Valka.cz je oficiálním partnerem největšího vydavatelství military literatury Naše vojsko a časopisu Military Revue.
Počátkem roku 1932 vyvrcholily protijaponské vášně vyvolané obsazením Mandžuska, kdy se stalo napadání japonských občanů a bojkot japonského zboží vhodnou záminkou pro ospravedlnění intervenčních zásahů v různých oblastech Číny jež odvedly pozornost světového společenství od postupu Kanto Gun v Mandžusku. 19. ledna 1932 byla v Šanghaji zapálena japonská továrna na ručníky. Ráno uspořádali japonští usedlíci demonstraci a žádali o ochranu císařskou armádou. Do Tokia byl odeslán tendenční telegram firmy Micui, barvivě líčící krvavé řádění čínských band. Nezávisle na tom napadl čínský dav pět japonských buddhistických mnichů. Jeden z Japonců zemřel a do ulic se vzápětí vyhrnulo několik set příslušníků Ligy japonské mládeže. Jednoho z nich zastřelil čínský policista, který byl vzápětí proboden. V napjaté atmosféře probíhala diplomatická jednání. Japonský generální konzul Karamacu Murai předložil šanghajskému starostovi Wu Tie-čchengovi ultimativní nótu žádající uvěznění všech podněcovatelů protijaponských akcí, oficiální omluvu a finanční náhradu za „spáchaná příkoří“. Starosta podlehl nátlaku a s podmínkami souhlasil a čínská policie začala protijaponské demonstrace rozhánět, ale to situaci jen dále eskalovalo. Po bombovém útoku na japonský konzulát ve francouzské čtvrti vyhlásily správní orgány Mezinárodní čtvrti stanné právo a vyčlenily japonské, britské a francouzské oddíly k ochraně určených sektorů proti předpokládaným útokům čínských davů.
Mezitím u pobřeží Šanghaje zakotvil hydroplánový nosič Notoro s osmi průzkumnými letouny Jokošo E1Y1 typ 14 a Aiči E3A1 typ 90 a na dohled od města spustil kotvy křižník Juri, viceadmirála Šiozawy. Starosta okamžitě zaslal telegram ujišťující o loajalitě a plnění japonských požadavků.
V pozdních nočních hodinách se vylodila námořní pěchota a vyrazila do čtvrti Ča-pej kde narazilo na překvapivě silný odpor 78. divize elitní 19. čínské armády jejíž místní posádky odmítla rozkaz vlády, aby ustoupila bez boje do vnitrozemí a naopak přešla do protiútoku. Zastavila počáteční nápor a pomalu přebírala iniciativu. Zatlačovala Japonce nazpět. Na úsvitu 29. ledna dokonce Číňané ohrozili japonská postavení na přístupech k přidělenému sektoru mezinárodní čtvrti. Na ulicích ležely desítky mrtvol v modrých námořnických stejnokrojích a japonské operaci hrozil krach.
Šiozawa tedy nasadil plovákové letouny z Notora a jeden stroj Typ 90 z výzbroje křižníku. V průběhu dne letadla vzlétla celkem desetkrát a svrhla protipěchotní pumy na postupující kolony protivníka. Protiofenzíva začala váznout a čínské ztráty narůstaly. Stále více obětí bylo mezi civilním obyvatelstvem. V Šanghaji nebyla žádná protiletecká obrana i letecké krytí. Přesto generál Cchaj Tching-kchaj odhodlaně vyhlásil, že „19. armáda bude bojovat s Japonci do posledního muže“.
Odpoledne se k Šanghaji přiblížila 1. Koku Sentai s letadlovými loděmi Kaga a Hošo, doprovázená 3. divizí torpédoborců, aby se po dobu konfliktu stala součástí 3. Kantai. Na palubě Kagy, vlajkové lodí kontraadmirála Tajakoši Katy, bylo umístěno 12 stíhaček Nakadžima A1N1 Typ 3-2 (+ 3 v rezervě), 18 bombardérů Micubiši Typ 13 (+ 6 v rezervě) a 6 Micubiši typ 13 (+ 2 rezervní) pro průzkumné účely. Hošo disponovala 10 stíhačkami Typ 3-2 a 9 bombardéry Typ 13. Od 31. ledna obě plavidla operovala při ústí řeky Jang-c a podél celého pobřeží. Letecké síly Šiozawa využil hlavně k přímé spolupráci s pozemními vojsky.
