Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
9,800 m
32ft 1,82in
Délka: Length:
6,710 m
22ft 0,17in
Výška: Height:
2,790 m
9ft 1,84in
Plocha křídla: Wing Area:
25,65 m2
276.09 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
54,19 kg/m2
11.1 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Fiat A.20 vodou chlazený dvanáctiválec s válci do V o vzletovém výkonu 306 kW (410 k). Vrtule dvoulistá
Fiat A.20, twelve-cylinder inline vee liquid-cooled engine, rated for 393 hp take-off, driving two-blade propeller
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
276 km/h v 1000 m
171.5 mph in 3281 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
240 km/h v 1500 m
149.1 mph in 4921 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
13,62 min do 5000 m
13,62 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
7900 m
25919 ft
Dolet: Range:
600 km
372.8 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kulomet Vickers ráže 7,69 mm.
Two fixed forward-firing 0.303 inch Vickers machine guns.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Fiat CR.20 byl druhým typem stíhacího letounu ing. Celestina Rosatelliho, který byl sériově vyráběn (první byl Fiat CR.1). Jednalo se opět o jedenapůlplošník, který měl spodní křídlo s větším rozpětím než horní. Obvykle to bylo naopak. Konstrukce byla celodřevěná potažená plátnem. Podvozek byl tuhý neodpružený.
The Fiat CR.20 was the second Fiat fighter designed by Celestino Rosatelli to enter service with the Italian Air Force, following on from the CR.1. That earlier fighter was a largely conventional aircraft for its period, with a fabric-covered wooden framework. Its only unusual feature was its sesquiplane wings, with a larger bottom wing and smaller top wing, the reverse of the normal pattern
