Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Messerschmitt Bf 110 G-4

     
Název:
Name: 		Messerschmitt Bf 110 G-4
Originální název:
Original Name: 		Messerschmitt Bf 110 G-4
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1943-DD.MM.194R Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha /
DD.MM.1943-DD.MM.194R Luther-Werke GmbH, Braunschweig /
Období výroby:
Production Period: 		DD.01.1943-DD.02.1945 (?)
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2208:
Gothaer Waggonfabrik: 439 G-4 + 60 G-4/U7 + 278 G-4/R3 + 342 G-4/R6 + 100 G-4/R7 + 252 G-4/R8
Luther-Werke: 240 G-4 + 129 G-4/R3 + 162 G-4/R7 + 189 G-4/R8
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1943
Osádka:
Crew: 		3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		5093 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		9390 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		9800 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		16,20 m
Délka:
Length: 		13,05 m
Výška:
Height: 		3,98 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		38,4 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		244 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 Daimler-Benz DB 605 B-1
- invertní do V (60°)
- počet válců: 12
- maximální výkon: 1085 kW (1475 PS) při ? ot/min (na úrovni mořské hladiny)
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		1270 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		585 km/h v 7000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		11 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8000 m
Dolet:
Range: 		850 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1300 km
Výzbroj:
Armament: 		2x 20mm kanón MG 151/20 v přídi, 350 (levý) + 300 (pravý) nábojů
4x 7,92mm kulomet MG 17 v přídi, každý 1000 nábojů
1x pohyblivý 7,92mm kulomet MG 81Z v zadní kabině, 2x 800 nábojů



Rüstsätze:
Bf 110 G-4a/R1 - se systémem GM-1, závěsníky: 2x ETC 500 a 4x ETC 50
Bf 110 G-4a/R2 - podobný G-4a/R1, radary FuG 212 Lichtenstein C1 a FuG 220 Lichtenstein SN-2, závěsníky: 2x ETC 500 a 4x ETC 50
Bf 110 G-4b/R1 - podobný G-4a/R1, radary FuG 212 Lichtenstein C1 a FuG 220 Lichtenstein SN-2
Bf 110 G-4b/R2 - podobný G-4/R3, MK 108 v přídi, radary FuG 212 Lichtenstein C1 a FuG 220 Lichtenstein SN-2
Bf 110 G-4b/R3 - pouzdro se dvěma MG 151/20 pod trupem, radary FuG 212 Lichtenstein C1 a FuG 220 Lichtenstein SN-2
Bf 110 G-4b/R7 - podobný Bf 110 G-4/R6, bez systému GM-1
Bf 110 G-4c/R3 - podobný Bf 110 G-4b/R3, vylepšený radar FuG 220 Lichtenstein SN-2, 2x MK 108 a 2x MG 151/20
Bf 110 G-4c/R4 - podobný Bf 110 G-4c/R3, pevnou výzbroj tvořily čtyři MG 151/20
Bf 110 G-4c/R6 - FuG 220 Lichtenstein SN-2 a GM-1
Bf 110 G-4c/R7 - podobný Bf 110 G-4c/R6, bez GM-1
Bf 110 G-4d/R3 - podobný Bf 110 G-4c/R3, jednodušší rozvržení radarových antén



Umbausätze:
Bf 110 G-4/U1 - 2x MG 151/20 v dolní části přídě
Bf 110 G-4/U5 - přestavba přídě pro montáž radaru FuG 212 Lichtenstein C1
Bf 110 G-4/U6 - jako U5, ale s pasivním naváděcím zařízením FuG 221a Rosendaal-Halbe
Bf 110 G-4/U7 - jako U6, ale se systémem GM-1 (později přeznačeno na R2)
Bf 110 G-4/U8 - přídavné nádrže na palivo a olej v zadní kabině
Bf 110 G-4/U9 - 2x MK 108 místo MG 17 v horní části přídě (později přeznačeno na R3), zásoba munice: 255 nábojů
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		-
Zdroje:
Sources: 		Ledwoch, J.: Messerschmitt Bf 110, Intermodel, 1994
Murawski, M.: Letadla Luftwaffe, část 2, Intermodel, 1997
Mackay, R.: Messerschmitt Bf 110, Crowood, 2000
Campbell, J. L.: Messerschmitt Bf 110 Zerstörer in Action, Squadron/Signal Publications, 1977
https://de.wikipedia.org/wiki/Bf_110
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#282977Verze : 0
MOD
Rekonstrukce kamufláže jednoho z maďarských nočních stíhacích Messerschmittů Bf 110 G-4 na letišti ve Vídeňském Novém Městě.
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#398538Verze : 0
MOD
Bf 110 G-4 (W.Nr.730255, 7J+AF) z 1./NJG 102 zanechaný okupanty na Ruzyni. Později na trup přibyl ještě bílý český manupulační nápis "Zajištěno pro konstrukci".
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#398539Verze : 1
MOD
Bf 110 G-4 (W.Nr. 720410, G9+MD) ze sestavy noční stíhací skupiny III./NJG 1. Hptm. Martin Drewes sestřelil s tímto letounem v noci z 20. na 21. července 1944 severně od města Tubbergen (Loomsweg) poblíž německo-nizozemské hranice dva britské bombardéry Lancaster. Trosky zasaženého letouny však zasáhly i samotný Bf 110 G-4, který nakonec havaroval (německá osádky přežila).
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#420414Verze : 1
MOD
Bf 110 G-4 z výzbroje 5./NJG 5, který byl při operačním letu v říjnu 1944 nucen přistát ve Švýcarsku. Osádka se vrátila zpátky do Německa, letoun byl vyhozen do vzduchu.


Zdroj: viz výše
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#375692Verze : 2
MOD
Letouny Bf 110 G-4/R3 ze sestavy 9./NJG 1 na stojánce letiště v Německu, 2.4.1945.


Zdroj: viz výše
Messerschmitt Bf 110 G-4 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-110-G-4-t76917#375693Verze : 0
MOD