Počátek třicátých let probíhal ve znamení krize čínského letectva, což se nejvýrazněji projevilo v jeho naprostém selhání v Mandžuském incidentu. Situace donutila Čankajška, aby se s naléhavou prosbou o pomoc obrátil na Velkou Británii a USA. Washington reagoval jako první a polooficiální vojenská mise přímo na místě zhodnotila situaci a navrhla řešení. Základ „programu obnovy“ tvořilo deset instruktorů US Army Air Corps, kteří s sebou dovezli i materiální vybavení v podobě skládacích polních hangárů a nezbytného letištního zařízení. Hlavní stav zřídili poblíž města Chang-čou. Postupně zde shromáždili zbytek zastaralých letounů a pod honosným názvem Ústřední letecká akademie zahájily urychlený, ale systematický výcvik třistapadesáti pilotů. Náročný úkol se podařilo splnit díky dodávce dvěstěpadesáti amerických letadel z nichž nejhodnotnější byly stíhací dvouplošníky Boeing 218, (exportní verze Boeingu P-12 A) a Vought V-80 Corsair. Japonci reagovali podrážděně a v řadě nót požadovali jejich odvolání až Washington ustoupil. Návrat instruktorů ale probíhal velmi pomalu, řada z nich ukončila pracovní poměr s USA a vstoupila do služeb Nankingské vlády jako soukromé osoby a pokračovali ve výcviku čínských pilotů. Nově vypuknutý konflikt zastihl čínské letectvo v pohotovosti. Jednotky se spěšně stěhovaly ze základny Ústřední letecké akademie na letiště v Sü-čou a Hončao.
V pátek 5.února odstartovala z Hošo dvojice bombardérů poručíka Nagamota Hirabajašiho, doprovázená třemi stíhačkami poručíka Šigeračiro Tokory s úkolem zaútočit na čínské obranné linie v oblasti Šingu. Proti očekávání zde Japonci narazili na devět čínských stíhačů, kteří nejen že neutekli, ale sami zahájili boj. Bombardovací Šotai rychle odhodila bomby a prchala z místa střetnutí. Ve vzdušném boji stíhaček japonští letci poškodili jeden ze strojů protivníka. Pilot nouzově přistál na nedalekém poli, kde čekal až Japonci vyklidí oblohu, poté se pokusil o vzlet, nezvládl ale řízení, vrazil do země a zahynul.
Intenzivní nálety nástup 19. armády pouze zpomalily. Neúspěch posléze donutil admirála Šiozawu požádat o pomoc armádu. Dne 7.února námořní čluny vylodily smíšenou brigádu v počtu 10 tisíc mužů, kteří se ihned zapojily do bojů. Ženisté zároveň uvedli do provozu šanghajské letiště Kunka a část svazku 1.Koku Sentai přeletěla na pevninu. Zároveň vyslalo námořní letectvo posily v podobě pěti Čutai ve složení: 2 průzkumné (Salmson 2A2), 1 stíhací (Nakadžima Ko-4 a Typ 91) a 2 lehké bombardovací (Typ 87 a Typ 88).
V pátek 19. února vedl poručík Tokoro tři B1M3 typ 13 na rutinní hlídku do prostoru mezi Šanghají a Nankingem. Ve výšce kolem 3000 m náhle spatřil dvouplošník, který identifikoval jako Boeing 218. Poručík dal rozkaz a trojice bombardérů napadla čínskou stíhačku. U kniplu Boingu však seděl civilní zaměstnanec firmy L.E.Gale Company, Robert McCawley Short – Američan. Nikdo po něm nežádal aby bojoval, ale po útoku na Šanghaj požádal čínské přátele o ostrou munici, aby se mohl v případě napadení bránit. 19.února byl na cestě do Nankingu, když potkal japonskou trojici bombardérů tak se rozhodl pro boj.
