Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Republic P-47D Thunderbolt

     
Název:
Name: 		Republic P-47D Thunderbolt
Originální název:
Original Name: 		Republic P-47D Thunderbolt
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.09.1942-DD.MM.1945 Republic Aviation Corp., Farmingdale, New York
DD.MM.1942-DD.MM.194R Republic Aviation Corp., Evansville, Indiana
Období výroby:
Production Period: 		DD.09.1942-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		12603:
105 P-47D-1-RE 42-7853/7957
445 P-47D-2-RE 42-7958/8402
300 P-47D-5-RE 42-8403/8702
350 P-47D-6-RE 42-74615/74964
250 P-47D-10-RE 42-74965/75214
400 P-47D-11-RE 42-75215/75614
496 P-47D-15-RE 42-75615/75814, 42-76119/76364
254 P-47D-16-RE 42-75865/76118
298 P-47D-20-RE 42-25274/25322, 42-76365/76614
216 P-47D-21-RE 42-25323/25538
850 P-47D-22-RE 42-25539/26388
385 P-47D-25-RE 42-26389/26773
611 P-47D-27-RE 42-26774/27388
750 P-47D-28-RE 44-19558/20307
800 P-47D-30-RE 44-20308/21107
114 P-47D-1-RA 42-22250/22363
200 P-47D-2-RA 42-22364/22563
100 P-47D-3-RA 42-22564/22663
200 P-47D-4-RA 42-22664/22863
250 P-47D-11-RA 42-22864/23113
157 P-47D-15-RA 42-23143/23299
29 P-47D-16-RA 42-23114/23142
187 P-47D-20-RA 43-25254/25440
224 P-47D-21-RA 43-25441/25664
889 P-47D-23-RA 43-25665/25753, 42-27389/28188
250 P-47D-26-RA 42-28189/28438
1028 P-47D-28-RA 42-28439/29466
1800 P-47D-30-RA 44-32668/33867, 44-89684/90283
665 P-47D-40-RA 44-90284/90483, 45-49090/49554
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1942
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		4618 1) kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		5906 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		8800 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		12.43 m
Délka:
Length: 		11.02 m
Výška:
Height: 		4.47 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		27.87 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Pratt & Whitney R-2800-21 o výkonu 1491 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-63 o výkonu 1491 kW a nouzovém výkonu 1690 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-59 o výkonu 1491 kW
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		1155 l (D-1/D-23)
1400 l (D-25/D-40)
1x 757 l přídavná nádrž
2-3x 284, 416 nebo 568 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		703.3 2) km/h v 7468 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		482.8 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		14.1 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		4.43) min do 4572 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		12802 m
Dolet:
Range: 		764.4 4) km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1657.6 km
Výzbroj:
Armament: 		8x 12,7mm kulomet Browning v křídle
1x 227kg bomba (od D-5)
2x 227kg nebo 554kg bomba (od D-15)
2x 3 výmetnice M10 pro 4.5in neřízenou raketu (od D-25)
10x neřízená raketa HVAR (od D-40)
Uživatelské státy:
User States:
(Thunderbolt Mk.I / Mk.II)





















