Daimler-Benz DB 601 E

Nové téma


Název: Name:	Daimler-Benz DB 601 E	Daimler-Benz DB 601 E
Originální název: Original Name:	Daimler-Benz DB 601 E
Kategorie: Category:	invertní vidlicový motor	inverted vee engine
Výrobce: Producer:	Daimler-Benz Aktiengesellschaft (AG), Stuttgart /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1941-DD.MM.1943
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	?
Prototyp vyroben: Prototype Built:	DD.MM.RRRR
Použití: Use:	Messerschmitt Bf 109F-4
Technické údaje: Technical Data:
Počet válců: Number of Cylinders:	12
Hmotnost: Weight:	600 kg	1323 lb
Celková délka: Overall Length:	1728 mm	5ft 8in
Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter:	739 mm	2ft 5in
Celková výška: Overall Height:	1030 mm	3ft 4,5in
Vrtání: Bore:	150 mm	5,91in
Zdvih: Stroke:	160 mm	6,3in
Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in)	33,93 l	2070.54 cu in
Palivo: Fuel:	letecký benzín C3 s oktanovým číslem 100 (96) - (C3-Treibstoff mit 100 Oktan)	Gasoline C3 with octane number 100 (C3-Treibstoff mit 100 Oktan)
Příprava palivové směsi: Carburation or Injection:	přímý vstřik - vysokotlaké vstřikování fy Bosch	Bosch direct fuel injection
Kompresní poměr: Compression Ratio:	8,0:1 levá řada; 8,2:1 pravá řada	8.0:1 left cylinder bank, 8.2:1 right cylinder bank
Plnění válců: Mixture Charging:	Přeplňování jednostupňovým odstředivým kompresorem měnitelnými otáčkami v závislosti na výšce.	Supercharger: Single-stage variable-speed centrifugal type supercharger driven through a barometrically controlled clutch.
Chlazení: Cooling:	přetlakové chlazení kapalinou Glysantin (u této verze motoru byl zvýšen tlak v chladícím systému)	Liquid-cooled, pressurized (At this version of the engine was raised by pressure in the cooling system)
Výkony: Performance:
Výkon: Power:	993 kW při 2700 ot/min	1331 bhp at 2700 rpm
Poznámka: Note:	Výkony: 993 kW (1 350 k) při 2 700 ot/min při vzletu a v h= 0 m. 971 kW (1 320 k) při 2 700 ot/min v h= 4 800 m bojový výkon 1 067 kW (1 450 k) při 2 700 ot/min v h= 2 100 m – bojový výkon po dobu 5 min a Ventilový rozvod: Dva sací ventily a dva sodíkem chlazené výfukové ventily na jeden válec, rozvod OHC.	Power output at take-off: 1,331 hp at 2,700 rpm Combat power: 1,302 hp at 15,700 ft at 2,700 rpm, 1,430 hp at 6,890 ft at 2,700 rpm. Valvetrain: Two intake and two sodium-cooled exhaust valves per cylinder actuated via a single overhead camshaft per cylinder block.
Zdroje: Sources:	www.luftarchiv.de http://www.aviation-history.com/engines/db605.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_601 aviationshoppe.com frhewww.physik.uni-freiburg.de archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Daimler-Benz-DB-601-E-t69305#243916 Verze : 0

fotografie DB 601E
zdroj uveden výše

URL : https://www.valka.cz/Daimler-Benz-DB-601-E-t69305#243919 Verze : 0

Reklama

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

88 - Pístový motor / Piston engine

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Použití:
Use:

Technické údaje:
Technical Data:

Počet válců:
Number of Cylinders:

Hmotnost:
Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka / Průměr:
Overall Width / Diameter:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Vrtání:
Bore:

(mm)

(in)

Zdvih:
Stroke:

(mm)

(in)

Zdvihový objem:
Swept Volume: (l/cu in)

(l)

(cu in)

Palivo:
Fuel:

Příprava palivové směsi:
Carburation or Injection:

Kompresní poměr:
Compression Ratio:

Plnění válců:
Mixture Charging:

Chlazení:
Cooling:

Výkony:
Performance:

Výkon:
Power:

(kW) při

(ot/min)

(bhp) at

(rpm)

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Daimler-Benz DB 601 E

88 - Pístový motor / Piston engine

Přidejte se k nám