Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
14.22 m
46ft 8in
Délka: Length:
6.25 m
20ft 6in
Výška: Height:
3.56 m
11ft 8in
Plocha křídla: Wing Area:
36.79 m2
396 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Rolls-Royce Goshawk I kapalinou chlazený (kondenzační chlazení) vidlicový dvanáctiválec o výkonu 447 kW (608 k) při 2600 ot/min v h= 3 658 m. a později Rolls-Royce Goshawk II o shodném výkonu s jiným převodem reduktoru. Vrtule dvoulistá dřevěná.
Rolls-Royce Goshawk I twelvee-cylinder evaporative-cooled (also known as "steam") Vee engine rated at 600 hp at 2,600 rpm at 12,000 ft, and later Rolls-Royce Goshawk II of the same power with another gear ratio of a gear-box, driving a two blade propeller.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
265.5 km/h v 4572 m
165 mph in 15000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
7.35 m/s
1450 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
12,75 min do 4572 m
12,75 min to 15000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9144 m
30000 ft
Dolet: Range:
? km
? mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
navrhovaná: 2x 7,7mm kulomet Vickers v přídi 1x 7,7mm kulomet Lewis v zadní věži
4x 9kg bomba
proposed: 2x .303 Vickers machine gun in the nose 1x .303 Lewis machine gun in the rear turret
URL : https://www.valka.cz/Westland-Pterodactyl-V-t67282#237890
Verze : 0
Letoun byl vyvrcholením řady pokusných bezocasých letounů Geoffreye T. R. Hilla, který od roku 1926 na jejich vývoji spolupracoval s firmou Wetland. Stíhací Pterodactyl V byl navržen v roce 1932 jako dvoumístný stíhací letoun pro boj s bombardéry, kde hlavní výzbrojí měla být dvojice kulometů v elektricky poháněném střelišti, díky bezocasé koncepci s výborným střeleckým polem, na konci krátkého trupu. V tom byl kromě kabiny instalován motor Goshawk III s odpařovacím chlazením a pevný, tandemový podvozek na jeho spodku. Prototyp K2770 poprvé vzlétl v květnu 1934 a testy prokázaly stejné letové vlastnosti jako u konvenčních letounů, zkušební pilot H. J. Penrose dokonce provedl akrobacii. Vyskytly se však určité problémy v konstrukci stroje a RAF typ do výzbroje nepřijalo. Hill poté navrhl ještě několik dalších typů, např. bombardovací a dopravní pro lety přes Atlantik, žádný další se však již nestavěl.
URL : https://www.valka.cz/Westland-Pterodactyl-V-t67282#237891
Verze : 0
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