Poznámka:
Note: 		D-1-RE - jako C-5-RE, ale s větším počtem regulačních klapek chlazení motoru, pancéřový plát za přístrojovou deskou, malé úpravy palivového systému, vrtule Curtiss Electric C542S-A6
D-1-RA - v podstatě shodné s C-5-RE
D-2-RE, D-2-RA - demontovaný kryt turbokompresoru
D-3-RA - obdoba D-2-RE s úpravami kyslíkové a palivové soustavy
D-4-RA - turbokompresor C-21, vstřikování vody do motoru
D-5-RE - turbokompresor C-21, vstřikování vody do sání motoru, mírně vyklenuté břicho s se závěsníkem pro palivovou nádrž nebo 227kg bombu
D-6-RE - menší úpravy elektroinstalace
D-10-RE - motor R-2800-63 s kompresorem C-23, zjednodušené nabíjení zbraní
D-11-RE, RA - automatické vstřikování vody
D-15-RE, RA - závěsníky pod křídly, odhazovatelný překryt kabiny
D-16-RE, RA - přizpůsobení pro vysokooktanový benzín
D-20-RE, RA - úprava elektrického vybavení, změna vyhřívání; od strojů této verze obvykle vynechávána kamufláž
D-22-RE - vrtule Hamilton Standard Hydromatic 24E-50-65
D-23-RA - vrtule Curtiss Electric C542S
D-25-RE - kapkovitá kapina a snížený hřbet, zvětšení kapacity nádrže, možnost nést dva svazky raketometů M10 "Bazooka", vrtule Hamilton Standard Hydromatic 25E-50
D-26-RA - shodný s D-25-RE, ale vrtule Curtiss
D-27-RE - motor R-2800-59, vrtule Curtiss
D-28-RE, RA - vrtule Curtiss, změny v uspořádání pilotního prostoru
D-30-RE, RA - křidélka s tupější náběžnou hranou, deskové aerodynamické brzdy, úprava závěsníků
D-40-RA - zvětšen kýl před svislou ocasní plochou, možnost nést rakety HVAR

RE - Farmingdale, RA - Evansville

Data v tabulce platí pro blok D-30.
1) D-2 4518 kg, D-22 4601 lb
2) D-2 661,4 km/h v 6096 m, D-22 712,9 km/h v 8839 m
3) D-2 6 min, D-22 4,8 min
4) D-2 644 km
Zdroje:
Sources: 		Velek, Martin; Roman, Valerij. Republic P-47 Thunderbolt. MBI, Praha 1997. ISBN 80-902238-0-X.
Stafford, Gene B. Thunderbolt in Action, Aircraft No.18. Squadron/Signal Publications, Warren 1975.
Davis, Larry. P-47 Thunderbolt in Action, Aircraft No.208. Squadron/Signal Publications, Carrollton. ISBN 978-0-89747-542-6.
Gronczewski, Tomasz; Skulski, Przemyslaw. P-47 Thunderbolt Razorback. ACE Publication, Wroclaw 1992.
Jane's Fighting Aircraft of World War II, Crescent Books, New York 1989. ISBN 0-517-67964-7.
Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. Ships and Aircraft, New York,1964.
https://joebaugher.com/usaf_fighters/p47_4.html
https://www.aerofiles.com/_repub.html
https://www.americancombatplanes.com/p47_1.html
www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414820Verze : 0
MOD
P-47D-22-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.I) (AD-N, HD173) létal od dubna do června 1945 ve stavu 113. perutě v Barmě.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393667Verze : 0
MOD
P-47D-28-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (NV-K, KJ278, sériové číslo USAF 44-29458), který v roce 1944 operoval u 79. perutě RAF z letiště Wangjing v indickém státě Manipur.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393658Verze : 0
MOD
P-47D Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (KW-V, KL883) z výzbroje 34. perutě, letiště Zayatkwin, barmské bojiště, říjen 1945. V této době již Britové na amerických strojích upouštěli od aplikace vlastních kamufláží.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393663Verze : 0
MOD
P-47D-28 Thunderbolt (sériové číslo 42-28505, "64", "My Baby"), pilot Capt. Alvaro Jay Hunter, 40th Fighter Squadron, 35th Fighter Group, Nová Guinea, 1944.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#397934Verze : 0
MOD
.
Republic P-47D Thunderbolt - Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.

Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#402338Verze : 0
MOD
.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405805Verze : 0
MOD
.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405812Verze : 0
MOD
Osobní letoun Col. Kearbyho, P-47D-4-RE (sériové číslo 42-22668) nazvaný Fiery Ginger IV. Za řízením tohoto stroje také Kearby vzlétl 5. března 1944 ke své poslední akci.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#420106Verze : 0
MOD
P-47D-21 (sériové číslo 43-25434, "Joey"), pilot Lt. William Mathis, 19th Fighter Squadron, 318th Fighter Group, Saipan, červen 1944.
Republic P-47D Thunderbolt -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#417958Verze : 0
MOD
Stroj Mexických vzdušných síl nad Filipínami. Expedičná jednotka Escuadrón 201.
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414567Verze : 0
MOD
Vyzbrojovanie muníciou štyroch 12,7 mm guľometov umiestnených v ľavom krídle Republic P-47D Thunderbolt. V pozadí ďalší P-47 s kabínou typu "Razorback". Na snímku úplne vpravo dole vidieť pilota s dobre viditeľným podpažným puzdrom na zbraň, pravdepodobne Colt 1911.


