| Název: Name: | Hawker Hawfinch | Hawker Hawfinch |
| Originální název: Original Name: | Hawker Hawfinch | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1927-DD.MM.1927 H.G. Hawker Engineering Co. Ltd., Kingston upon Thames | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1927-DD.MM.1927 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.04.1927 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 873 kg | 1925 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1320 kg | 2910 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 10.21 m | 33ft 6in |
| Délka: Length: | 7.21 m | 23ft 8in |
| Výška: Height: | 2.84 m | 9ft 4in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 27.31 m2 | 294 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Bristol Jupiter VII o výkonu 336 kW dvoulistá dřevěná vrtule | Bristol Jupiter VII, power 450 hp two blade wooden propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 275.2 km/h v 3002 m | 171 mph in 9850 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7.66 min do 3048 m | 7.66 min to 10000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7315 m | 24000 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný 7,7mm kulomet Vickers Možnost podvěsit 4 9kg bomby | 2x fixed .303 Vickers machine gun Provision for 4x 20 lb bomb |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. Air International 1982/03 www.aviastar.org www.britishaircraft.co.uk | |
Hawker Hawfinch
Hawker Hawfinch
V roku 1926 bola vypísaná špecifikácia F.9/26 nového stíhacieho lietadla, ktoré malo nahradiť zastarávajúce lietadlá Armstrong-Whitworth Siskin a Gloster Gamecock. Do súťaže sa prihlásilo 9 konštrukcií, pričom 5 bolo aj zrealizovaných. Sir Sydney Camm naprojektoval lietadlo cekovovej konštrukcie (prvé u Hawkera). Dvojnosníkové krídla mali rozličné rozpätie, pričom klapky boli umiestnené iba na vrchnom krídle. Hawfinch prvý krát vzlietol v marci 1927. Lietadlo pôvodne poháňal 9-valcový radiálny (hviezdicový) motor Jupiter VI, ktorý však rýchlo nahradila novšia varianta Jupiter VII o výkone 450 koní. Výzbroj klasicky tvorili dva synchronizované guľomety Vickers ráže 7,7 mm. Na štyri podvesy na spodnom krídle bolo možné umiestniť 20 librové bomby. Nakoniec však lietadlo v súťaži neuspelo, nakoľko konkurenčný Bristol Bulldog dosahoval vyššiu maximálnu rýchlosť (ostatné výkonnostné parametre boli veľmi podobné u oboch lietadiel). Potom sa vyrobený prototyp používal iba na rôzne testy a skúšky. (napríklad sa skúšali jednonosníkové krídla atď)
Použité pramene:
avia.russian.ee
www.britishaircraft.co.uk
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hawfinch
V roku 1926 bola vypísaná špecifikácia F.9/26 nového stíhacieho lietadla, ktoré malo nahradiť zastarávajúce lietadlá Armstrong-Whitworth Siskin a Gloster Gamecock. Do súťaže sa prihlásilo 9 konštrukcií, pričom 5 bolo aj zrealizovaných. Sir Sydney Camm naprojektoval lietadlo cekovovej konštrukcie (prvé u Hawkera). Dvojnosníkové krídla mali rozličné rozpätie, pričom klapky boli umiestnené iba na vrchnom krídle. Hawfinch prvý krát vzlietol v marci 1927. Lietadlo pôvodne poháňal 9-valcový radiálny (hviezdicový) motor Jupiter VI, ktorý však rýchlo nahradila novšia varianta Jupiter VII o výkone 450 koní. Výzbroj klasicky tvorili dva synchronizované guľomety Vickers ráže 7,7 mm. Na štyri podvesy na spodnom krídle bolo možné umiestniť 20 librové bomby. Nakoniec však lietadlo v súťaži neuspelo, nakoľko konkurenčný Bristol Bulldog dosahoval vyššiu maximálnu rýchlosť (ostatné výkonnostné parametre boli veľmi podobné u oboch lietadiel). Potom sa vyrobený prototyp používal iba na rôzne testy a skúšky. (napríklad sa skúšali jednonosníkové krídla atď)
Použité pramene:
avia.russian.ee
www.britishaircraft.co.uk
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hawfinch
Reklama
Použité pramene:
avia.russian.ee
avia.russian.ee
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
en.wikipedia.org
http://www.airwar.ru/enc/fww1/hawfinch.html
| Období | - |
| Výrobce | Hawker / Hawker Siddeley |
| Typ letounu | Hawker Hawfinch |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | J8776 |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1927 |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | Hawker / Hawker Siddeley |
| Typ letounu | Hawker Hawfinch |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | J8776 |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1927 |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Trojpohľadový náčrt
Použité pramene:
avia.russian.ee
Použité pramene:
avia.russian.ee
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více