Main Menu
User Menu

8,8 cm PaK 43 Steyr

     
Název:
Name:
8,8 cm PaK 43 Steyr
Originální název:
Original Name:
8,8 cm PaK 43 Steyr
Výrobce:
Producer:
Steyr, Štýr /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1944
Osádka:
Crew:
4-5 (?)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
? kg
Celková délka:
Overall Length:
? mm
Celková šířka:
Overall Width:
? mm
Celková výška:
Overall Height:
? mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm
Pancéřování:
Armour:
max. 20mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
?
Výkon:
Power:
? kW při ? ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
?
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
35 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
? m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m
Brodivost:
Fording Depth:
? m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
8,8cm Kw.K.
Vedlejší:
Secondary:
?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts no.7-3, Panzerjaeger (7,5 cm PaK 40/4 to 8,8 cm Waffentraeger) development and employment from 1939 to 1945, rok vydania 2006, ISBN 0-9771643-3-0
URL : https://www.valka.cz/8-8-cm-PaK-43-Steyr-t106395#503566Verze : 0
MOD
V roku 1944, roku ústupov a defenzívy nemeckej armády vyvstala akútna potreba mobilnej delostreleckej výzbroje v bežných peších jednotkách. V ústupových bojoch totiž prevládajúci nedostatok ťahačov mal za následok vysoké straty klasických ťahaných delostreleckých zbraní. Mnohé boli zničené vlastnými jednotkami práve pre ich imobilitu. Delá ako 7,5 cm PaK 40, 8,8 cm PaK 43, či 10,5 cm leFH 18 boli pre obsluhu príliš ťažké a manipulácia s nimi náročná.
Na rokovaniach o nových zbraniach z 20.1.1944 sa po diskusiách o nových ťahaných kanónoch PaK 42 L/60 a L/70 rozhodlo, že ideálnym riešením bude delostrelectvo motorizovať. Protitankové kanóny a ľahké poľné húfnice sa mali umiestniť na ľahkých štandardizovaných platformách (Einheitsfahrgestell).
Špecifikácie na nový waffenträger sú uvedené v téme 8,8 cm PaK 43 Ardelt.
Mali sa vytvoriť vozidlá, ktoré mali mať max. výšku 1750 mm, v plne otočnej veži mal byť lafetovaný 8,8 cm kanón L/71 so zásobou 50 nábojov (20 ks v pohotovostnom umiestnení), elevácia sa mala pohybovať v rozmedzí -8° až +45°, bola zadaná optická výbava kanóna, vozidlo malo mať rádio, vrhač dýmových granátov, v prípade, že to konštrukcia dovolí malo mať sekundárnu výzbroj guľometom, plány zahŕňali i odklápacie strieľne pre streľbu samopalmi. Pancierovanie stroja malo mať v exponovanej čelnej časti 20 mm, boky 10 mm, max. rýchlosť vozidla sa mala pohybovať 35 km/hod na ceste a 30 km/hod v teréne, dojazd mal byť 140 – 200 km, svetlá výška 450 mm, max. merný tlak na pôdu 0,7 kg/cm2 a posádku mali tvoriť 4 – 5 muži. Kanón mal vychádzať z konštrukčných prvkov PaK/KwK 43 a boli vytvorené kooperujúce dvojice firiem, ktoré pri modifikáciách zbrane mali spolupracovať. Firma Krupp mala modifikovať zbraň pre firmu Steyr a firma Rheinmetall-Börsig pre firmu Ardelt.

