24.08.1939-31.08.1939 Lida/uzavřené vojenské letiště kategorie E / 31.08.1939-31.08.1939 Małaszewicze/základní polní letiště / 31.08.1939-01.09.1939 Lvov, Baza Lotnicza nr 6 Lwów-Skniłów / 01.09.1939-07.09.1939 Mrowla/polní letiště / 07.09.1939-09.09.1939 Nienadowa/polní letiště / 09.09.1939-10.09.1939 Stubno/polní letiště / 10.09.1939-11.09.1939 Lubień Wielki/základní polní letiště / 11.09.1939-13.09.1939 Biłka Szlachecka/přistávací plocha / 13.09.1939-17.09.1939 Markowce/polní letiště /
Velitel: Commander:
24.08.1939-17.09.1939 Sukniewicz, Marian (kapitan obserwator)
1) V mobilizační tabulce pod názvem Doprovodná letka č. 56 (Eskadra Towarzysząca Nr 56). Změna názvu na pozorovací letku proběhla pravděpodobně po ukončení mobilizace 25.09.1939. V polské historiografii nejčastěji pod názvem 56. pozorovací letka (56 Eskadra Obserwacyjna). Vyskytuje se rovněž název 56. doprovodná letka (56 Eskadra Towarzysząca). Pro snadnější vyhledávání zde uvedena takto. 2) Velitel letky obdržel rozkaz k evakuaci do Rumunska. Vzdušný sled přeletěl hranice ještě tento den odpoledne. Pozemní sled pod velením velitele letky překročil hranice 18. září.
-
Zdroje: Sources:
Olejko, Andrzej: Wrześniowe Eskadry - 56 Eskadra Obserwacyjna w Wojnie Obronnej 1939 r., ZP Grupa Sp. z o.o., Piekary Śląskie 2008 Pawlak, Jerzy: Polskie eskadry w wojnie obronnej wrzesień 1939, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 2. rozšířené vydání, Warszawa 1991 Pawlak, Jerzy: Samotne załogi, Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 1992
Velitel letky: kpt. obs. Marian Sukniewicz Velitel I/56 čety: por. obs. Mieczysław Gorzeń (Olejko a Pawlak uvádějí Gorzeński. Gorzeń je udán ve schematismu (Rocznik Oficerski) z března 1939) Velitel II/56 čety: kpt. obs. Eugeniusz Arciuszkiewicz Šéf mechaniků I/56: majster wojskowy Józef Szczepański Šéf mechaniků II/56: st.majster wojskowy Franciszek Sieczkowski
Pozorovatelé I/56: por. rez. obs. Antoni Zajączkowski ppor. piechoty obs. Kazimierz Kucza ppor. piechoty obs. Mieczysław Marcoła
Pozorovatelé II/56: por. obs. Brunon Paweł Okoński por. piechoty obs. Edward Porada por. piechoty obs. Edmund Sienkiewicz ppor. piechoty obs. Stanisław Ostaszewski
Piloti I/56: por. rez. pil. Antoni Jankowski st. sierż. pil. Hipolit Kazimierczak sierż. pil. Czesław Wismont kpr. pil. Szymon Kita kpr. pil. Roman Skrzyński
Piloti II/56: ppor. rez. pil. Stanisław Orda ppor. rez. pil. Zbigniew Żmigrodzki sierż. pil. Jan Czarnecki kpr. pil. Konstanty Gawlik kpr. pil. Marian Piasecki kpr. pil. Tomasz Tubis
V průběhu bojů byli do letky zařazeni: sierż. pil. Stanisław Michalak z 5. kurýrní čety ( 9. září) kpr. pchor. pil. Leon Szamrajew ze 6. letecké základny ( 11. září) kpr. pil. Alojzy Łozowicki od 55. průzkumné letky ( 16. září) pchor. obs. Stanisław Bećko od 55. průzkumné letky ( 16. září)
Jména důstojníků v činné službě jsou ověřena ve schematismu z března 1939.
Literatura:
Olejko, Andrzej: Wrześniowe Eskadry – 56 Eskadra Obserwacyjna w Wojnie obrovnej 1939 r., ZP Grupa Sp. z o.o. Piekary Śląskie 2008 Pawlak, Jerzy: Polskie eskadry w wojnie obronnej wrzesień 1939, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 2. rozšířené vydání, Warszawa 1991 Pawlak, Jerzy: Samotne załogi, Bellona, Warszawa 1992
V ranných hodinách 6.9.1939 sa Lublin R-XIIID No. 56.194 od 56. pozorovacej letky s posádkou pilot kpr.pil. Marian Piasecki a pozorovateľ por. obs. Edward Porada objavil nad Prešovom a letel na sever, pozdĺž rieky Torysa. Z Ňaršan asi o 7.15 odštartovali všetky tri Avie B-534 z leteckej skupiny "Ferdinand", patriacej Letke 45 (podľa Peter Chorvát: Prešov v Poľskej kampani, Vojenská história č. 2000 / 02, str. 113-114 šlo o Letku 49, keďže sa Letka 45 v oficiálnych rozkazoch slovenského letectva nespomína), ktoré skoro ráno pristáli na poľnom letisku Ňaršany (dnes Ražňany), kam boli odoslané z letiska Spišská Nová Ves na ochranu pred ďalšími útokmi poľského letectva na mesto Prešov. Presunuté Avie B-534 mali týchto členov posádky: rtk. František Hanovec, des. Martin Žiaran a des. Viliam Jaloviar. Okamžite po prvom útoku bol Lublin zapálený a dopadol pri obci Ostrovany. Benzín z horiaceho lietadla zapálil stodolu veľkostatku pri mieste dopadu trosiek. Pilot kpr. pil.Marian Piasecki zahynul v troskách lietadla. Pozorovateľ por. obs. Edward Porada sa pokúsil vyskočiť, avšak padák sa mu neotvoril úplne a zahynul pri páde. Posádka bola pochovaná na vojenskej časti Prešovského cintorína, vedľa Nemeckého vojenského cintorína, približne tu:49°00'11.7246"N 21°14'47.3418"E.
Andrzej Olejko: Bojová činnsť 56. pozorovacej eskadry armády Karpaty nad Slovenskom v obrannej vojne roku 1939, Vojenská história č. 2005 / 01, http://www.vhu.sk/data/att/354.pdf
ďalej príspevky od Haspeklo a a buko1
Zostrelený Lublin R-XIIID No. 56.194 pri Ostrovanoch.
![56. pozorovací letka [1939-1939] - Zostrelený Lublin R-XIIID No. 56.194 pri Ostrovanoch.
Zdroj: www.druhasvetova.sk, článok Boris Súdny - Prvý zostrel.](data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7)
![56. pozorovací letka [1939-1939] - Zostrelený Lublin R-XIIID No. 56.194 pri Ostrovanoch.
Zdroj: www.druhasvetova.sk, článok Boris Súdny - Prvý zostrel.](/attachments/6928/1358589011_Lublin_R_XIIID_56.194.jpg)
![56. pozorovací letka [1939-1939] - Vlastné foto](/attachments/6928/1358589011_Hrob_E_Porada_M_Piasecki_1.jpg)
![56. pozorovací letka [1939-1939] - Vlastné foto](/attachments/6928/1358589011_Hrob_E_Porada_M_Piasecki_2.jpg)