RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze

бронеавтомобиль Шаррон - Накашидзе
     
Název:
Name:
Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze Charron, Girardot et Woigt - Nakashitze
Originální název:
Original Name:
бронеавтомобиль Шаррон - Накашидзе
Výrobce:
Producer:
Charron, Girardot et Woigt, Paříž, Francie
úpravy/rebuilding - Putilovský závod, Sankt Petěrburg, Rusko
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1905-DD.MM.1908
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1+1+8+2
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1905
Osádka:
Crew:
3+5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4x2
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
2600 kg 5732 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
- kg - lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
2950 kg 6504 lb
Celková délka:
Overall Length:
4800 mm 15ft 8,97in
Celková šířka:
Overall Width:
1700 mm 5ft 6,93in
Celková výška:
Overall Height:
2400 mm 7ft 10,48in
Světlá výška:
Ground Clearance:
- mm -
Rozvor:
Wheelbase:
mm
Rozchod:
Track:
mm -
-
Brzdová soustava:
Braking System:
- -
Elektrický systém:
Electrical System:
- -
Pneumatiky:
Tyres:
-
Pancéřování:
Armour:
Nýtované, chromniklová ocel, tloušťka 4,5mm Riveted, stainless steel, thickness 4.5 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Benzínový, vodou chlazený, jednořadový osmiválec o objemu 7200 ccm, 37 HP Gasolin, water-cooled, single-line eight-cylinder engine with a capacity of 7200 ccm, 37 HP
Převodovka:
Gearbox:
mechanická 3+1 mechanical 3+1
Spojka:
Clutch:
- -
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
- l - Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
50 km/h 31.1 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
- km/h - mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
- l/100 km - mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
120 km 74.6 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
- km - mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
° / °
Svah:
Gradient:
25 ° 56 %
Boční náklon:
Side Slope:
- ° - %
Překročivost:
Trench Crossing:
- m -
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
- m -
Brodivost:
Fording Depth:
- m -
Výzbroj:
Armament:
1x 8 mm Hotchkiss
1x 7,62 mm Madsen
1x 8 mm Hotchkiss
1x 7,62 mm Madsen
Uživatelské státy:
User States:
Rusko, Německo Russia, Deutchland
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000
http://ww1.milua.org/broneavtoRus.htm
http:/www.hobbyport.ru/
korespondence s panem Stanislavem Kirilcem
http://ru.wikipedia.org/
www.gracesguide.co.uk
URL : https://www.valka.cz/RUS-Charron-Girardot-et-Woigt-Nakasitze-t88373#506779 Verze : 0
Obrněný automobil Charron


V návaznosti na práci I.D. Penningtona (USA,1896), Dvitingského (RU,1897) a F.R Simmse (GB,1902) přišel v roce 1904 esaul M.A.Nakašitze po zkušenostech z Rusko-Japonské války s návrhem výroby nebo nákupu obrněného auta. Dělostřelecký výbor Ministerstva války zareagoval až neuvěřitelně rychle a stroj byl pro urychlení zadán francouzské firmě Charron,Girardot et Woigt. V roce 1905 byly vyrobeny dva prototypy - jeden zůstal ve Francii (francouzskou armádou nebyl přijat s odůvodněním - pro průzkum stačí nepancéřované automobily) a druhý byl převezen do Ruska. Ten byl v Putilovském závodě rozebrán, upraven a byl lafetován kulomet a vozidlo bylo odesláno ke zkouškám.
Zkoušky byly provedeny na trase Sankt Peterburg - Oranienbaum - Věnce, a to jízdní po cestě, v terénu a střelecké. Dále v tomto roce absolvoval tradiční Krasnoselské manévry.
Jeho celkové vlastnosti byly hodnoceny jako dobré a bylo pro něj určeno široké použití - k útokům proti jízdě i pěchotě, pro průzkum, pro obchvaty a k zastavování průlomů vytvořených jízdou. Na tomto základě bylo ve Francii Nakašidzem objednáno dalších 10 vozidel na rok 1908. Do Ruska se jich však dostalo pouze osm kusů, dva se "ztratily" v Německu a objevují se na manévrech Landwehru. Podle jiných informací (jsem jim více nakloněn), byla vozidla odmítnuta Ruskou stranou jako aktivita soukromé osoby a ony dva kusy byly odkoupeny Německem (se slevou 40%).


