Přehled (4 článků)

Ekroplán třídy Lun létal pomocí vztlaku, který vznikal působením přízemního efektu na jeho velká křídla, když se nacházel ve výšce asi 4 metrů nad vodní hladinou. Ačkoli mohou vypadat podobně jako tradiční letadla, ekranoplány jako Lun nejsou klasifikovány jako letadla, vznášedla nebo hydroplány. Mezinárodní námořní organizace klasifikuje plavidla, jako je ekranoplán třídy Lun, spíše jako námořní lodě, protože využívají přízemní efekt, při kterém plavidlo klouže těsně nad vodní hladinou.

NVA-10 – ruský ekranoplán skonštruovaný na báze československého dopravného lietadla Let L-410.

Když navštívíte muzeum VVS v Moninu, určitě nepřehlédnete vrak stroje, který se nepodobá žádnému známému letounu ani přibližně. Stojí na tandemovém podvozku, přitom má mohutné plováky a neuvěřitelně tlustý centroplán. V trávě leží křídla s tak malou hloubkou profilu, že vypadají jako by k letounu ani nepatřila, a kousek bokem prázdné motorové gondoly. Zajímavá je i civilní imatrikulace CCCP-10687. Jedná se o vrak hydroplánu s kolmým vzletem a přistáním Bartini VVA-14

Ruský a sovětský letecký konstruktér, jeden z otců civilního dopravního letectví.