| Název: Name: | Daimler Benz DB 603 A | Daimler Benz DB 603 A |
| Originální název: Original Name: | Daimler Benz DB 603 A | |
| Kategorie: Category: | invertní vidlicový motor | inverted vee engine |
| Výrobce: Producer: | Daimler-Benz Aktiengesellschaft (AG), Stuttgart | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | - | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1939 | |
| Použití: Use: | Dornier Do 217 M Dornier Do 335 Pfeil Heinkel He 219 Heinkel He 274 Messerschmitt Me 309 V1 Messerschmitt Me 410 Fiat G.56 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 12 | |
| Hmotnost: Weight: | 920 kg | 2028 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 2610,5 mm | 8ft 6,78in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 830 mm | 2ft 8,68in |
| Celková výška: Overall Height: | 1156 mm | 3ft 9,5in |
| Vrtání: Bore: | 162 mm | 6,38in |
| Zdvih: Stroke: | 180 mm | 7,09in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 44,52 l | 2716.78 cu in |
| Palivo: Fuel: | benzín a oktanovým číslem 87 B4-Treibstoff | Gasoline with an octane rating 87 B4-Treibstoff |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | Přímé vstřikování | Direct fuel injection |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 7,5:1 levá řada; 7,3:1 pravá řada | 7.5:1 left cylinder bank, 7.3:1 right cylinder bank |
| Plnění válců: Mixture Charging: | Přeplňování odstředivým dvoustupňovým mechanickým kompresorem s hydraulickou spojkou. | Supercharger: Gear-driven two-stage centrifugal type supercharger |
| Chlazení: Cooling: | Chlazení kapalinou s přetlakem | Liquid-cooling (water + glycol (50/50)) pressurized. |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 1416.8 kW při 2700 ot/min | 1900 bhp at 2700 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkony: 1 287 kW (1 750 k) vzletový 1 192 kW (1 620 k) při 2 650 ot/min v h= 5 700 m bojový výkon s přidaným vstřikem paliva do kompresoru (Notleistung) 30 min, 1 162 kW (1 580 k) při 2 500 ot/min v h= 0 nepřetržitý zvýšený výkon. Optimální výška 5 700 m. Ventilový rozvod: OHC, čtyřventilový (dva sací a dva výfukové ventily na válec) | Power output: take-off: 1,726 hp at 2,700 rpm and at sea level combat power: 1,598 hp at 2,650 rpm at 18,701 ft with Notleistung (max. 30 min). maximum continuous: 1,558 hp, at 2500 rpm at sea level. Optimum level: 18,701 ft. Valvetrain: Two intake and two exhaust valve per cylinder actuated via a single overhead camshaft per bank. |
| Zdroje: Sources: | Marek Ryś, Monografie Dornier Do 335 Pfeil, AJ-Press, rok 2000, ISBN 83-7237-060-5 http://www.aviation-history.com/engines/db605.htm http://www.456fis.org/DAIMLER-BENZ_DB-603.htm www.ww2aircraft.net | |