Poručík Tokoro zrušil sestavu a seřadil stroje do linie. Předstíral že prchá a tak vyprovokoval Shorta k akci. Jakmile se Boeing dotáhl na poslední stroj formaci přešel do kruhové obrany a tak sevřeli Boeing mezi pevné palubní kulomety svého stroje a pohyblivý kulomet střelce posledního bombardéru. Pět minut vzdušné střelby nepřineslo výsledek a po vyčerpání munice se od sebe letadla odpoutala.
K dalšímu střetu došlo 22.února v 16:20 kdy Short odstartoval proti formaci letící na Sü-čou. Tři Micubiši B1M3 typ 13 poručíka Suemu Katani kryla Šotai stíhačů vedená poručíkem Nokio Ikutou ve výšce 1500 m. Short pravděpodobně měl formaci za bombardéry, a když identifikoval stíhačky bylo už pozdě na ústup. Přesto napadl Šotai bombardérů, kdy první dávka zasáhla kabinu vedoucího stroje a usmrtila poručíka Koraniho sedícího na sedadle střelce. Druhá dávka zasáhla sousední Micubiši a těžce zranila na levé noze střelce/radistu 1. třídy Securo Sasaku. Mezitím se japonští stíhači dostali na dostřel. Ikuta vypálil ze vzdálenosti 150 m a zasáhl ocasní plochy, ze kterých vlály cáry potahového plátna. Druhou dávku vypálil ze vzdálenosti 50 m a současně s tím vystřelil na čísle letící poddůstojník Tošio Kuroiwa (pozdější eso s konečnými 13 vzdušnými vítězstvími dosaženými nad Čínou). Střely prošily po celé délce trup Boeingu a skončily v pilotním prostoru. Ikuta uviděl jak pilot vymrštil ruce do výše a padl obličejem na spodní okraj větrného štítku. Neovladatelné letadlo přepadlo přes křídlo a s vlečkou bílého kouře padalo levotočivou spirálou k zemi. Před dopadem poblíže pevnostního pásma Wu-sung se kouř proměnil v plameny. Robert McCawley Short byl povýšen na plukovníka čínského letectva in memoriam a jeho pohřeb se stal čínskou národní slavností. Na japonské straně udělala z letců národní hrdiny a velitel 3. Kantai, viceadmirál Nomuri zaslal poručíkovi Ikutovi zvláštní pochvalnou citaci.
Koncem února měli Japonci v Šanghaji skoro 40 tisíc vojáků a přesto nedokázali konflikt vítězně ukončit. Naopak zesílila aktivita 19. armády a zpravodajská služba varovala před pohybem tří gardových divizí Čankajška v síle přes 40 tisíc mužů, směrem k frontovému pásmu.
V období od 23. do 26. února zahájily japonské letecké jednotky rozsáhlé bombardování hlavních ohnisek odporu. Pumy dopadaly na vojenské objekty i městskou zástavbu. Velké oběti civilního obyvatelstva vzbudily rozhořčení v Mezinárodní čtvrti které tamní diplomaté tlumočili svým vládám. Tentokrát byla reakce Západu odlišná od Mandžuské akce, protože se válčilo v bezprostřední blízkosti centra hospodářsko-politických zájmů Evropanů a Američanů na Dálném Východě. Protesty v Tokiu přednesl jak americký tak anglický velvyslanec i Společnost národů. Operace splnila účel Odvedla pozornost od Mandžuska a teď už jen zbývalo konflikt ukončit tak aby Japonsko neztratilo tvář. Ideální by byla čínská kapitulace, ale 19. armáda stále pokračovala v odporu. Za necelý měsíc bojů padlo téměř 13 tisíc mužů, ale expediční sbor stále přešlapoval na místě. Koncem února byla nasazena 11. a 14. divize, čímž se počet japonské pěchoty zvýšil na 70 tisíc mužů. Zdrcující převaha japonského letectva se trochu ztrácela rozptýlením části jeho nasazení do vzdálenějšího vnitrozemí a nad města při řece Jang-ć.
