Jasiński, Stanisław

Oberleutnant Stanislaw Jasinski

Pilot K. u K. Luftfahrtruppe
Pilot polského vojenského letectva


Stanislaw Jasinski se narodil 5. dubna 1891 v obci Oskrzesińce (dnes ukrajinská Voskresynci) u města Kolomyja. Maturitu získal v Kolomyji. Poté studoval na vysoké škole báňské v rakouském Lubnu (Leoben).


Po vypuknutí první světové války 1. srpna 1914 byl povolán do rakousko-uherské armády a přidělen k 1. haličskému pluku hulánů. V srpnu 1915 dokončil školu záložních důstojníků kavalerie a byl poslán na frontu. V květnu 1916 absolvoval letecký výcvik pozorovatelů ve Vídeňském Novém Městě (Wiener Neustadt). Od prosince 1916 létal jako letecký pozorovatel na ruské frontě u Flik 10. Po absolvování 76 bojových letů byl přeložen k Flik 46 do Itálie, kde absolvoval 24 bojových letů. Poté prodělal pilotní kurz v Campoformido a pilotoval průzkumná letadla. V červnu 1918 byl povýšen do hodnosti poručík. Následně sloužil jako velitel eskadry Flik 37 (zde sloužil v té době polský letec Oberleutnant Stefan Bastyr). Dne 7. července 1918 byl sestřelen s letounem Phönix D.I, vyvázl však bez zranění.


Na začátku listopadu 1918 se stal jedním z prvních organizátorů polského letectva v Krakově. Dne 7. listopadu se stal velitelem nově zformované I. bojové eskadry, později přejmenované na 5. zvědnou letku (eskadra wywiadowczą). Na konci roku 1918 byl povýšen na kapitána polského letectva. Začátkem ledna 1919 se 5. letka zapojila do bojů polsko-ukrajinské války. Původně byla umístěna na letišti Hureczko u Přemyšlu. Letka podnikala průzkumné a bombardovací lety v sestavě III. letecké skupiny a od dubna 1919 v sestavě II. letecké skupiny "Lwowske". Bojové operace pro 5. letku a Jasinského skončily v červenci 1919, poté se vrátila do podřízenosti III. letecké skupiny. V březnu 1920 na pár dní nahrazuje Jasinski kapitána Bastyra ve velení III. letecké skupiny.


Poté je převelen do Varšavy, kde byl od března do srpna 1920 asistentem vedoucího III. oddělení letectva na Ministerstvu vojenství (Departamentu III. Żeglugi Napowietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych). Pak působil jako vedoucí oddělení letectva při Nejvyšším velení Polské armády (Lotnictwa Polowego - Naczelne Dowództwo Wojska Polskiego - NDWP). V roce 1920 byl povýšen na majora.


Po válce polsko-sovětské byl vedoucím III. oddělení letectva na Ministerstvu vojenství. Pracoval na teoretickém rozvoji vojenského letectví. V roce 1921 vydal první brožuru "Najpilniejsze postulaty polskiego lotnictwa wojskowego". Publikoval také články ve vojenských novinách.
Prosazoval, že vojenské letectvo by mělo být nezávislé na armádě.


V roce 1922 byl poslán na studia na Vysokou válečnou školu. V roce 1924 byl povýšen na podplukovníka. V roce 1925 odešel do zálohy, ale v roce 1928 se vrátil zpět do činné služby. Nastoupil jako zástupce velitele 6. leteckého pluku ve Lvově, poté pracoval jako inspektor výcviku a jako zástupce vedoucího IV. oddělení letectva Ministerstva vojenství. Nakonec velel 3. skupině letectva. V roce 1932 byl povýšen na plukovníka letectva.


Zahynul při dopravní nehodě 10. srpna 1932, je pohřben v Krakově.


V rakousko-uherské armádě byl povýšen do hodnosti Oberleutnant in der Reserve.
V polském letectvu byl povýšen do hodnosti plukovník letectva.

Za službu v polském letectvu mu byla udělena tato vyznamenání: Křiž Orderu Odrodzenia Polski (Polský řád - Za obrození Polska - rytířský kříž), 4× Krzyž Walecznych (Válečný kříž 1920 se sponami za čtyřnásobné udělení).

Zdroje:
pl.wikipedia.org
http://en.wikipedia.org/
http://pl.wikipedia.org
www.valka.cz

Oberleutnant Stanislaw Jasinski


Zdroje:
pl.wikipedia.org