MK48-16 třínápravový přívěs
Autor : Radek Havelka / Admin
Hledáme nové kolegy
Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)
Podobné články
- MK48-18 Samoobslužný kontejnerový a mostní transportér
- Ruské a sovětské aerosaně - část 1.
- MK48-14 Kontejnerový transportér
- MK48-17 Sklápěcí přívěs
- Ruské a sovětské aerosaně – část 2.
- Ruské a sovětské aerosaně – část 3.
- MK48-15 Záchranný/vyprošťovací systém
Další články autora
- Polský prezident a mnoho předních osobností Polska zemřeli při letecké katastrofě
- Den D - 6.6.1944 – Invaze do Normandie
- Literární soutěž - příspěvek č.4
- Armáda Austrálie
- Poděkování televizi Z1
- Slavnostní vojenská přehlídka v Moskvě, 24.6.1945
- Brněnský minisraz - minifotogalerie
- Versaillská mírová smlouva
- Kdo jsou to Saddámovi mučedníci?
- Reklamní prvky www.valka.cz
Rozpočet tohoto webu pro rok 2017 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 84.733,- Kč
♡ Chci přispět
♡ Chci přispět
Námořní pěchota začala vyvíjet těžký dopravní prostředek v polovině 80. let. LVS - Logistics Vehicle System - je modulární systém skládající se z tahače MK48 a původně 4 zaměnitelných přívěsů (RBU - Rear body units), které jsou k tahači připojeny pomocí hydrauliky, která umožňuje natáčení kol přívěsu pro lepší mobilitu celého stroje. Hydraulika také slouží k pohonu jednotlivých zařízení v rámci RBU. Celé zařízení je 8x8 s 2 ovládanými nápravami. Nosnost tohoto stroje je 12,5 tuny mimo silnice a na silnici až 22,5 tuny.
MK48, Tahač - je uzavřený, naftou poháněný s automatickou převodovkou, pohonem všech 4 kol, poskytuje hydraulickou sílu všem přívěsům a zařízením.
MK16, třínápravový přívěs – tento přívěs má nosnost až 70 tun
Podobné články
- MK48-18 Samoobslužný kontejnerový a mostní transportér
- Ruské a sovětské aerosaně - část 1.
- MK48-14 Kontejnerový transportér
- MK48-17 Sklápěcí přívěs
- Ruské a sovětské aerosaně – část 2.
- Ruské a sovětské aerosaně – část 3.
- MK48-15 Záchranný/vyprošťovací systém
Další články autora
- Polský prezident a mnoho předních osobností Polska zemřeli při letecké katastrofě
- Den D - 6.6.1944 – Invaze do Normandie
- Literární soutěž - příspěvek č.4
- Armáda Austrálie
- Poděkování televizi Z1
- Slavnostní vojenská přehlídka v Moskvě, 24.6.1945
- Brněnský minisraz - minifotogalerie
- Versaillská mírová smlouva
- Kdo jsou to Saddámovi mučedníci?
- Reklamní prvky www.valka.cz
Autor : Radek Havelka / Admin
Komentáře Disqus