Popis a TTD


Hmotnost - asi 2,6 tuny
Motor - zážehový, vzduchem chlazený, 37 HP
Max. rychlost - 50 km/h
Pancéřování - 4,5 mm
Výzbroj - 1x 8 mm Hotchkiss, 1x Madsen
Výkon motoru - 30HP
Dojezd - 120 km
Svah - 25 st.
Osádka - 3(4)+5 osob


Vozidlo mělo korbu automobilového tvaru s chrom-niklového pancéřového plechu s plně otočnou věží s kulometem Hotchkiss. Nebyla na kuličkovém věnci, ale na centrální ose, která se dala zajišťovat (kostrukce plk.děl. Guy - patent N.363712/13.02.1906). Tříčlenná osádka, která do vozidla nastupovala bočními dveřmi, mohla k pozorování okolí používat velká "okna", v boji uzavíratelná kryty s průhledy. Podvozek byl dvounápravový, zadní náprava hnaná, přední řiditelná, všechna kola měla pancéřové kryty disků. V zadní části byl vezen kulomet Madsen a bylo tu místo pro až 5 vojáků. Pro překonávání příkopů mělo na bocích upevněny dva přejezdové žlaby, o délce 2 metry.



08.11.2009 - příspěvky opraveny dle informací pana S.Kirilce



Zdroj
Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000
http://ww1.milua.org/broneavtoRus.htm
http:/www.hobbyport.ru/
korespondence s panem Stanislavem Kirilcem

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - OA Charron,Girardot et Woight
čtyřpohledový nákres

OA Charron,Girardot et Woight
čtyřpohledový nákres

URL : https://www.valka.cz/RUS-Charron-Girardot-et-Woigt-Nakasitze-t88373#327992 Verze : 2
Obrněný automobil Charron


1- odklápěcí pancíř řidiče a velitele
2- cenrální osa uložení věže
3- kolo pro otáčení věže
4- uložení zásobníků munice
5- krytý reflektor
6- podpěra čelního pancíře
7- sedačky řidiče a velitele
8- kulomet
9- sedačka střelce
10- podlaha bojového prostoru
11- řetězový náhon zadní nápravy




Zdroj
Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - OA Charron
řez vozidlem

OA Charron
řez vozidlem

URL : https://www.valka.cz/RUS-Charron-Girardot-et-Woigt-Nakasitze-t88373#329146 Verze : 0
Obrněný automobil Charron




Zdroj
Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - Obrněný automobil Charon 
zkoušky, Rusko, 1906

Obrněný automobil Charon
zkoušky, Rusko, 1906

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - Obrněný automobil Charon 
vedle vozidla mechanik fy Charron p. Le Secver, ve vozidle neznámý ruský důstojník, zkoušky, Rusko, 1906

Obrněný automobil Charon
vedle vozidla mechanik fy Charron p. Le Secver, ve vozidle neznámý ruský důstojník, zkoušky, Rusko, 1906

URL : https://www.valka.cz/RUS-Charron-Girardot-et-Woigt-Nakasitze-t88373#327993 Verze : 0
Obrněný automobil Charron




Zdroj
Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - OA Charron se zavřenými okny
zkoušky, Rusko 1906

OA Charron se zavřenými "okny"
zkoušky, Rusko 1906

RUS - Charron, Girardot et Woigt - Nakašitze - OA Charron
bojový prostor a detail lafetace kulometu

OA Charron
bojový prostor a detail lafetace kulometu

URL : https://www.valka.cz/RUS-Charron-Girardot-et-Woigt-Nakasitze-t88373#327994 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více