histomil.com

Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#536902Verze : 0
MOD
Nemeckým protilietadlovým delostrelectvom (Flak) poškodený Republic P-47D Thunderbolt (42-76436, CP-D) tesne po pristátí na letisku Cardonville, Francúzsko, 16.06.1944.


Stroj patril 367. FS, 358. Fighter Group. Pilot, podľa mena zrejme českého pôvodu, Lt. Jacob C. Blazicek bol zranený a po pristátí stratil vedomie. Na prvom snímku je pilot ešte v kabíne navalený tvárou na zameriavač a hasiči zalievajú hasiacou zmesou prevádzkové tekutiny vytekajúce z lietadla, aby zabránili ich prípadnému vzplanutiu.


Na druhom snímku pozemný personál vyťahuje bezvládne telo pilota z kabíny, pričom je zreteľne vidieť krvavé poranenie tváre. Všimnite si na druhom snímku "od ruky" namaľované invázne pruhy na krídlach. Je dobre vidieť ich nerovnakú šírku.


Pristávacia plocha je pokrytá kovovými roštami pre spevnenie povrchu.


https://www.pinterest.com/pin/573012752563374204/
https://waralbum.ru/103705/

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539157Verze : 1
MOD
P-47D-28-RE Thunderbolt (serial 44-20107) patriaci 66th Fighter Squadron, 57th Fighter Group, Grosseto, Taliansko, 1944. Tento stroj s označením "Toots" pilotoval Lt. Joe Angelone, stojaci pri lietadle. Všimnite si kamene podložené pod kolesami namiesto zaisťovacích klinov.


www.mission4today.com
p-47.database.pagesperso-orange.fr
www.ww2incolor.com

Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539221Verze : 1
MOD
Výzva pre plastikových modelárov Very Happy - P-47D pilota Lt Edwina L. Kinga z 347th Squadron, 350th Fighter Group. Po zásahu protilietadlového delostrelectva došlo k masívnemu úniku oleja, napriek tomu pilot úspešne so strojom pristál. Taliansko, 12.01.1945.


www.mission4today.com
https://www.pinterest.com/pin/46936021089123893/

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539611Verze : 1
MOD
Republic P-47D, s/n 44-19566, kód MX-X patriaci 82nd Fighter Squadron, 78th Fighter Group, letisko Duxford, Anglicko, 26.08.1944.


zbierka autora

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt - zadná strana fotografie

zadná strana fotografie
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539818Verze : 2
MOD
Republic P-47D Thunderbolt








URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#20857Verze : 0
MOD
Zobrazený P-47D-40-RA (sériové číslo 45-49192) byl vyroben v továrně Republicu v Evansville v roce 1945 a následně přidělen Velitelství leteckého výcviku (Air Training Command). Od roku 1984 je součástí sbírek The Fighter Collection a po své renovaci u Fighter Rebuilders v kalifornském Chinu létá ve zbarvení osobního letounu Lt. Col. Ben Maya (226671/MX-X/No Guts No Glory!), velitele 82. FS ze sestavy 78. FG. (©Radek Havelka)
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#319988Verze : 1
MOD
Republic P-47D Thunderbolt (KL216 / 45-49295)
Muzeum RAF, 17.11.2017
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#588516Verze : 0
MOD
Na tomto stroji P-47D-28-RE MX-X od 82. stíhací perutě, 78. stíhací skupiny USAAF létali dva piloti:
s přezdívkou "Iron Ass" - Pilot: Jack J. Oberhansly
s přezdívkou "No Guts - No Glory !" - Pilot: Benjamin I. Mayo Jr.

p-47.database.pagesperso-orange.fr
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#644996Verze : 2