spolupráci s Pákistánem.
Trojkanónové samohybné delo - postrach nabíjača. Projekt samohybného dela na podvozku ťažkého tanku typu KV-1.
Životopis prvoválečného leteckého esa a ničitele balónů s 20 sestřely, který byl známý i tím, že stíhací letoun pilotoval v dioptrických brýlích.
S dezinformacemi se můžeme setkávat od nepaměti, jelikož lidské konflikty, války a snaha zmanipulovat nepřítele jsou staré, jako svět samotný. Nejznámějším dezinformátorem za historii naší země byl nepochybně Ladislav Bittman. Jeho akce „Neptun“ se stala jednou z nejkontroverznějších akcí komunistického režimu u nás.
Príbeh vzniku jediného obrneného vozidla sériovo vyrábaného v Nemeckej demokratickej republike.
F-105D je modifikovanou verzí vycházející z F-105B. Hlavním cílem modernizace bylo vytvořit stíhací bombardér schopný působit za každého počasí, čímž varianta B příliš nebyla.
Na prelome rokov 1943/44 vznikla táto protilietadlová úprava na podvozku H kl 6p, t.j.polopásový podvozok hmotnostnej kategórie 3 tony, ktorý tvoril plaformu obrnených transportérov Sd.Kfz.251 a od roku 1943 bola snaha unifikovať platformy a používať Hkl 6p i pre klasické nepancierované ťahače Sd.Kfz.11).
Archivní články
Řeč dokumentů k situaci kolem 22.6.1941 o tom, jaká byla znalost událostí na sovětské straně a podniknutá opatření.
Představujeme sekci valka.cz:
Podkategorie