Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Daimler-Benz DB 605 ASM

     
Název:
Name: 		Daimler-Benz DB 605 ASM
Originální název:
Original Name: 		Daimler-Benz DB 605 ASM
Kategorie:
Category: 		invertní vidlicový motor
Výrobce:
Producer: 		Daimler-Benz Aktiengesellschaft (AG), Stuttgart /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1945-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		?
Prototyp vyroben:
Prototype Built: 		DD.MM.1944
Použití:
Use: 		Arado Ar 240 B-0, Messerschmitt Bf 109 G-14
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Počet válců:
Number of Cylinders: 		12
Hmotnost:
Weight: 		730 kg
Celková délka:
Overall Length: 		2303 mm
Celková šířka / Průměr:
Overall Width / Diameter: 		817 mm
Celková výška:
Overall Height: 		1047 mm
Vrtání:
Bore: 		154 mm
Zdvih:
Stroke: 		160 mm
Zdvihový objem:
Swept Volume: (l/cu in)		 35,7 l
Palivo:
Fuel:		 letecký benzín C3 s oktanovým číslem 100 (96) - (C3-Treibstoff mit 100 Oktan)
Příprava palivové směsi:
Carburation or Injection: 		přímý vstřik - vysokotlaké vstřikování fy Bosch
Kompresní poměr:
Compression Ratio: 		8,3:1 levá řada; 8,5:1 pravá řada
Plnění válců:
Mixture Charging: 		Přeplňování jednostupňovým odstředivým kompresorem měnitelnými otáčkami v závislosti na výšce. Kompresor byl použit z motoru DB 603 tedy s větším průměrem a vyšším množstvím stlačeného vzduchu.
Chlazení:
Cooling: 		přetlakové chlazení kapalinou Glysantin
Výkony:
Performance:		 
Výkon:
Power: 		1323.6 kW při 2800 ot/min
Poznámka:
Note:		 Výkony:
1 324 kW (1,800 k) při 2 800 ot/min s použitím MW-50
1 103 kW (1 500 k) při 2 800 ot/min v h= 6 400 m bojový výkon s MW-50 do 5 min,
846 kW (1 150 k) při 2 600 ot/min v h= 7 800 m zvýšený výkon max. 30 min.
765 kW (1 040 k) při 2 300 ot/min v h= 7 100 m trvalý výkon.

Motor byl vybaven zařízením pro vstřik směsi vody a metanolu do sání kompresoru, odpařením této směsi se stlačený vzduch ochladil - poklesl protitlak kompresoru a ten dodal větší množství vzduchu.

Ventilový rozvod: Dva sací ventily a dva sodíkem chlazené výfukové ventily na jeden válec, rozvod OHC.
Zdroje:
Sources:		 http://www.luftarchiv.de/motoren/benz.htm
frhewww.physik.uni-freiburg.de
kurfurst.org
http://w1.1861.telia.com/~u186104874/db605.htm
http://www.aviation-history.com/engines/db605.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Daimler-Benz-DB-605-ASM-t179853#527995Verze : 0
MOD