Zástupcovia firiem Krupp, Rheinmetall-Börsig spoločne so zástupcami zbrojných úradov WaPrüf 6 a WaPrüf 4 o špecifikáciách jednali s predstaviteľmi firmy Steyr dňa 4.2.1944 v Berlíne (jednania s konkurenčnou firmou Ardelt prebehli deň predtým 3.2.1944). Zvažovali sa tri alternatívy, ktorý kanón sa má u stíhača použiť. Jednalo sa o 8,8 cm PaK 43/41 firmy Rheinmetall-Börsig, 8,8 cm PaK 43 Kreuzlafette firmy Krupp alebo o 8,8 cm PaK 43/3 firmy Krupp. Ukončenie výroby PaK 43/41 firmy Rheinmetall-Börsig na jar 1944 tento kanón z ďalších úvah vyradil. Konečná voľba padla na modifikovaný tankový kanón 8,8 cm KwK 43. Firma Steyr bola poverená vývojom a postavením dvoch prototypov podvozkov (jeden pre WaPrüf 4 a jeden pre WaPrüf 6) a firma Krupp mala dodať vežu s kanónom. Zaujímavosťou bola možnosť snímania veže za pomoci žeriavu (mala sa ťahať za vozidlom viď. ťažné zariadenie na prototype ???). Termín bol šibeničný, prototyp mal byť hotový v 5/1944. Jednania pokračovali ďalej a objednávka sa zmenila na postavenie drevenej makety v skutočnej veľkosti a štyroch prototypov. Ďalšie jednania zainteresovaných firiem a vojenských inštitúcií o detailoch konštrukcie sa prejednávali 24.2.1944. Firma Steyr vytvorila platformu, ktorá využívala komponenty delostreleckého ťahača Steyr RSO. Maketa vozidla bola dokončená 20.3.1944 a Adolfovi Hitlerovi predstavený na jeho narodeniny 20.4.1944.
Stroj mal poháňať 12-valcový motor typu "boxer" firmy Steyr (140 k), no jeho vývoj ešte v tom čase nebol dokončený. Uvažovalo sa o použití motora Praga EPA AC/2 (180 k) použitého v novom stíhači tankov Jagdpanzer 38(t). Vzhľadom na začínajúcu sériovú výrobu by nebol k dispozícii v dostatočnom množstve. Ďalšou alternatívou bol naftový 8-valcový motor Klöcker-Deutz (140 k), či motor Maybach HL, ale v takomto prípade by sa museli prispôsobiť komponenty riadenia. Problémy nastali pri uvažovanom využití riadiaceho systému a pásov z RSO. WaPrüf 6 navrhovalo použitie pásov z tanku Pz.Kpfw.IV. Plánované postavenie prototypu sa pre technicko-výrobné problémy odkladali. Firma Steyr mala problémy s motorom, ktorého vývoj sa neustále predlžoval. Po informácii z továrne o dokončení prototypu sa mal stroj premiestniť do Meppenu k streleckým testom. Stroj ďalej figuruje v hlásení o plánovanom predvedení Adolfovi Hitlerovi z 2.9.1944. Stroj Steyr-Krupp mal byť pripravený k 9.10.1944 spoločne s prototypmi Ardelt-Rheinmetall a Krupp-Ardelt. O dátume a lokalite predvedenia nových waffenträgerov nebolo rozhodnuté. Program týchto stíhačov tankov bol z dôvodu nedostatku materiálu na výrobu zastavený.

V hlásení z 31.3.1945 figuruje tento prototyp v stave nemobilnej čaty v Panzer-Kompanie Kummersdorf.

Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts no.7-3, Panzerjaeger (7,5 cm PaK 40/4 to 8,8 cm Waffentraeger) development and employment from 1939 to 1945, rok vydania 2006, ISBN 0-9771643-3-0

8,8 cm PaK 43 Steyr - foto z The Tank Museum v Bovingtone

foto z The Tank Museum v Bovingtone
8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


URL : https://www.valka.cz/8-8-cm-PaK-43-Steyr-t106395#379954Verze : 1
MOD
Nájdené pozostatky prototypu.

fahrzeuge-der-wehrmacht.de

8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


8,8 cm PaK 43 Steyr -


URL : https://www.valka.cz/8-8-cm-PaK-43-Steyr-t106395#435779Verze : 1
MOD