Vickers Warwick B Mk.I

Vickers Warwick B Mk.I
Type Vickers 422

Tento letoun byl vyráběn na základě specifikací britského ministerstva letectví B.1/35, původně měl být vybaven dvacetičtyřválcovými motory Rolls-Royce Vulture nebo Napier Sabre, výkon motorů se však tak protahoval, že bylo rozhodnuto o jejich náhradě za motory Bristol Centaurus. Tyto motory byly dostatečně výkonné a Warwick s nimi dobře létal, byl jich však nedostatek, přednostně dostávaly tyto motory Manchestery. Náhrada pro Warwick se našla v podobě amerických motorů Pratt & Whitney R-2800/S.1A4-G Double Wasp, které byly vyrobeny na základě francouzské objednávky a byly okamžitě k dispozici. RAF objednala 150 letadel Vickers Warwick B Mk.I, po převzetí prvních letounů, však bylo zjištěno, že letoun je pro plnění dálkových bombardovacích letů již beznadějně zastaralý a proto byla zakázka zrušena. RAF převzala pouze 16 sériových letadel a v tomto provedení byl ještě jeden prototyp, který létal již v květnu 1941. Vyrobené draky byly použity Warwicky s jiným určením.