26. února doprovázel poručík Tokura se šesti stíhači devět bombardovacích letadel z perutě Kaga nad 160 km vzdálený Chang-čou. Na zpáteční cestě svaz napadlo pět čínských stíhaček. V následném souboji sestřelila Šotai poručíka Acumi jeden letoun, po jednom vítězství dosáhli poručík Toroko a svobodník Saito.
Nálet na základnu Ústřední letecké akademie se opakoval ještě 29. února, ale to již zdecimovaná 19. armáda začala ustupovat z obklíčení na jihovýchod. 3. března ukončilo letectvo 1. Koku Sentai svou činnost a následující den vydal Šiozawa rozkaz zastavit postup a přerušit palbu. Do dvou týdnů na znamení „dobré vůle“ zahájili Japonci evakuaci svých ozbrojených sil z území Šanghaje.
Celý incident přinesl Japoncům řadu cenných zkušeností a ponaučení ve vojensko-politické sféře. Ozbrojeným silám umožnil prověrku celkové připravenosti, prověřil schopnosti velitelských kádrů a především vedl k nezvratnému přesvědčení, že podmínkou úspěchu je naprostá nadvláda ve vzduchu. Politický závěr vyzněl ve smyslu, že světové demokracie nemají dostatek vůle, odhodlání a prostředků, aby případného agresora zastavily. Po závěrech vyšetřovací komise Spojených národů Japonci opustili po vznesení protestů proti komisi jednání.
Po tomto incidentu Čína přistoupila k důkladnému přezbrojení. Kromě USA a Velké Británie se přidala i Itálie a Německo. V roce 1935 Italové v Číně postavili továrnu na montáž bojových letounů (CR 32 a další). Na výcviku Čankajškovy nacionalistické armády se podílelo mnoho německých poradců, kteří pro něj časem vybudovali vojsko o osmdesáti tisících mužích, kteří nosili německé přilby a naučili se i pruskému parádemarši. Přes třicet německých poradců zůstalo v Číně a až do roku 1938. Přítomnost poradců byla samozřejmě provázena dodávkami vojenské techniky z jejich států.
Jestliže mandžuskou operaci chápeme jako výlučně armádní záležitost, odpovědnost za řízení ozbrojených akcí v okolí Šanghaje převzalo námořnictvo. Počáteční neúspěchy odhalily řadu slabin v taktickém vedení bojové činnosti, jež zasahovaly prakticky do všech úrovní velení. K nápravě došlo v krátké době a i řevnivost mezi námořnictvem a armádou ustoupila do pozadí a v závěrečných fázích kampaně vojska všech složek postupovala v úzké spolupráci. Konflikt umožnil štábním důstojníkům prověřit různé varianty taktických manévrů, námořní velitelé vyzkoušeli postupy řízení vyloďovacích operací, v náročných bojových podmínkách se testovaly nové zbraně…. atd. Výrazně se posílila důvěra velitelského sboru v letectvo, které prokázalo všestrannou spolehlivost a účinnosti. Ztráta tří strojů, zapříčiněná nahodilou protiletadlovou palbou, představovala nepatrnou daň za získané, neocenitelné zkušenosti. Konflikt se stal také impulsem pro modernizaci letového parku japonského námořnictva, což se kladně projevilo v následném konfliktu s Čínou.
Předchozí stránka Obsah Následující stránka
Určeno jen pro osobní použití. Jakákoli další publikace bez předchozího písemného souhlasu autora je zakázána, včetně přetištění nebo distribuce jakéhokoli materiálu nebo části materiálu zveřejněného na stránkách s doménou valka.cz, šíření prostřednictvím elektronické pošty, SMS zpráv a včetně zahrnutí těchto materiálů nebo jejich části do rámců (framů) či překopírování do vnitropodnikové či jiné privátní sítě a včetne uchovávání v jakýchkoli databázích.
Válka.cz doporučuje: www.vojenstvi.cz | ICQ návod | Poznejte Španělsko | Army shop Armed | Batohy Maxpedition
| Detektory kovů Whites