Main Menu
User Menu

Kokusai Ta-Go

Kokusai Ta-Go / レジンキット

     
Název:
Name:
Kokusai Ta-Go
Originální název:
Original Name:
レジンキット
Kategorie:
Category:
jiná kategorie
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1945-DD.06.1945 Japan International Air Industries, Ltd., Uji /
Období výroby:
Production Period:
DD.02.1945-DD.06.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
25.06.1945
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
345 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
585 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
8,920 m
Délka:
Length:
7,430 m
Výška:
Height:
2,800 m
Plocha křídla:
Wing Area:
16,75 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
34,93 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hitachi Ha-47 Hatsukaze 11 (Ha-11-11) vzduchem chlazený invertní řadový čtyřválec o výkonu 82 kW (110 k).
Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu o průměru 2 190 mm
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
195 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
185 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling:
4600 m
Dolet:
Range:
150 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
1x puma o hmotnosti 100 kg
Uživatelské státy:
User States:
-
Poznámka:
Note:
レジンキット - Ta-Go - puma vržená z bambusového oštěpu
Pro letoun bylo připraveno označení Ki-128
Zdroje:
Sources:
L+K 7/1994, Václav Němeček, Letadla 39 - 45, Kokusai Ta-Go
https://www.airwar.ru/enc/aww2/tago.html
https://www.aviastar.org/air/japan/kokusai_tago.php
archiv autora
URL CZ: https://www.valka.cz/Kokusai-Ta-Go-t29085#102917Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Kokusai-Ta-Go-12524-12472-12531-12461-12483-12488-t29085#102917Version : 0
MOD
Kokusai Ta-Go (Ki-128)
试作战斗机


Historie vzniku:


Císařské Japonsko se v roce 1945 připravovalo na spojeneckou invazi, jednou ze zoufalých možností jak zpomalit a snad i zastavit postup nepřátelských vojsk, měly být sebevražedné údery za pomoci veškerých prostředků.


Zvláštní místo pak měly mít oddíly leteckých sebevrahů. Výzbroj sebevražedných jednotek byla velice rozličná od cvičných nebo již vyřazených bojových letadel až po moderní, pro tyto účely speciálně vyvinuté letouny jako byly Yokosuka MXY-7 Ohka, nebo armádní Mitsubishi Ki 167 či výrobně jednodušší Nakajima Ki 115 Tsurugi.


Speciální konstrukce byly mnohdy náročné na výrobu a skutečnost, že vzlet speciálního sebevražedného letounu již v naprosté většině znamenal nemožnost návratu, např. absence podvozku a odjištěný detonátor. Neexistovala tak možnost druhého použití stroje a bylo jedno zda pilot najde vhodný cíl nebo ne - letoun byl vždy ztracen. Tato skutečnost vedla Rikugun Koku Hombu (velení armádního letectva) k tomu, aby nutila letecké kontruktéry k co možno největším úsporám materiálu. Musíme si uvědomit, že Japonsko v té době mělo takřka rozvrácený průmysl, který navíc trpěl nedostatkem surovin a energií.


Tyto okolnosti stály za vznikem takovéto úsporné sebevražedné zbraně. Byl to malý a nevzhledný letounek, který navrhla skupina studentů armádního vědeckovýzkumného ústavu v Tachikawě. Posluchači, které vedl Taji (kpt.) Yoshiyuka Mizuyama, navrhli celodřevěné, hranaté, dolnoplošné letadélko, připomínající svými tvary velmi úsporný ultralight. Pohon zajistil invertní vzduchem chlazený čtyřválec Hatsukaze 11, osádku měl tvořit jeden narychlo zaškolený pilot a výzbroj byla tvořena jednou stokilogramovou pumou, nebo odpovídající náloží trhavin.


Výroby prototypu se ujala malá továrna Nipon Kokusai Kogyo Kabushiki Kaisha, ta sestavila letoun z dílů, které vyrobili studenti Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo. Další výroba již měla probíhat v mnoha malých dílnách, ve kterých nebylo počítáno s příliš kvalifikovanými pracovními silami a sestavení letounků mělo probíhat ve všech alespoň trochu krytých místech - v tunelech, jeskyních, pod mosty atd. Jednoduchou manipulaci v takových stísněných prostorech měla usnadnit křídla, jejichž vnější poloviny bylo možno sklopit nahoru. Výroba měla probíhat v oblastech Kansai a Kanto, nejdůležitější měla být obrana měst Osaky a Kobe.


Prototyp letounu byl dne 25. 6. 1945 ještě zalétán továrním pilotem, další lety se již nepodařilo uskutečnit a produkce se již nerozeběhla.

Japonští piloti měli s tímto letounkem vzlétnout a zaútočit na nepřátelské vojáky, kteří by byli na dohled od letiště, tím odpadly problémy s navigací a vyhledáním cíle. Jejich jediný operační let měl proběhnout již po pouhých sedmi hodinách zácviku!
Rikugun Koku Hombu mělo pro tento letoun vyhrazeno označení Ki-128


Použité prameny:
L+K 7/1994, Letadla 39- 45, Václav Němeček
pt.shvoong.com
https://www.airwar.ru/enc/aww2/tago.html
archiv autora

URL CZ: https://www.valka.cz/Kokusai-Ta-Go-t29085#236798Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Kokusai-Ta-Go-12524-12472-12531-12461-12483-12488-t29085#236798Version : 0
MOD
Připojuji jedinou fotografii, kterou mám
Kokusai Ta-Go -


Kokusai Ta-Go -


URL CZ: https://www.valka.cz/Kokusai-Ta-Go-t29085#103042Verze : 1
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Kokusai-Ta-Go-12524-12472-12531-12461-12483-12488-t29085#103042Version : 0
MOD
Sehnal jsem další fotografii tohoto letounku, pochází z AirMagazine No.36, str.52; Paris; únor/březen 2007.
Kokusai Ta-Go -


URL CZ: https://www.valka.cz/Kokusai-Ta-Go-t29085#233220Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Kokusai-Ta-Go-12524-12472-12531-12461-12483-12488-t29085#233220Version : 0
MOD
Kamufláž z krabičky modelu fy Czech Master
Kokusai Ta-Go -


URL CZ: https://www.valka.cz/Kokusai-Ta-Go-t29085#127788Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Kokusai-Ta-Go-12524-12472-12531-12461-12483-12488-t29085#127788Version : 0
MOD