Armstrong Whitworth A.W.29

Nové téma


Název: Name:	Armstrong Whitworth A.W.29	Armstrong Whitworth A.W.29
Originální název: Original Name:	Armstrong Whitworth A.W.29
Kategorie: Category:	bombardovací letoun	bomber aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1936-DD.MM.1936 Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Ltd, Coventry
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1936-DD.MM.1936
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1
První vzlet: Maiden Flight:	06.12.1936
Osádka: Crew:	3
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	2665 kg	5875 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	4082 kg	9000 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	? kg	? lb
Rozpětí: Wingspan:	14.94 m	49ft
Délka: Length:	13.36 m	43ft 10in
Výška: Height:	4.04 m	13ft 3in
Plocha křídla: Wing Area:	42.55 m²	458 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	? kg/m²	? lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	Armstrong Siddeley Tiger VIII o výkonu 686 kW třílistá stavitelná vrtule Hamilton Standard	Armstrong Siddeley Tiger VIII, power 920 hp three-blade two-pitch propeller Hamilton Standard
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	?	?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	362.1 km/h v 4572 m	225 mph in 15000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	? km/h v ? m	? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	11 min do 3048 m	11 min to 10000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	6401 m	21000 ft
Dolet: Range:	1102.4 km	685 mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	1x pevný 7,7mm kulomet Vickers v trupu 1x 7,7mm kulomet Lewis v hřbetní věži Armstrong Whitworth 4x 113kg bomba	One fixed 0.303in Vickers K machine-gun One flexible rear-ward-firing 0.303in Lewis machine-gun in the Armstrong Whitworth dorsal turret Four 250 lb bomb
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	-	-
Zdroje: Sources:	Tapper, Oliver. Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0-85177-826-7. Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5. http:/www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=118 http://www.aviastar.org/air/england/arm_aw-29.php http://www.airwar.ru/enc/bww1/aw29.html

URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-A-W-29-t71900#384737 Verze : 1

V srpnu 1932 vydalo britské ministerstvo letectví specifikace P.27/32, ve kterých formulovalo požadavky na denní jednomotorový bombardér. Ten měl u RAF nahradit Hawkery Hart. Nový stroj měl být celokovový jednoplošník s nosností 450 kg, doletem 1600 km a maximální rychlostí 322 km/h. Výzbroj se měla skládat ze dvou kulometů, pevného a pohyblivého, ovládaného druhým členem osádky. V květnu 1933 poslaly do konkurzu svoje projekty firmy Hawker, Bristol, Vickers Armstrong, Fairey a Armstrong Whitworth, ovšem pouze dvě poslední postoupily a dostaly objednávku na prototypy.
Stroj firmy Armstrong Whitworth byl označen A.W.29, jeho konkurentem byl Fairey Battle. A.W.29 navrhl John Lloyd a šlo o kovový středoplošník, potažený hliníkovým plechem (část křídel a ocasu plátnem), s křídly vycházejícími z dvoumotorového A.W.23. V centroplánu byly pumovnice o maximální nosnosti čtyř 113,5kg pum. Podvozek byl hydraulicky zatahovatelný, část kol ovšem vyčnívala pod dolní křídlo. K obraně letounu sloužila střelecká věž vlastní konstrukce (většina strojů obdobného určení měla v této době pouze kulomet uložený na čepu) s kulometem Lewis, kromě pilota a střelce byl členem osádky také radista, který měl společnou kabinu s pilotem. Motor byl čtrnáctiválcový hvězdicový Armstrong Siddeley Tiger VIII o výkonu 686 kW, uvažovalo se o možnosti zástavby 21válcového Armstrong Siddeley Deerhound o výkonu 1119 kW.
Projekt ovšem neměl příliš velkou podporu ze strany ministerstva, protože v této době teprve začaly být dodávány letouny vycházející z velmi oblíbeného Hartu, jako byl Hind, Audax a další. Firma Armstrong Whitworth proto zkusila svůj typ udat také jinde, konkrétně kanadskému letectvu. To ovšem neprojevilo zájem. Postup prací brzdila také čerstvě zaváděná sériová výroba bombardéru Whitley. První prototyp A.W.29 byl poprvé zalétán 6. prosince 1936 pilotem Charlesem K. Turnerem. Konkurenční Battle byl již v této době chystán do sériové výroby. V porovnání s Battlem byl A.W.29 o něco horší, jeho motor byl slabší než Merlin a větší čelní odpor motoru i tlustších křídel také výkonům příliš nepomohl.
Přestože již A.W.29 neměl šanci na uplatnění v původním konkurzu, nadále pokračovaly práce na jeho modernizaci, hlavně na zlepšení jeho aerodynamických vlastnostech, zvýšení užitečného nákladu a rychlosti. V roce 1937 firma přestala s pracemi, stroj byl předán A&AEE v Martlesham Heath, kde byl až do roku 1940. V srpnu tohoto roku byl jediný postavený prototyp sešrotován.

Zdroj:
http://www.samoloty.ow.pl/str191.htm
http://www.aviastar.org/air/england/arm_aw-29.php
http://www.airwar.ru/enc/bww2/aw29.html
www.britishaircraft.co.uk

1000aircraftphotos.com

URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-A-W-29-t71900#253426 Verze : 0

Reklama

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

51 - Letadlo / Airplane

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Výrobce Typ letounu Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Pilot

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Základna

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Období	-
Výrobce	-
Typ letounu	-
Kamufláž	-

Země	-
Pilot	-
Výrobní číslo	-
Sériové / evidenční číslo	-
Taktické označení / imatrikulace	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Základna	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	-

Armstrong Whitworth A.W.29

51 - Letadlo / Airplane

Přidejte se k nám